股東們的績效獎及、分紅，得基于公司實際賬務狀況。
好在小橙書業務上的營收利潤一貫高的很。
目前的基礎設施成本基本均攤在了每月500萬的樣子。
500萬每月的基礎設施成本不低了。
小橙書租用的云服務器資源基本是按2500元每月為一個基礎單位，500萬是2000單位。
可以理解為2000臺服務器，核算帶寬等雜七八費用，算10萬一臺，即：如果沒有云服務器，實際成本已經高達2億。
不過這個2億成本的使用壽命一般高達8年。
當然，實際這2000單位的云服務器資源有15被用于《武神》手游后臺。
按粗泛毛利算法，即不考慮員工成本、基礎辦公成本這兩大項和一些小雜項。
小橙書自營的9520萬營收里實際毛利潤為：9520(500×3個月){(95201500)(扣除基礎成本的計稅額)×5(營業稅率)}＝7619萬。
小橙書平臺業務收入的成本是與小橙書本身成本公攤，所以1560萬營收的實際毛利潤是：1560{1560×5(營業稅率)}＝1482萬。
手游業務的流水運營成本同樣被公攤，僅考慮初期投下的200萬推廣成本，利潤就是999200{(999200)×5(營業稅率)}＝759.05萬。
也就是說，一季度博浪的毛利總計有9860.05萬。
而且博浪享受大學生創業減免政策，到2013年3月1日前，均無企業所得稅！
不過，除去5000萬銀行貸款外，博浪公賬上的實際款項其實還不到7000萬。
營收是營收，毛利是毛利，實際款項是實際款項。
博浪激進擴張光是在辦公室方面就支出了一年期的幾百萬租金。
再有，三月份的基礎工資成本就已經超過了700萬，早就突破人均萬元月薪。
企業需要發展，拋開最最基礎的辦公成本，還有面向未來的一些投入，現在已經購入的那臺奔馳S600就花了三百多萬才落地。
還有10臺高檔轎車要在二季度內落實，這一筆就超過1000萬。
不過這些錢都可以計入成本抵稅。
總之，錢留在公賬上不會產生利益。
要不是為了積累資金搞自建電信級機房，別說7000萬，公賬上能留5000萬就很不錯了——
這還是溫良考慮草創初期，還是要先滿足基礎物質需求，按季度分紅才會有那么大比例的留存。
汪婉瑜將梳理到一目了然的財務數據遞出來后，溫良很快做出決定：“澤總多干出來了2520萬的營收，拿50萬的績效獎金，大家沒意見吧？”
眾人皆搖頭：“沒有。”
溫良就笑：“大家的績效獎金都在這里，多多少少自己看看就行。”
說話間遞出了一張紙。
李澤不算最多的，最多的是孫寶銀，其次是張郁林。
溫良跟汪婉瑜倒一倒二，都有個聊勝于無的一二十萬。
隨后，溫良道：“公司資金不算太充裕，就拿稅后3000萬來分紅吧。”
大家都沒意見，每人又能拿到幾十上百萬。
然后又說：“1400萬股已授予的期權份額分紅疊加到全員下季度績效中去。”
雖然也就42萬，但也是個意思。
分紅很容易算清楚，汪婉瑜、陳嘉欣、李澤他們的分紅各有千秋了。
反正他們總計拿到了33.66的占比。
另有30萬分紅匯入了華南理工教育發展基金會。
最后，剩到溫良這里的是1918.2萬。
除60.34這部分外，期權池里剩余的3600萬股股權的分紅現階段還是歸溫良所有。
雖然溫良一個人拿走了近64的分紅，大家也都沒覺得不公平。
博浪能像幻夢般發展到現在這么大的規模，溫良才是最核心的因素。
這一輪分紅結束前，原本從香港回來只剩50萬零919元的溫良兜里還是這么多，月薪什么的自然是月月光。
獎金與分紅結束后，溫良平時不用的那張卡共計是1986萬2919元。
溫總特地將月薪卡與分紅卡分了開來。
一切落定后，溫良大手一揮：“時間剛好，還能提下法拉利炸個街。”
“哈哈，溫總已經迫不及待了！”
“走吧，那就！”
數十分鐘后，溫良一行人趕到了凱旋新世界一樓的法拉利/瑪莎合開的3S店。
距離并不遠，花了這么久也不是堵車堵到那么離譜，是溫良先去幼兒園接上李讓，再又去的店鋪。
與北上兩座城市相比，羊城現在能直接買到法拉利的地方只有這一家店。
不大。
甚至主要展示的車型還是瑪莎。
店內運氣好能看到兩臺法拉利，運氣不好的話，一臺都看不到。
