漂亮國。
早上剛起床，特濕拉董事長老馬就被各種消息轟炸，關鍵詞就一個——
芒果M1！
在大洋彼岸，一家華夏公司，竟然也不聲不響地造出了純電動汽車。
而且看那架勢，芒果M1似乎還不錯。
不，不是不錯，而是非常的不錯。要知道，特濕拉如今真正實現量產的車型，也就是model
S，而且是一款售價高昂的車型。
后續改進型model
X雖然已經發布，但距離真正量產還遙遙無期。
至少也要等到14年之后。
這也就意味著，特濕拉目前能夠拿來跟芒果M1對標的車型，就只有model
，別的不說，光是在售價上，后者就不具備任何的競爭優勢。
14年model
S進入華夏市場的時候，售價可是在八十萬區間。
妥妥的“豪車”無疑。
“華夏嗎……”
特濕拉原本有意在今年試水華夏市場，現在看來，有芒果M1“美玉”在前，特濕拉即便是強行進入，怕也是前景不明。
原時空。
特濕拉光是跟魔都方面進行談判，就耗時四年之久。
“嘿...”
老馬自嘲笑了笑，倒也沒有特別在意。
因為本質上，此時的特濕拉雖然已經上市，而且在今年年初首次實現盈利，股價暴漲，市值一度達到百億美刀。
但是對于特濕拉未來真正的潛力，老馬心里其實也是沒有底的。
真正讓特濕拉崛起成為汽車行業巨人的，是發布于16年的model
原時空，model
3于16年發布，17年實現零星交付，18年還是只在美洲交付，歐洲以及亞洲市場要等到19年才開始陸續交付。
現在關注華夏市場，還為時尚早。
對特濕拉來說，深耕本土市場，才是真正的當務之急。
且不管大洋彼岸的特濕拉如何反應，在華夏，關于芒果M1的大討論仍在繼續，伴隨著高熱度的輿情，是芒果M1節節攀升的銷量。
截止6月1日晚上8點，24小時內，芒果汽車預定量正式突破五千輛。
一個非常亮眼的數據。
這要是放在22年自然不算什么，隨便一家造車新勢力就能輕松達到。
可現在還是13年。
還是以電動汽車領域的“先驅”特濕拉為例，特濕拉14年初定下的銷售總目標，僅僅也只是五萬輛左右。
還是著眼于全球市場。
而很顯然，芒果汽車前期肯定是專注于華夏市場的。
張碩為芒果M1設定的總銷售目標是三萬輛，芒果集團總裁唐享卻是雄心勃勃地將目標拉高到四萬輛。
二十四小時的預售成績，顯然是為這一目標奠定了堅實基礎。
但也不能過于樂觀。
芒果汽車的目標人群，即萌芽鐵粉，汽車潮人，以及像撕蔥之類的友情贊助，甚至是友商買來研究的，能買的，都在第一時間訂購了。
尤其是萌芽鐵粉，畢竟享有八千優惠。
而且早訂購就能早提車，早提車就能早上牌，并不存在猶豫。
后續預售肯定無法復制第一天的瘋狂。
但毫無疑問，有了這五千輛預售打底，芒果M1已經算是取得初步成功，對比特濕拉的“坎坷”成長路，已經是出道即“巔峰”了。
絕對的天選之子。
芒果M1預售成績曝光之后，不出意外，又在網上掀起新的輿論狂潮。
“呀呀呸的，華夏有錢人還是多！！！”
“實在無法理解一些人的想法，都還沒見到真車呢？就下訂單了？”
“有錢人的世界……”
這話其實也不全對，因為就在6月1日當天，尚未離開魔都的張碩，順勢出席了芒果汽車魔都體驗中心的揭牌儀式。
體驗中心同樣有四輛現車，不僅可以參觀，還提供試駕服務。
一些鐵粉跟極客，已經在第一時間上手了。
