從今天開始做藩王第八百二十八章 造船業_宙斯小說網
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第八百二十八章 造船業


更新時間:2021年10月08日  作者:背著家的蝸牛  分類: 歷史 | 架空歷史 | 背著家的蝸牛 | 從今天開始做藩王 


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“一定會的。”望向蔚藍的海洋,趙煦目光如電。

他這一路走來,他擊敗了燕郡豪族,擊敗了袁家,又擊敗了北狄。

內亂中又擊敗了江北勢族,占領了高麗,封鎖了東瀛。

現在正要剿滅江南勢族。

可這個時候,西土列強露出了獠牙。

想要通過內亂扼殺他,不久的將來,甚至可能會親自下場,如同當代組建反法聯盟進攻拿破侖一樣阻擊他,將他置于死地。

可他偏偏就不讓他們的如意算盤得逞。

他們以為自己贏了幾百年,還會繼續贏下去。

而他會用槍炮和鮮血給他們一個殘酷的現實。

大頌會在他的帶領下崛起,也必將崛起。

“沒錯,一定會的。”周毅這時附和了一句,又向陳壽補充了一句,“以我周毅的腦袋保證。”

接著他忽然嬉皮笑臉起來,“陳主事,就看在我拿腦袋保證的份上,你們可要盡快盡早,保質保量向海軍交付戰艦。”

陳壽一開始還有些感動,聞言不由翻了翻白眼。

趙煦笑了笑。

由于二人都常駐靜海,周毅為了海軍的戰艦沒少請陳壽吃飯喝酒,可以說十分相熟了,二人間常常玩笑。

這時,他忽然想到一件事,問道:“其他造船坊的情況如何”

陳壽懶得再理會周毅,回,想了想,他說道:“按殿下的吩咐,當下沿海,又有良好海港條件的城池都在籌備造船坊,之外就是晉河兩岸以及內陸寬敞的內河區域,其中沿海造船坊主要用于造戰艦,內陸的造船坊主要用于造商用蒸汽船。”

趙煦點點頭。

陳壽的規劃很合理,大型船只自然要在沿海建造,否則造出來就擱淺。

商用蒸汽船的長度從十米到三十米不等,內部造船坊建造即可,無需與軍用造船坊爭優良的海港。

最重要的是,將內河和沿海都利用起來,造船坊的數量便能提升上來。

“不過由于造船匠人的匱乏,臣只能先緊著齊州境內的造船坊,讓他們早日能夠具建造戰艦。”陳壽繼續道,“當下,在晉河分別有平原造船坊和樂陵造船坊,在齊州的萊縣,煙縣以及青縣也有三家造船坊在建造。”

“其中青縣的造船坊屬于軍用造船坊,規模是靜海的兩倍,其他屬于民用,這里面青縣造船坊臣命優先建造,不出意外,還有兩個月就能竣工,鐵甲艦船體也將在青縣造成坊建造。”

這青縣就是當代的青島,聞言,趙煦心中有了計較。

再過兩個月就是六月份,若能投產,明年二月份又會有一批蒸汽船下水。

如此海軍的艦隊就能持續獲得補充了。

“將民用的造船坊也暫時轉為軍用,海上安全了再轉為民用。”趙煦道。

占領夷州,佛郎機總督費文設計殺他,如今又有法蘭克,羅斯國與不列顛蛇鼠一窩,試圖剿滅他,讓大頌淪為他們的殖民地。

如此種種,逼他不得不讓造船坊下餃子。

不過,盡管他想一下就擁有數百艘風帆戰艦和蒸汽船,但這也不現實。

就如陳壽說的一樣,造船坊建造需要時間招募訓練匠人,蒸汽機工坊給造船坊生產蒸汽機也需要時間。

同時讓五個造船坊投產已經江北工業的極限了。

否則造船坊的干船塢,房子建起來了,沒有充足的匠人和蒸汽機也是空殼子。

所以,只能一步步來。

但他相信,隨著各州各郡復制燕城的工坊區模式,工業在江北遍地開花。

造船坊投入使用的速度會越來越快。

用不了多久,大頌的造船業將屹立于世界之巔。

“是,殿下。”陳壽應了聲是。

周毅則嘿嘿笑起來,晉河的兩家造船坊也造戰艦,海軍的戰艦便更有保障了。

了解了戰艦以及造船坊建造的最新情況,趙煦與二人閑談了一會兒,返回靜海縣城。

這時趙恒等人早已吃過飯,在靜海縣令的引領下,去了海邊游玩。

趙煦又沒驚動他們,而是自己掏銀子,在靜海縣酒樓請陳壽和周毅喝酒。

傍晚的時候,眾人歸來,他去了靜海車站,乘坐蒸汽機車返程。

和來時不同,由于試運行效果不錯,鄒容令蒸汽機車提高了速度,達到了五十公里每小時。

僅僅一個時辰,他們便回到了燕城。

從車廂下來,望著熟悉的燕城建筑,眾人頗有種不真實的感覺。

仿佛如同在夢中。

一天時間就燕城到靜海,又從靜海到燕城,中間他們還在靜海游玩了許久。

以前若是有人這么和他們說,他們定然會認為這人瘋了。

可現在,他們卻真真切切體驗了一次。

“了不得,真是了不得。”趙恒意猶未盡,“煦兒,這鐵路還會修到什么地方?”

趙煦道:“從大頌江北到江南,從海岸到大漠,將來大頌每一座縣城都會有鐵路經過,也都會有車站。”

鄒容聞言,配合著點了點頭。

趙恒怔了一下,望向趙煦眼神復雜,良久他道:“很好,很好。”

一邊說,他一邊同糜妃向無極宮走去。

趙煦有些趙恒有些奇怪,但也沒有深想。

正要回王府,鄒容這時道:“殿下,這南下的鐵路遇到麻煩了。”

“你說的是晉河吧?”趙煦稍微思索便猜了出來。

遇上小河小溝,工部還能修橋鋪路。

但是晉河最窄的地方也有五百米,且河水又深又急,當前根本沒有能力建造過河大橋。

如此,鐵路便在晉河處中斷了。

在當代的十九世紀,正是因為修建鐵路遇到這個問題,橋梁技術突飛猛進,又帶動建筑業的大發展,使人類第一次有了建造百米高樓的能力。

接下來,他也會對橋梁建設方面的人才進行重點培養。

甚至將建筑這個門類專門從政務學院摘出來,單獨辦學院。

除此之外還有農業,經濟,交通,律法等。

不過在這之前,必須要有個辦法解決這個問題。

于是他道:“這個不難,用船渡過去就行。”

“船渡過去?”鄒容瞠目結舌。


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