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第二百零三章:亮眼的業績


更新時間:2021年10月15日  作者:我是王大龍  分類: 都市 | 都市生活 | 我是王大龍 | 離婚后我逆襲成了億萬富翁 


唯愛公司是一家實力和米團公司不相上下的,以外賣平臺為主的綜合性公司。

原本是因為米團的創始人王新,聯合阿你公司向王大龍發難,王大龍用來抗衡米團,懲罰王新,才創建出來的一家公司,在經營內容和業務上,和米團公司有很大的重合。

大概是無心插柳柳成蔭吧!唯愛外賣平臺,如今已經是國內外賣平臺的龍頭老大,實力無人能夠憾動。

盡管阿你公司收購了吃飯么外賣公司,企國和唯愛公司,爭奪外賣市場,想要擊敗唯愛公司,成為外賣平臺中的N01。

但現實就是,無論怎么樣爭奪?唯愛公司在外賣市場上,依然是穩占第一的位置,誰也無法憾動。

以現在的情況,凡是大龍集團旗下的公司員工,人人都在為自己,是大龍集團公司的一員而自豪,又怎么可能愿意跳槽,離開大龍集團公司,去另外一家公司上班呢?

那怕是阿你公司,也是一樣,他們可不喜歡,過那種每天九九六的生活。

而且,無論是米團公司,還是阿你公司,在工作上的薪資,以及福利待遇方面,也不可能比大龍集團更好!

尤其是外賣騎手。

比如米團公司,或者是阿你公司的吃飯嗎,外賣平臺上的騎手們,他們都是沒有五險一金的,商業保險都是騎手自掏腰包購買的。

而唯愛公司則為每一位騎手,都購買了五險一金。

另外,米團也好,吃飯么也罷,在送餐超時,被顧客投訴的情況下,公司對外賣騎手的處罰力度,是非常嚴歷的。

并且送餐規定的時間,也非常的短,導致了很多外賣騎手們送餐時,為了趕時間,為了不被顧客投訴,免受公司的處罰,經常是闖紅燈,橫穿馬路,冒著生命危險的送餐,給道路交通,增加了很多隱患。

但是,大龍集團旗下的唯愛公司,就比其它的外賣公司,做法要好很多了。

唯愛公司的騎手們,并不用冒著生命危險去闖紅燈,不僅如此,如果騎手們闖紅燈的話,公司還要處罰他們。

至于顧客的投訴,公司已經提醒過顧客,盡量提前一個小時預訂,一個小時內送到,都不算遲到。

如果顧客無理投訴,公司也不會慣著顧客,有些無理取鬧,辱罵騎手的行為,甚至會被唯愛公司拉黑,將其列入黑名單中。

總之,唯愛公司不會讓自己的員工們,付出了辛苦的勞動,卻得不到應有的尊重,更不會無理的處罰騎手,罰扣騎手們的辛苦所得。

騎手們都不傻,自然知道應該選擇那一家公司效力了,這樣一來,結果就是唯愛公司,任何時候都不缺騎手,大家都想要加入唯愛公司,做一名外賣騎手。

而米團,吃飯嗎等外賣公司,由于待遇不如唯愛公司,競爭力當然也比不過唯愛公司了。

不過,因為國內的人口眾多,唯愛公司需要的外專騎手有限,雖然米團和餓了嗎的待遇,沒有唯愛公司那么好,但還是不難招到外賣騎手的。

只是,一個是帶著快樂的心情,為顧客送餐,一個則是心里抱怨著公司,又罰了他多少錢,今天半天又白跑了的埋怨的心情,為顧客送餐。

有的人稍不注意,就會把這種心情,帶到顧客的面前,讓顧客看到外賣騎手臉上的不高興的樣子。

你這樣的情況下,很多顧客在想要叫外賣的時候,第一選擇就會選擇唯愛公司的外賣平臺點餐。

做生意的老板們也不傻,他們心里也會做比較,唯愛平臺的點餐量多,對他們抽取的傭金又少一點,他們當然更愿意和唯愛公司合作了。

幾家公司同時有顧客叫餐,他們很容易就會選擇,優先為唯受的顧客服務。

這樣一樣,那個外賣平臺,又能夠競爭得過唯愛公司。

他們如果敢降低服務價格,敢搞什么優惠活動,唯愛公司當然也不會怕了,打價格戰,大龍集團旗下的公司,向來是無所畏懼的。

在諸多的原因之下,唯愛公司也不知不覺的發展壯大了起來。

王大龍為了激發大家,為了公司工作的熱情,拿出了一些原始股份,激勵大家努力工作,公司上市之后,大家手中的股票,是可以升值的。

雖然大家手中的股票,也是算了錢的,但原始股的價格都是非常低的,公司一旦上市,這些原始股,都是會漲很多倍的,一萬變十萬,都不是什么難事。

之所以選擇上市,王大龍也是考慮了很多方面,才做出這樣的決定的。

雖然這會分走他手中的一些股份,但只要上市之后,股價表現良好,公司的市值,便會比公司的實際價值,高出許多,也許是幾倍都有可能。

市值增加了,等于他的資產也增加了,對于他來說,并不是件壞事。

另外,在王大龍的心里,唯愛公司并不是什么重要的企業,經營的也是很普通的外賣行業,上市對于各方面的影響并不大,也不用擔心被別的企業給收購吞并了。

至于像華光科技公司這樣的企業,又不一樣了,王大龍從來沒有考慮,讓華光公司上市。

另外還有大龍海外投資公司,大龍集團總公司,這些都不在上市的考慮之中。

只要大龍集團總公司,以及幾個主要的子公司,分公司,牢牢的掌握在王大龍自己的手中,堅持不上市,王大龍便沒有什么可擔心的。

唯愛公司在全國范圍內,除了一些偏遠的地區,一些邊疆地區,尚且沒有進入之外,其它的城市,包括內地的縣城,都已經建立了運營管理站點。

旗下的正式注冊的專職外賣騎手,已經突破了二百萬人,這還不包括一些兼職的外賣騎手。

如果把兼職的外賣騎手算上的話,可能不只三百萬騎手了。

而過去的二零一四年,全年實現了七十億筆送餐交易,交易額突破了六百億元,公司凈利潤超過了二十億元。

二十億元看似不多,但如果和米團的虧損數百億,吃飯嗎的虧損超百億元相比,唯愛的業績,已經足夠亮眼了。


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