因為參觀的人數太多，為了給消費者帶來最好的試駕體驗，剛剛開張的體驗中心，甚至不得不進行排號限流。
也是一幕奇觀。
已經不用懷疑了，未來一段時間，芒果M1都將引流新風潮。
也將萌芽推上了更高巔峰。
“不得不說，萌芽是真的牛嗶，做什么，成什么！”
“小道消息，據說跟之前的麥粒X1一樣，萌王同時還是芒果M1的總設計師，一手主導了芒果M1的設計工作，就很牛嗶！！！”
“萌王他好懂，真的哭死！！！”
“墻裂支持萌王碩士研究生畢業之后，繼續讀博深造（狗頭）。”
“你以為的萌王，只是一個平平無奇的程序猿；實際的萌王，卻是個深藏不露的超級學霸，他好強，真的哭死！！！”
“關鍵萌王都這么有錢了，還這么的努力，怎么破？”
“不僅有錢，人特么還不炫富，一點都沒有沾染富家公子哥的習氣。”
“哭死，這就是創一代跟二代的區別嗎？”
“撕蔥：你們禮貌嗎？我也有在創業的好嗎？”
“萌王其實也炫富的，只是段位不一樣，人隨便做個公益，就是十幾個小目標，這種炫富，一般人還真就玩不轉。”
“據說春苗基金捐贈的東風理工大學圖書館已經在建，耗資十幾億，要建成亞洲最大的圖書館。這誰能比？”
“萌王捐贈圖書館，不會是為了就近上自習方便吧？（狗頭）”
“哭死，還真有這個可能。”
“為自己找個上自習的地方，順帶做個公益嗎？（狗頭）”
“這特么才是炫富的最高境界啊，撕蔥學著點。”
“撕蔥：滾，我特么一本書都看不進去，怎么破？”
“哇哈哈，還是別懟撕蔥了，人也挺不錯的，萌王畢竟是妖孽來著。”
“記住，世上只有一個萌王！”
張碩一直在極力塑造的“接地氣、親民、學霸”人設，在這種重要關頭，終于是發揮出意想不到的效果，并沒有多少人去仇視他的個人財富。
就算羨慕，那也是正常的羨慕，更愿意去調侃地接受。
否則。
以張碩如今的財富，風評稍微差些，都有可能成為眾矢之的。
6月3日，星期一。
星期六晚上從魔都返回濱海城之后，一身疲憊的張碩，沒有回青年公寓，為了躲避外界紛擾，一頭扎進了西麗大廈。
難得享受起陳露提供的全方位家政服務。
活動筋骨之后，全身心都得到放松，早上起來，張碩仍舊是活力滿滿，還陪著陳露打了一套陳氏太極。
這才悠悠下了樓。
李烽已經在地下室等著，開的卻是一輛烏騅黑芒果M1。
沒錯。
在芒果汽車上線之后，張碩就換座駕了。
不僅是他，未來一段時間，萌芽系的很多高管，在條件允許的情況下，也都將陸續換乘芒果汽車。
更不用說是公司配備的商務用車了。
而萌芽產業園在規劃的時候，就已經設計有超級充電站，并不用擔心充電的問題。后續萌芽置業旗下的眾多物業，也都將改裝充電樁。
就是要為芒果汽車站臺！
剛回到公司，張碩又面臨新一個月的撥款申請，主要包括——
向沃土研究院撥付8億研發經費；
向芒果集團撥付25億運營資金，包括8億研發經費；
向稻穗集團撥付15億運營資金，包括8億研發經費；
向拼夕夕集團撥付5億運營資金；
向驕陽控股撥付5億運營資金；
向萌芽置業撥付2億建設資金。
合計六十億資金。
伴隨著芒果M1的誕生，未來一段時間，芒果集團的開支只會是越來越大，僅憑預售收入，并不足以支撐芒果集團運轉。
還得繼續砸錢！！！
特濕拉能夠做大，沒有被資金鏈壓垮，也不是因為老馬有多牛，而是在關鍵時刻，漂亮國為特濕拉提供了四五億美刀的貸款。
