貝爺的生存技能牛逼，不代表制造技能也牛逼。
比如他的確可以通過「徒手改造」秒產石刃、木棒、草繩這些小的生存物件，但是把它們合成為「石斧」，效率和成功率就不高了。
而「石斧」，是砍樹獲得原木的最初級必要工具，「徒手改造」只能從樹上摘取樹枝，是弄不到原木的。
于是這就形成了一系列連鎖反應。
首先，他制造石斧所花的時間較長，其質量不高，容易損壞，且砍樹效率也不高。
于是每天獲得的原木很少，期間他還得收集野果食物和淡水，還得睡覺恢復體力，保證基本的生存。
而原木產出少，導致能極大提高防護性的木屋，一時半會兒建不起來。
沒有木屋，他就暫時只能在露天野地，用茅草和樹枝弄個簡易的茅草小窩。
有一說一，能在危機四伏的方舟世界里，短時間內弄出這種茅草小窩，也已經算是高玩了，起碼生活質量是高于其他一般玩家的，這就是游戲職業認證帶來的好處和優勢。
但是呢……
海洋性溫帶氣候除了有各種優點，當然也有缺點，比如：多雨。
這個多雨還不是那種連續幾天連綿不斷下雨，而是一天之內，時晴時雨，反復無常，這個英國人自己最有體會。
理所當然的，游戲里幾天后，系統判定他生病了，感染了風寒，重感冒。
然后他又在附近找不到能緩解癥狀的草藥，畢竟約克郡高地連草都少，更別說草藥了，除非下到東面的河谷里去尋找。
關鍵是，現在到處都是危險的野生動物，人類的安全活動范圍也不可能太大。
就算要下到河谷，得沿著斷崖走好幾公里才有個入口，期間要經過好幾個野生動物棲息地，尤其是入口地帶，全天都有野生動物往來，在徹底清除這些野生動物之前，去那邊純粹找死行為。
陪他一起進游戲的西蒙，就是因此而死的，死了好幾次都沒沖過去，有一次沖過去了，卻沒有活著回來。
到最后貝爺都不好意思再讓西蒙去了，這太不人道了，怕觀眾們指責，總不能說為了救他，就可以不斷地犧牲自己的伙伴，如果是真實世界里，這種行為可是要遭雷劈的。
在缺醫少藥的情況下，貝爺的身體越來越虛弱，差不多在游戲里存活了1個月，也就是現實中12個小時左右，掛了。
于是，方舟挑戰也就此正式宣布失敗。
這次貝爺心服口服，沒再鬧什么幺蛾子。
確實也沒必要鬧了，沒了那1000萬賭金，他還有首席認證官以后帶來的收入，以后賺的可未必少。
不過他也沒就此結束節目，而是選擇復活，繼續體驗游戲，用他的原話說就是：方舟世界很具有挑戰性，細節也做的不錯，盡管它并不是真實存在的世界，但我已經愛上它了！
再次進入方舟世界，貝爺不再是挑戰賭注了，而是真的把方舟當成了一件重要的事情來挑戰，并且將其作為了《荒野求生》節目的主題系列。
吸取了上次的經驗教訓，這次他和助理西蒙一開始就選擇了河谷，因為河谷里有地下河沖刷出來的溶洞，這樣住房問題就解決了，不至于再生病。
但出生地定在河谷里也有問題：里面的樹木很少，想要獲取原木，又得去高地……
盡管不用建造木屋了，但制作更多的工具、提高生產效率、生活質量、發展文明，一開始都離不開大量木材。
所以這就很坑爹，但確實符合邏輯，也是方舟世界的樂趣所在。
當人們以為自己做好了萬全準備，已經萬無一失，積累了足夠多的經驗教訓，卻發現自己想的，與現實情況完全是兩碼事，總有意外，卻又合情合理。
漸漸的，一些玩家總算回過味來了：一兩個人是不可能戰勝方舟里的原始世界的！
一開始大家總把《方舟》當作一款娛樂游戲，以為單打獨斗就能玩的很好，其實這個想法完全是錯的。
《方舟》是社會游戲，人也是群居動物，玩這種社會游戲，人類就必須群居抱團才行。
一兩個人在短時間砍伐的原木難以建造出木屋，但是十個人呢，一百個人呢？
