偷名：
連續幾日的陰有小雨之后，江夏的天氣也終于變成了多云間晴。
汽車進入城區后，看著間或從云層后冒出的太陽，溫良難得點評：“總算不是陰蒙蒙的天了。”
“嗯，還不賴，希望你忙完剛好又是在雨天回來。”蘇儉顯然是故意說的。
溫良撇撇嘴，裝腔作勢的學舌起來：“粘人精。”
根據江夏的一周天氣預報，下周六日陰有小雨。
蘇儉瞥一眼溫良，似模似樣的嘆了口氣，知道溫良怕是很難在下一個周末回來，然后重新揚起笑臉：“沒關系，再下一周肯定能回來了。”
“還會自己安慰自己啊。”溫良樂了下，隨口道，“聽說那個什么雙向奔赴什么的才叫愛情。”
沒給蘇儉說話的機會，溫良飛快道：“前段時間新購入了一架空客ACJ公務機，昨天已經停到了天河機場。”
蘇儉眼睛都不會眨動了：“嗯……嗯，嗯，哦。”
她心跳快到想要伸手摁住。
蘇儉是那種自己能說情話其實不喜歡聽情話的人，她喜歡看到行動，最好是百分之百的行動。
她喜歡溫良明明甚么都懂還愿意陪她玩一些雕蟲小技。
她喜歡溫良跟她一起出門總要損自己玩的‘笨拙’樣子。
她喜歡溫良把生活里的時間交給自己來主導支配，樂意被自己帶著過沒有計劃、亂七八糟從而浪費時間的日子。
她喜歡在這之外，溫良已早早安排好了一切的樣子。
她喜歡嘴上說著說著，就真愛上了溫良的自己的樣子。
空客ACJ全稱是A319CJ，A320系列中最小的成員，空客公務機最成功的機型，與A319幾無區別，只是艙內空間采用公務機模式進行裝飾。
航程可以達到11000公里。
整體上ACJ比灣流G650要稍大一號，長了三米、寬了將近一米二，同樣的座位布局，要更寬松舒適一點。
這是溫良名下第二架私人飛機。
溫良不是個喜歡說太多的人，他覺得有那功夫，可以用行動來表明態度。
說起這個私人飛機。
從前溫良也有想過，如果要買私人飛機，一定要買波音747尤其是空客A380那種全雙層大飛機……
然而等現在不缺錢，實現了私人飛機自由后，他卻發現如果是為了方便還是標準的公務機更好。
因為起降條件要求更低，適配范圍更廣，跟影視作品里面常見的一樣，在一個小機場一個滑鏟就能起飛。
真要上A380，國內大概只有十來個機場可以不用特地折騰承載其起降。
也不怪有諸如龐巴迪、灣流、豪客等一系列廠商會主要研發生產公務機。
當然……
如果能買那種全地形起降的大飛機，比如已經試飛、最短起飛距離約只需要800米、極端情況下能在未鋪砌的跑道上起降、載重可觀的運20，那多一兩架也行。
溫良也有樸素的喜好。
還是大。
回到江夏后，先跟蘇儉一同回了自己家，跟溫瑞國、汪婉華一塊吃了午飯，兩人才又雙雙溜了。
直接去到了御江苑住所。
溫良當然已知道澤總又開著直播去擰螺絲了……這個事情在很短時間內就登上了所有社交媒體平臺的最熱點。
無論是誰，若是開直播能有超過1億人觀看，怎么都會成為網絡空間大熱點。
更別說澤總還有點身份加成。
博浪集團這樣一家已經非常非常知名、體量很大的公司主要人物，當眾擰螺絲，噱頭都拉滿了。
溫良也不猶豫，從立夏那里要了個能清晰表明身份的權限賬號登入橙子直播，就進了澤總直播間。
看著烏央烏央刷不過來的彈幕，溫良也是有點咋舌。
有時候吃瓜網友看的不是直播本身，而是彈幕參與感。
不一會兒，溫良也加入了彈幕大軍。
溫良：“澤總，我記得博浪工廠沒有規定說上班時間不能說話，你是不是不滿意擰螺絲啊？“
直接實名上網。
而且這個ID的標記不一樣，彈幕的顯示也很特別，跟超管彈幕一樣，很醒目。
直接炸魚了。
“臥槽臥槽，活著的溫總！”
“溫總你這次不出鏡嗎？”
“要不你也開個直播吧。”
“溫總溫總，我可以當你狗嗎/狗頭”
“溫總淦我。”
溫良‘嘶’的一下，倒吸涼氣，他后世也不是沒見過變態的，可眼下這些彈幕都已經是比較……文雅的了。
還有一些在彈幕里面幾乎只有‘我’、‘你’這樣的字眼能看到，其它一片星號。
不過無論是前世還是今生，溫良覺得自己都變態不過網友。
索性溫良當做看不到彈幕的樣子。