本質上也是在補貼、扶持。
相比之下，稻穗集團、拼夕夕集團的日常開支倒是維持不變，但同樣也都是吸金大戶，每月二十億的開支。
一般公司還真頂不住。
至于說向驕陽控股撥付的運營資金，則主要用于東南亞市場的開拓。
而除了固定撥款，萌芽上個月還以5億的價格，拿下魅鏃在燭龍科技的股份；同時還償還了五億公司債。
利潤方面。
上個月，青鳥互娛上繳利潤42億，麥粒集團上繳利潤45.5億，青禾科技上繳利潤2.5億，萌芽金融控股上繳利潤4億。
合計上繳利潤九十四億，較上個月減少一億。
主要是麥粒集團上繳的利潤持續萎縮，除了因為麥粒X1的銷量下滑，也是要向燭龍科技支付燭龍Z1芯片的預付款。
不然，燭龍科技可是沒有錢支付給晶圓代工企業泰機電。
相比之下，受益于智能手機保有量的持續拉升，青鳥互娛的游戲利潤卻是節節升高，年底之前突破月利潤五十億，已經是板上釘釘的事。
仍舊是萌芽系的中流砥柱。
——略——
等級：10級（3200萬/5000萬）
現金：41億
貸款：145億（銀行貸款）10億（公司債）84億（海外貸款）
——略——
雖然花錢不少，但因為五月份萌芽沒有什么大的投資項目，總體現金流難得獲得正反饋，還增加了24億。
總算是為即將枯竭的資金池，稍稍續了一口血。
但也只是勉強續命罷了。
以萌芽系如今的規模，賬面上隨時沒個一百億現金躺著，張碩都會感覺很不安全，生怕會被討債一樣。
簽完撥款申請，張碩又簽署了幾分重要的人事任命，包括——
任命蔡菲娟為萌芽集團財務總監；
任命張唯、翟升為萌芽集團獨立董事。
蔡菲娟原先系嗶瑪威會計事務所高級合伙人，這次被萌芽集團挖過來，出任財務總監，負責集團整個的財務規劃。
同時也是讓蔣悅正式解脫，不再兼管集團財務工作。
張唯、翟升兩位都是大學教授，四十出頭，屬于是中生代學者。兩人既有能力，又具有國際視野，關鍵是有著深刻的文化自信。
完全符合張碩之前的需求。
為了找到合適人選，人資總監伍佘元，幾乎是將華夏高校符合基本要求的學者整個篩選了一遍。
再由張碩親自圈定，聘為集團獨立董事。
這兩位，至少據張碩所知，未來幾年都是中生代中的猛人，是有真材實料的，并不像某位所謂的“經濟學家”一樣，只會拿著高薪吹水。
完全就一坑貨。
忙完最為緊要的工作，張碩這才有空瀏覽新聞。
鋪天蓋地都是跟芒果汽車有關的報道，其中一則消息引起了他的興趣——魔都方面宣布，將第一批綠色牌照發放數量，從之前的三千增加到八千。
顯然也是被芒果M1的預售成績給刺激到了。
其他像京師、濱海城、羊城、山城、江夏等一二線城市，也都紛紛開啟跟綠色牌照相關的政策研究制定工作。
為新能源汽車在當地的發展鋪路。
這對芒果集團而言，無疑是個重大利好的消息，因為新能源汽車，尤其是純電動汽車，在發展前期，是很依賴當地政策扶持的。
否則將會是步履維艱。
而很顯然，芒果集團有幸生在一個極具戰略眼光的國度，相比特濕拉，有著得天獨厚的本土優勢。
沒理由不超越特濕拉，去問鼎全球電動汽車龍頭的寶座。
除了好消息。
當然也會有一些對萌芽不太友好的消息。
比如說，老生常談的資金鏈緊張問題，“擔心”萌芽的資金鏈無法支撐芒果汽車的發展，后續可能會爆發系統性風險。