對于這種情況有了解的溫良自然是提前好多天就來下了訂，約定了今天的提車時間。
日子跟日子畢竟不一樣。
生活里的儀式感還是要有的。
要不然怎么才可以展現出溫總很浪很有錢的樣子。
3S店這邊也提早布置了交車儀式。
于是，溫良剛從公司新配的奔馳S600上下來，店里面的一個中年男人就趕緊迎了出來，滿面笑容：“溫總，溫總，歡迎歡迎。”
“給您準備了香檳，請您親自開啟您的交車儀式。”
溫良面帶微笑，應付著：“客氣了。”
隨后，溫良與眾人在布置出來的交車儀式背景墻前合了影。
簡單走完流程，最終，溫良以458萬的落地價格買下了這臺全新的458。
卡上的錢變成了1528萬2919元。
尾數的2919元，現在溫總的身家，還是不好忽略的。
隨后，溫良先拉著李讓上了副駕駛，再坐上駕駛位點了火，足有570匹馬力的引擎發出好聽的聲浪，迫不及待的竄了出去。
黃昏下，法拉利品牌那標志性的紅色車漆折射出騷氣的光芒，引擎聲浪陣陣，擠入車流。
作為這臺法拉利的第一個正式乘客，系著安全帶的李讓拍著手嬉笑著嚷嚷，開心極了。
車牌尾號也為458的紅色法拉利從凱旋新世界出發，沿著花城大道一路向西。
再向南過了珠江到海珠，繼續往西再跨珠江從東山口再到了體育中心這邊。
真·兜風。
可能是副駕駛上坐著最不會令人失望的小李讓，所以溫良才想要這樣招搖過市。
好在李讓見多識廣，也懂超跑的意思。
起碼知道比她媽媽的寶馬要貴。
法拉利458緩緩停到一家飯店門前。
陳嘉欣、李澤、趙明杰幾個還挺仗義，早就到了這會兒居然又提前等在了門口。
趙明杰看著下車的溫良，率先笑呵呵的問道：“溫總，開法拉利的感覺怎么樣啊？”
還特地在‘法拉利’三個字上拖長了音調。
迎著三雙帶有期待的目光，溫良回頭看了眼停在那里的汽車，隨口回答：“一回頭率還不錯，可能是因為新車，碰到紅綠燈還有車特地遠離，不過……”
“以后頂多偶爾開著上下班，像今天這么遠的距離不太想開了，感覺人都坐縮了。”
趙明杰脫口而出：“有這么離譜嗎？”
李澤從旁接話：“傻不傻，我們溫總的意思，踏馬開了這么遠，硬是一個熟人沒碰到，拜拜浪費了，逼都沒裝成！”
陳嘉欣也是挑起秀氣的眉毛，意思不言而喻。
溫良哈哈一笑：“行行行，上樓吃飯，別把人門口給擋住了。”
只能說一半一半吧，超跑最適合的還是在無人道路上猛開幾分鐘爽一下，城市道路不太爽。
不過溫總并不需要操心車方面的事情，現在通勤通常是公司配的那輛奔馳S600，乘坐體驗感還是很棒的。
至于自己想要開，百萬以上的以后挨個買來試試不就好了。
別的不說，兜里的錢起碼都還能來三臺法拉利。
主要是溫良一不要養家——父母的每月薪資幾乎分文不用動（懂得都懂）；
二不用買房——現在的心語花園他住得蠻舒服，要換也不是千把萬能搞定的了；
三沒有馬上結婚的需求，他還得明天回去才能看到他那個相親對象。
所以，溫總掙了錢，是想買法拉利就能立馬提，買別的自然也是如此。
當然，溫總依然對金錢有很多的需求。
現在住的房子還不夠大、車子還不夠多、游艇、飛機還都沒有！
飯店二樓的臨窗包廂里，飯桌上菜品都已經上齊了。
在外面吃飯李讓一般坐溫良旁邊，才一坐下，就已經似模似樣的圍好了餐巾。
隨后，陳嘉欣率先提了一杯：“恭喜溫總喜提新車。”
“同喜同喜。”溫良也提了一杯，滿臉笑容，“得感謝各位日以繼夜的付出，才讓還沒滿20歲就開上了法拉利。”
一點沒給大家插話的機會，溫良一氣兒說完：“也希望各位再接再厲、戒驕戒躁，爭取讓我早日開上布加迪吧。”
這次連小管家陳嘉欣都十分不適：“你別這么浪，算我求你了！”
“真過分，哪天偷摸把你綁了沉珠江！”
“加我一個，確實太不是個東西了！”
“還是我們溫總厲害，一句話就能氣死幾個人。”
“哈哈……”
溫良依然是笑：“那行，不多說，等下個季度看換什么車了。”
這頓飯吃得自然很開心。
這次飯桌上半點沒談公事，只是天南海北的吃吃喝喝。
PS：昨天(21號)是個倒霉日子，連續30日日更萬字才開始了幾天就斷了！艸啊！我看時間的時候就過了0點了！哭了！