繼續發彈幕：“沒想到給澤總機會也不中用，這都快兩億觀眾了，要是開個打賞，每人一張辦卡就超過10億收入了，我們自己人扣你90都還超過1個億，這不比當副總掙得多？”
本來好好跟那擰螺絲的李澤，這會兒也在隨同助理的提醒下，不得不分出一點精力吱一聲：“博浪工廠的工作氛圍還可以，溫總別尬黑，我只是不想說話，沒有不滿意擰螺絲。”
“如果可以，我其實很想天天擰螺絲的，輕松自在，沒人管得了我。”
“我也想開打賞，不過你這抽成太狠了，不想給你掙錢”
“對了，溫總，能不能麻煩你麻溜的走？影響我直播作秀了知道吧。”
“星海沒貨你又不負責！”
李澤一開口，就跟那個機關槍一樣突突突的，連喘氣機會都不給自己留，狠得吖匹。
溫良：“行，好好擰螺絲，晚上讓食堂給你加個……雞蛋，雞腿太補了，怕你受不了。”
“各位有什么都沖著澤總去啊，千萬別放過他！切記，買不上星海2都是他的鍋！”
李澤看著彈幕發了會愣，他有一種直覺，這個玩意訂婚后好像更放浪了，至于臉皮什么的已經完全不要了。
因為事實上溫良觀看直播不在計劃內，事前李澤都不知道。
至于溫良這些把節奏帶到飛起的彈幕更是完全沒有過商量。
李澤擺擺手：“你最好是真的走了。”
然后李澤才跟已經超過2億的觀眾說了幾句：“星海2系列供應不過來，是我們的問題，還望大家能多給一些些耐心。”
“事實上，星海2系列的零部件生產工藝與星海1系列對比也有很大不同，如果同樣的產線生產星海1系列，產能大概能提高70。”
“星海2系列賣了這么久，網上的拆機視頻我都有看到過，就算拋開實際體驗感，用料上的講究還是對得起觀眾的吧。”
“好了，我繼續擰螺絲。”
“由我參與組裝的這些星海2Pro會在直播結束前以抽獎形式送給大家，與銷售版本相比會多鐳射的‘缺貨紀念版’字樣，享受同等售后維修服務，介意的不要參與嗷”
當然會有很多人不介意。
直播大家都看了，李澤操作規范，都算熟手的那種，本質上不存在產品瑕疵，又有紀念版的標記，一看就知道是李澤參與組裝的這一批，說不定往后還能多出收藏價值。
而且本身也有價值。
幾千塊一臺呢。
現在缺貨的情況下，更是難免出現黃牛動輒加1000的現象。
而李澤在最后又進行了補充。
“對了，大家可以關注移動方的消息，他們應當還有幾百萬臺星海2系列的庫存，好像主要會集中在廣東范圍內銷售。”
順手給移動版打了個廣告。
事實上，星海2系列忽然全面缺貨，也是因為博浪終端主動將之前簽訂的總計800萬臺星海2系列給優先分批完成了。
而移動方也知道星海2系列會在4G試點商用之后迅速賣斷貨，所以此前移動方早已與博浪方達成了協議。
在11月份之前，移動方放出去的星海2系列不超過50萬臺。
都留著在這個關鍵點了。
博浪并不介意移動這么玩……又不是說掙的錢花起來不一樣，而且移動結算很痛快，一次性就是幾百億。
這800萬臺星海2系列給移動方的打包總價也超過了380億。
總之，截止11月3日，星海2系列確實全面斷貨了，博浪終端這邊幾乎是零庫存，有一點也是剛下產線的，全球合計出貨量是3450萬臺。
而星海1青春版的出貨量則已經超過了6800萬臺。
從上市暢銷之后，星海1青春版產能略有擴張，預計12月初出貨量會突破1億，因為代工資源不算緊張的緣故，產能對比銷量還略有冗余。
秋季新品總出貨量已經超過了1億臺，算下來星海設備出貨量破2億已經近在眼前了。
這么海量的出貨量，給博浪集團帶來的現金流也是非常非常可觀的。
比如星海2系列累計貢獻的營收是1816億多，其中國內市場貢獻了1180億多。
至于星海1青春版累計貢獻的營收就更可觀了，已經高達2341億多，其中國內市場是1417億多。
即，8月21日舉辦秋季新品發布會至今，光是星海系列新品帶給博浪終端的營收就已經高達4158億！
星海電腦系列倒是比較不那么可觀了。
而截止11月1日，單博浪終端這一家子公司給博浪集團貢獻的營收剛剛好超過了7500億！
博浪終端目前定下來了沖擊萬億年營收的目標。
至于集團營收全年破萬億已經是囊中之物了，畢竟拋開博浪終端，博浪集團還有博浪通訊、星空半導體、囊括了博浪小橙在內的應用互聯網生態，這些一年下來上千億營收是不成問題的。