又比如說那些仇富的，把張碩作為一個需要打倒的對象。
還有一些人，對于燭龍科技設計的芯片，包括車載芯片赤兔C1、手機芯片燭龍Z1，都天然地帶著鄙視。
認為就是比不上國外設計的芯片。
對于這些網絡雜音，只要不是有組織的攻擊、抹黑，張碩都沒有讓法務中心去關注，而是聽之任之。
網絡世界本身就非常復雜、多元，各種聲音、觀點交匯。
都再正常不過。
如果針對萌芽系，或者是針對張碩，發出的都是同一個聲音，既不現實，也沒必要，更不可能去堵住悠悠之口。
也未必就是什么好事。
以張碩如今的涵養，早就習慣了不同聲音、不同立場的存在。
上午九時許，張碩來到隔壁的小會議室。
呂凱、顧銘章等高管都已經到齊，還有新上任的財務總監蔡菲娟，也受邀出席了今天的碰頭會。
至于說張唯、翟升兩位剛剛被聘任的獨立董事，在張碩簽字任命之后，接下來還要走完一套完整流程，此時并沒有出現在萌芽大廈。
作為獨立董事，他們也并不需要在萌芽上班。
反正現在通訊發達，有什么事情，大可以在薇信，或者通過視頻會議的方式進行溝通，當然也可以以報告的形式建言獻策。
更像是萌芽聘請的外圍顧問。
蔡菲娟四十出頭，保養的卻很好，著裝略顯嚴肅，顯得精明干練。
一干就是做財務的。
“董事長，久仰大名了！”
跟張碩握手時，看得出，蔡菲娟在強忍著激動。
也難怪，隨著芒果汽車的成功，張碩在商界地位再次攀升，加上他的年齡跟經歷，幾乎就是業界的一個傳奇符號。
某種意義上，風頭甚至已經蓋過大爺、仁總等創業前輩。
無論是怎樣的高層次人才，在自身領域又是多么牛嗶的存在，面對張碩，怕是都很難放平心態，甚至有一點膜拜的意味。
就像現在。
在座的高管，哪一個不是站在業內金字塔尖尖的存在？
可是偏偏。
誰也無法蓋住張碩的鋒芒，隨便往那一坐，就是全場焦點。
“我也很期待啊。”
握手認識之后，張碩笑著說道：“咱們萌芽，成立都三年多了，總算是有了一位正兒八經的財務總監。以后的財務規劃，還得多仰仗蔡姐啊。”
“我盡量。”
談到本職工作，蔡菲娟卻是顯得很謙虛。
某種意義上也是大實話。
作為財務總監，全面負責集團財務管理、成本管理、預算管理、會計核算、會計監督、審計等各項工作。
身上的擔子不可謂不重。
但作為財務總監，蔡菲娟最核心的職責，還是負責萌芽集團的融資規劃、資金規劃、財務規劃等事關全局的戰略性工作。
這是很考驗水平的。
尤其是萌芽集團如今的規模跟體系，放眼整個華夏，也是數一數二的。
雖然蔡菲娟本人在業內也是屬于最頂尖的人才，是被伍佘元優中選優出來的精兵干將，但是初來乍到，肯定還是有一點忐忑的。
想要坐穩這個位置，既需要能力，更需要獲得張碩這個大老板的認可。
尤其是對她這樣的空降兵而言。
“別緊張。”
張碩笑容溫和，似乎是看穿了蔡菲娟的顧慮，笑著說道：“你問問他們，我這人還是很好相處的，也一直相信專業人士的建議。”
“嗯，董事長一般不發威，可一發威啊，咱們誰也惹不起。”
呂凱笑著打趣。
其他人也在笑，包括蔡菲娟，心情一下就不那么緊張了。
“好，下面正式開會吧。”
跟新人見過面之后，張碩示意主持會議的呂凱進入正題。
還有很多大事要議呢。
相關
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