貝爺在想明白了這個問題后，直接選擇了在河谷里自殺，重新選擇了最開始的高地出生地。
不過這一次不再是他和西蒙兩人了，而是讓所有科學后援團的專家們，每人弄了個帳號，一共10人，全部選擇了同一個出生地坐標。
這下，日子就好過多了。
經過一番任務分工后，盡管陸陸續續還是有人因為這樣那樣的原因不小心掛了，但起碼一個小小的人類村落因此而形成，生活質量也越來越高，而且這個人類村落的安全活動范圍也越來越大。
不光是貝爾這個團隊了，世界各地的玩家們，也都紛紛邀請親朋好友組團進入游戲，組建自己的村落，有的玩家現實中實在找不到什么朋友，干脆直接在網絡上招收方舟村民，組建自己的家族。
由此，方舟世界里漸漸形成了上萬個村落，遍布在世界各地，也代表著人類初步在方舟世界里扎下了根，建立起了人類的文明，人類的存活率也一下提高了很多，玩家們很少非正常死亡，沒再出現“人類滅絕事件”了。
這可不行！
本來就只是0.1美元買一次復活，都地板價了，現在倒好，你們十天半個月死不了一次，方洲國際還怎么賺錢？
沒錢，還怎么收購公司、添加服務器、發展科技，為全人類做貢獻？
對此，方杰的做法就是……
什么都不做。
這事兒，冷眼旁觀就好。
當下方舟世界里的人類文明，其實是非常脆弱的，人類之所以能扎下根來，那是因為受到了嚴重的生存威脅，不得不抱團。
生存是全人類的根本利益，在這個共同的根本利益下，大家自然能夠一團和氣。
但是生存下來之后呢？
人類最大的敵人，可不是什么野生動物，而是人類自己。
而且別忘了，最初進入方舟世界的人類，絕大部分是玩家。
玩家只是把方舟世界當做一款游戲，哪怕是社會游戲，需要大家抱團征服，它依然還是游戲。
而大家玩游戲的主要目標，或者說主要追求，最具普遍性的，就是出人頭地、成為人上人。
這個過程是一個不斷升級變強的過程，也是不斷斗爭的過程，是不折手段的，很多情況下是沒有法律、道德約束的，甚至是鼓勵PK的。
所以解決生存問題后，當兩個玩家村落離的很近，互相遭遇時，玩家們可不會像現實中講什么道德法律，第一想法就是滅掉或兼并對方！
這就是所謂的臥榻之下豈容他人鼾睡！
如果是剿滅對方，這買復活的錢不就來了么？
如果是兼并，那更好。
因為村落兼并之后就成了城鎮，城鎮兼并之后就成了諸侯軍閥，諸侯軍閥兼并之后就成了國家，國家與國家之間，那就是國戰，多個國家打起來，就是世界大戰。
這中間任何一個環節，方舟世界里都會死無數的人。
這都是錢。
所以靜觀其變就好，人類的劣根性和方舟世界里人類可以無限復活的設定，決定了這個世界不可能很太平，而且一定遠比現實中慘烈！
當然，天下大勢，分久必合合久必分，方舟世界最終一定會迎來長治久安。
但那會兒，估計錢也賺的差不多了，虛擬現實技術也應該差不多弄出來了，所以無所謂了。
何況，就算“不太平”這個推論錯了，別以為方舟世界里大家和和氣氣的，方杰就賺不到錢了。
職業認證什么的就不說了。
只說一個游戲設定：方舟世界里，玩家的壽命只有60年。
也就是說，現實中1年時間，玩家在游戲里的人物角色會自然老死，你不死也得死，不復活也得復活！
這個設定別人還沒法說什么：生老病死嘛，符合自然規律。
所以每年至少可以收割一波韭菜，而且是無差別收割。
不過另一方面，方杰也給了玩家們“創造生命”的機會。
玩家在方舟世界里是可以結婚生子的，出生的子女會由AI自動托管，但需要耗費玩家的生活資源，直至撫養到20歲，然后消失，轉化為玩家的一次復活機會。
這是玩家不花錢，唯一獲取復活次數的方式。
當然，肯定有不少玩家想著省錢，像養豬一般撫養一大堆替身給自己續命，尤其是華國玩家，這事兒肯定干得出來。