光是應用互聯網生態一季度營收就有170多億，全年下來也有個700億左右。
剩下那三百來億的營收缺口，博浪通訊躺著也能把他湊齊！
其實星海新品的暢銷要感謝蘋果，iPhone5S還算中規中矩，iPhone5C就是徹頭徹尾的昏招，徹底襯托出了星海新品的整體優秀。
在沒有蘋果新品的襯托之前，星海新品的銷量只能說比較中規中矩，不能說很驚喜。
然而……
蘋果新品之后，星海品牌在全球市場都熱了。
所以，蘋果方面，比如蒂姆他們，對形勢的分析算得上敏銳而又充分注重商業利益了，比不上星海新品，比其它品牌還是能吊打的，所以市場價值還是很可觀，所以可以拖到明年把牙膏徹底擠爆。
……拋開這些不談，星海2系列的產能雖然沒有大擴張，但因為良率的提升，星海2系列目前日產能已經達到了44萬臺左右。
這些產線的總計理論日產能是50萬臺，即100良率的情況下，不過目前的良率吧還差點才能到行業標準值的90。
如蘋果與富士康的協議良率就是90，而坊間流傳一般初期富士康給蘋果新品代工的實際良率甚至只有70。
之前產能爬坡期間，博浪工廠的表現還算能看。
不過因為博浪終端對品控的嚴苛要求，導致出貨量已經多達3400多萬臺的今天，良率還是沒能到通行線的90。
倒是因為都是自家的買賣，工人們的薪酬待遇很理想，方方面面考慮周到，并沒有像富士康那樣，有海量工人鬧情緒之類的。
至于目前尚在建設中的產線其最新進展才到開始試產，跟之前預料的那樣，要明年初才能完成產能爬坡。
另一方面，國內市場的消費熱情之所以把星海2系列預定到已經排隊到了12月25日，乃至明年的地步，其實不是真每日給預訂分配了40萬臺的量。
這里面有一些小營銷策略。
國內市場投放的日預訂量其實只有10萬臺，也就是說，哪怕國內消費者的購買熱情大爆炸，交貨周期已經超過了50天，可實際訂單量只有500萬臺左右。
面向阿美莉卡市場的日訂單量反而有15萬臺。
除了這兩個大市場以外，投放給全球其它市場的總計日訂單量只有15萬臺。
而，預訂量的投放是按照日產能40萬臺這個閾值設定，并非是44萬臺，即每日留出了4萬臺的庫存。
這每日4萬臺的庫存，博浪終端的規劃也是要想辦法在北美市場通過輿論營銷等策略銷售出去的。
總之，博浪終端的出發點是，不完全滿足國內市場的消費熱情，主動引導一部分有耐心的消費者成為等等黨，以享受更好的產品。
以博浪終端的規劃來說，下一代永遠會更好。
而對這些故意釋放出來的消費熱情，博浪方面其實也有想法。
計劃是通過M系列芯片的下放至星河芯片，以閹割版來對蘋果、三星等海外品牌的高端系列進行圍殺，迫使他們在國內市場進一步壓縮利潤空間。
M系列芯片完整版已經在當前階段完成了對所有同行的碾壓，哪怕是閹割版，如果有博浪終端供應鏈體系的支撐與調教，未必不會呈現出一種體驗可媲美iPhone5S、三星S4的實際浪潮。
而博浪終端現在想要從消費熱情中過濾出來的是一批：喜玩電子產品、有閑錢、能等、喜歡對比的消費者。
這撥人的形象是無所謂持有幾個手機，對價格不是那么敏感，更注重品牌調性和體驗感的選手。
晚餐過后，溫良雙手作勢捧著肚子，躺在沙發上，發出舒服的悶哼，舒坦片刻后朝蘇儉招手：“小儉，先過來來。”
“不去。”蘇儉一邊哼哼，一邊顛兒顛兒走到了溫良跟前，“做咩啊？”
溫良也不說話，只是拉住蘇儉的手一用力，就把她拉到了身上。
“親一下。”
“不……mua”
“你待著吧，我要去為集團今年的萬億營收努力了。”
“啊？”
“飛機已經準備好了。”
“不能明天早上再走嗎？”
“待什么待，連拉你手都不行。”溫良故意沒好氣的說道，人已經起身離開了沙發。
見狀，蘇儉張了張嘴，最后還是沒說什么。
默默給溫良拾掇好簡單的行李，送溫良下了樓，眉眼上揚露出笑臉：“晚上早點休息，寶貝”
溫良揮揮手：“早點休息。”
然后走到馬路牙子邊上停著的那臺奔馳旁，拉開門坐上，奔馳尾燈閃爍，很快消失在夜幕下。
他是趕去京城跟老苗頭碰個面。
明天……又是周一了。