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第138章 送快遞的無人機


更新時間:2021年11月16日  作者:鉑玉京  分類: 科幻 | 超級科技 | 鉑玉京 | 大國重工:崛起 


(本書上架一周,均訂2018,首次破了2000大關,謝謝大家的支持!)

領導帶著玩笑的評語,讓鐘成感到自豪,也感到壓力,他還要更加努力,才對得起領導的信任和器重。

當天晚上,他和葉院長一起回到葉家吃晚飯。

趙阿姨告訴他,以后到京城來出差,就不要再去招待所了。

直接就到葉家來吃住,再見外,她就要生氣了。

葉文欣說,要不要給鐘成配一把鑰匙,就更不見外了。

趙阿姨說,有什么不可以的。

真得就把葉家的鑰匙給了鐘成,鐘成一點都沒客氣地就收下了。

讓葉文欣哭笑不得,說鐘成這人就是看著傻,其實心里賊得很!

鐘成回道,你兩樣都沒說對,我外表看起來不傻,心里也不賊。

讓趙阿姨笑得合不上嘴,說鐘成就是他們家的開心果。

鐘成大汗,這個說法還是第一次聽人說。

心里卻偷偷在想,這難道就是丈母娘看女婿,越看越喜歡嗎?

吃過晚飯,葉院長找他談話。

葉院長告訴他,朱雀戰機的設計方案已經通過了,他可以馬上開始實施制造計劃,爭取后年第一批朱雀戰機裝備到一線部隊。

因為朱雀戰機的出現,國家已經決定終止其它戰機的研發和生產,把希望都放到了朱雀戰機之上,鐘成肩上的責任很大。

并且,領導還交給鐘成另一個任務,就是在制造朱雀戰機的過程中,希望鐘成考慮研發重型轟炸機和運輸機,將華夏空中軍事力量的空白全部補上。

鐘成欣然受命,朱雀戰機已經是30噸的重型戰機,再往上幾百噸的重型轟炸機和運輸機并不存在技術障礙。

只存在設計問題而已。

而且重型軍用運輸機的制造技術基本類似于大型民航飛機,完全可以在一個生產廠房中進行制造。

紅星公司制造民航飛機的夢想也可以提前實現了。

至于804所是不是變成了專業的飛行器研究所,搶了其他人的飯碗,鐘成表示他確實考慮不過來這些問題。

有人會考慮的。

與葉院長談完話,他與葉文欣只聊了幾句話,就只有告別,踏上了歸途。

萬里赴戎機,關山度若飛!

回到北山,鐘成第一時間召開了東海工程全體會議。

在會議上,他公布了國家批準朱雀戰機生產計劃的消息,東海工程二期項目可以全面啟動了。

他與程志東和王興等人商量后,確定第一架朱雀戰機的下線日期定到明年12月20日,后年上半年正式交付第一批朱雀戰機。

因為有些工作已經走在前面了,所以這個進度并不算太緊張。

與會人員均表示沒有問題,保證一定完成任務!

這大半年時間,東海工程二期的龐大土建工程已經基本完成,規劃的相關一系列廠房設施大多數已經竣工,就等朱雀戰機的方案了。

精衛無人戰機的二期項目已經先期搬入了新廠區,對精衛無人戰機的機型細分工作也在進行中。

在對原來型號進行量產的同時,第一種改型機型精衛無人戰機二型已經問世。

這是一種只有1.2米直徑的縮小版精衛無人戰機,性能也大幅縮水,但在警用方面卻是得天獨厚。

只裝備了一臺祝融電推和一臺激光炮,最大速度也就是0.2倍音速,約時速240公里,但造價卻下降到了50萬元以內。

可大規模裝備到警察和安保系統,也可以在邊防部隊中為精衛無人戰機一型提供輔助。

紅星公司安保部就率先裝備試用了100臺,效果非常好。

安保部對于目前紅星公司“地盤”爆發式的增長,再也不用感到人手不足了。

這種無人機最大的優勢還是在自動導航系統上。

在固定區域執行巡邏任務,只要設定好巡邏線路,以及對異常情況的處置方案,并不需要每一架都用人來遙控指揮。

這些不知疲倦、從不會分心的無人機,是最好的安保衛士!

公司計劃是先期給安保部裝備三千架精衛無人戰機二型,再配合楊戩甄別系統,那時的紅星公司可能是世界上最安全的地方之一了。

在紅星公司的試點成功后,跟著就是裝備到京城的衛戍部隊,那將是需要上萬架的數量,再推廣到全國,不可想象。

精衛無人戰機二型應該會是精衛無人戰機家族中數量最多的機型。

至于王興計劃實施的民用版本,鐘成暫時沒有同意,泄密的風險太大了。

現在的精衛無人戰機上雖然都安裝了自毀裝置,每一架戰機都在中央服務器上進行了追蹤,但大規模用在民用領域還是保證不了保密的要求。

其實性能優越的無人機在民用領域還是有很大市場的,測繪、勘探、高危作業,甚至是物流行業,都有著廣闊的用武之地。

鐘成就曾想過,使用無人機來送快遞。

只要客戶在窗臺上安裝一個外放的小籃子似的東西,無人機就可以直接把商品從窗戶外送到每家每戶。

再加上自動化的物流中心,那配送效率將會做到下了訂單,幾分鐘就送貨上門的程度。

但他想到這種無人機會造成大量的外賣小哥失業,就沒有考慮實施了。

有時效率提升不一定是好事,到華夏勞動力不足的時候再說吧。

但鐘成還是鼓勵王興開發出更多種類的精衛無人戰機,即使現在不用,以后也用得上。

東海二期工程全面啟動后,鐘成團隊成員的工作重心轉移到工程實施上來了。

設計方案驗證、工藝制定、設備選型、產線布局、人員培訓等等,團隊成員更多的時間都放到了二期工程的現場。

又是另外一種忙碌。

這對老成員不是問題,但對五名新人卻是考驗。

他們并沒有在一線工作的經驗,離開舒適的辦公環境,在嘈雜臟亂的施工現場與現場人員打交道、親自動手解決現場問題,對他們來說都是新鮮事物。

但這也是一名成熟的科研人員必經的過程,一直呆在實驗室里是培養不出優秀的科研人員,與一線接觸設計出來的東西才能接地氣。

在這一點上,鐘成采取了放手的態度,放任他們自己去處理,出了問題,老師們來收拾爛攤子。

盡量給他們自己成長的空間,但如果最后都適應不了,就只有淘汰了。

他的團隊不需要只會讀死書的人。

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