正文卷
正文卷
看著道路兩旁繁華的街景，如果不是頭頂上不一樣的夜空，鐘成根本分辨不出來這是在月亮之上。
寬闊的街道上沒有多少車輛，他們乘坐的電動飛車幾乎就是貼著路面飛行。
徐九文說這輛昂貴的電動飛車是分會的財產，以他的收入根本不敢買。
在月宮城大多數人出行還是騎自行車或電動滑板，因為重力低，跑步也是一個不錯的選擇。
至于去其他城市，就只有搭乘城市之間的公交飛車了，只是價格有點驚人。
電動飛車穿過了六個穹頂城區后，來到一個邊緣位置的城區，最后停進一座三百多層的摩天大樓，古民會駐月球分會的辦事處就在185層。
徐九文介紹說，在月球上的城市建筑由于重力小以及月殼非常穩固的原因，都修得異常高大。
而且月球上的土地雖然不值錢，但在穹頂覆蓋內的土地還是非常貴，多修幾層更劃算。
徐九文將鐘成夫婦帶到分會用于接待外來會員的客房，把行李放好。
因為鐘成不便公開身份，因此不能入住月宮市里的高檔酒店，好在古民會的客房還算干凈整潔。
鐘成打量了下窗外，發現這一樓層已經伸出了城區上空的穹頂，可以看到遠處的環形山山壁，入眼都是一片荒涼，光禿禿的沒有任何生機。
其實月球除了讓人滿足好奇感，并沒有什么風景可言。
如果非要說值得紀念的風景，那月球的天空應該算是最有特色的風景了。
徐九文解釋說，這窗口是假的，是采用的全息影像，不過看到的景象倒是真的。
月球上的高層建筑伸出穹頂的部分都是全封閉的，就這面墻就有2米多厚，分作了幾層。
月球上沒有風雨雷電，主要防范的是天外飛石，不過在城市或基地的上空都有同步衛星提前清除那些可能造成危險的隕石，并沒什么風險。
鐘成放下行李，就讓徐九文先帶他們去吃飯。
在鸞鳥空天飛機上，因為失重的原因，他們滴水未進，而且上飛機前也只能少量進食，到現在已經是饑腸轆轆了。
這座名叫新月大廈的大樓中也有食堂，而且月宮城也提供外賣上門服務，但葉文欣想到月球的大街上逛逛。
徐九文并不清楚二人的身份，他只接到上級的命令，在保證二人安全的情況下，一切聽從二人的要求。
他是古民會的核心成員，有著嚴格的組織紀律，他沒有打聽鐘成二人的身份，只知道是古民會的重要人物。
徐九文帶著鐘成夫婦來到新月大廈附近的一個鬧市區，人流如織，大多數人一看就是旅游觀光客。
但街道兩旁的餐館酒樓卻和地球上的差不多，也是些什么川菜館、粵菜館、西餐館之類的。
不過，鐘成想想也是，月球上哪有什么特產，最多就是讓觀光客們買一些用月球上的巖石制成的工藝品帶回去，算是到此一游了。
鐘成問葉文欣想吃什么，葉文欣是京城人，她選了一家全聚德燒鴨分店，說是想看看正不正宗。
三人進去要了一個包間，鐘成接過服務員遞過來的菜單，發現菜價是地球上的十多倍，198元一支的烤鴨要賣2888元。
鐘成問徐九文，月球的物價這么貴啊，你們怎么吃得起？
徐九文笑道，當然不可能這么貴了，這烤鴨是從地球上運來的，所以才這么貴。
在月球上喂養的鴨子也就一百元一只吧，但因為月球的環境影響，喂養的家禽家畜肉質疏松，不符合大多數人的口味。
其實他的意思就是很難吃！
鐘成看看徐九文，知道他平時肯定是吃不到這樣的美食，就大方地點了幾道大菜。
這頓飯得上萬元以上，鐘成再次感慨，這幫走在前頭開發月球的人真是賺了大錢了。
飯菜上來之后，徐九文讓鐘成夫婦吃得時候慢一點，小心一點。
雖然月球上不是失重環境，但只有六分之一地球的重力，人體的消化器官仍然需要一個適應的過程，一不小心被噎著、嗆著很有可能。
聽徐九文這一說，鐘成想起一個問題。
不說那些宇航員在太空失重環境下生活會造成身體健康受到極大損害，就算是他們這些長期生活在月球這種環境下的人，對身體健康的影響也是巨大的。
在月球上“輕浮”慣了，他們返回地球，可能站都站不起來。
用進廢退規律將在人類的肌肉組織上發生，因為在失重環境中，產生力量的肌肉無用武之地了，它便會逐漸萎縮。
失重或微重力還會使人體內的鈣、磷、鎂等無機鹽的代謝功能紊亂，不僅吸收減少，而且骨質中原有的無機鹽（主要是鈣）喪失，從尿液中排出，造成骨密度下降，甚至會對免疫系統產生不利影響。
鐘成問徐九文，他們在月球上長期生活，怎么解決這個問題？
徐九文回道：“這個問題很早就有人考慮了，在月面的大型建筑中，都有人造重力室，月球的工作人員每天早晚各一次，到人造重力室免費鍛煉身體半小時以上。”
“雖然不能解決根本問題，但也很不錯了！”
徐九文說的人造重力室，鐘成和葉文欣都知道，那是幾十年前的技術了。
由于零重力狀態對宇航員的健康產生的不利影響限制了人類探索火星、木星、土星等持續時間更長的深空載人探索任務，打造可產生人造重力的航天器將成為一種必然。
為此，科學家一直在設想一種巨型旋轉輪，能夠產生人造重力，其中原理就是依靠旋轉的向心力來替代重力。
目前在三大聯邦的主要空間站都是巨型旋轉式空間站，人造重力技術已經在廣泛應用了。
只是用于深空航行的航天器因體積不夠大，還無法使用，不然人類的腳步早已經踏遍太陽系了。
但這個情況正在改變，鐘成乘坐鸞鳥空天飛機在環月軌道上駐留時，他就觀察到月球靜止軌道上歐美聯邦空間站中正在組裝的真正太空飛船。
為什么說是真正太空飛船，因為這種巨型航天器足有五公里長度、直徑近1公里，沒有機翼，就是一個長梭形。
這種巨型航天器從建造開始，就只能存在于外太空無重力或微重力環境，作為行星之間的遠距離運輸工具。
因為其巨大的體型，不可能進入行星引力圈，只能通過空天飛機實現與行星地表之間的物資交流。
當然，如果有了太空電梯，也可以通過太空電梯更方便地進行。
而這么大的體型也足以安裝保障宇航員身體健康的人造重力裝置。
鐘成以專業眼光觀察，歐美聯邦聯合建造的這艘太空飛船已經進入舾裝階段，最多還有兩年就能竣工，他們正在鼓吹的后年登陸木衛三和土衛六并不是一句大話。
木衛三和土衛六其實只比火星小一點，比月球大得多，并且是有大氣層的巖質星球。
木星和土星還有大量的其它衛星，木衛三和土衛六可以成為開發這些資源的前哨站。
開發木衛三和土衛六的意義遠大于月球，甚至是火星。
所以歐美聯邦對于這艘太空飛船寄與了重望，命名為“超級阿波羅號”。
新書、、、、