但是不要緊，養的多，資源消耗也越多，這是一種變相的人口爆炸。
而地球的資源是有限的，是不可再生的，資源一旦緊張，會出現什么結果？
戰爭嘛！
而戰爭，肯定要死很多人的嘛！
死了很多人，那就肯定要花很多錢買復活嘛！
所以表面上看的確是給了玩家免費復活的機會，但其實吧……方杰一點損失都沒有，而對玩家們來說，可能得不償失。
即便大家都明白這個道理，也無濟于事，方舟世界該怎么演變還是會怎么演變。
因為這里面有個囚徒效應，我怕打仗損失更大，就搞計劃生育，別人可未必這么想哦，民眾們才不管死后洪水滔天，只要我一次生養100個孩子，續100條命，足夠扛過戰爭了，還有賺的呢！
于是，所有人都會不管不顧，只考慮自己的利益。
總而言之，擔心方洲國際賺不到錢，那是杞人憂天。
早在搞《方舟》策劃的時候，方杰就已經推演過了方舟世界里可能會發生的一切，采取“買命”收費模式，原因就在于此，簡直就是旱澇保收。
不過有一點他算漏了。
他本來想通過禁止文字聊天的方式，增加游戲難度和擬真性，結果玩家們也不傻。
不讓文字聊天，難道玩家們還不會開黑啊？
尤其是組成村落后，都已經不是開黑的問題了，稍微LOW一點的，會隨便找個聊天室開個房間，把村民喊到一起，需要的時候切出游戲文字聊天，高級一點的就是下載其他語音聊天軟件，比如沸騰自己的沸騰語音，代替了游戲里的語音系統。
這恐怕就是智者千慮必有一失，居然犯了這么低級的錯誤。
還好，這事兒無傷大雅，畢竟這種方式只能做到團隊內部小范圍實時通訊，全服玩家依然看不到也聽不到，遇到陌生人依然是雞同鴨講。
除此之外，《方舟》目前還有一些小漏洞小BUG，但總體上說已經沒什么大問題了，算是框架已經搭建起來了。
時間進入到9月。
此時《方舟》第五次內測已經進行了2個月，開放玩家數量達到了200萬，其中90都是海外玩家，國內玩家很少。
不光是因為《方舟》沒有在國內大張旗鼓宣傳，主要也是因為這游戲是開放性沙盒游戲，沒有太明確的游戲目標，游戲性也不強，玩家在游戲里什么事都可以干，但也可以什么都不干，這讓不少國人玩家無所適從。
相對而言，《魔獸世界》、《魔幻世界》、《誅仙》、《金庸奇俠傳》以及暑期上市的金山公司的《劍網二》，顯然更有吸引力。
方杰也不是把所有時間精力都放在了《方舟》上，有些事還是要等發酵一下。
比如目前200萬玩家對于方舟世界里的原始地球來說，人數還太少，人類自保有余，發展不足，至于村落與村落之間，現在在偌大的地球上，連照面都打不到，更別說爭斗了，大家都還在廣積糧、攀科技的階段。
方杰也玩《方舟》，畢竟這個跟他是游戲策劃沒什么影響，遇到各種問題時，該掛的照樣得掛，唯一的優勢就是他也弄了個「探險家」的職業認證，生存相對一般玩家更加容易一些。
不過他這個「探險家」跟貝爺的相比，還是有區別的，貝爺拿的是十級頂級認證，而他只是個5級認證，基本上反映了他的實際生存能力。
游戲什么的，暫且不提。
只說學校這邊，他摸魚了兩年的研究生畢業了，然后學校還是之前的學校，學院也沒變，導師還是原來的導師，上課什么的也依然不用來學校，唯一的變化就是學位又高了一級……
也不是完全不用來學校，起碼辦理相關手續什么的，還是要親自操作一下的，雖然這也不是必須的，但好歹是一種姿態，否則也太囂張，太不給學校面子了。
今天方杰就是特意親自來學校辦理升學手續，但是小車剛拐進工大路，就被堵在道上了。
記得2000年沸騰網吧旗艦店剛開張那會兒，工大路還是一條蕭條無比的街道，結果現在居然堵車……
這事兒可怪不到沸騰集團頭上，因為總部已經搬遷到產業園了，現在這邊只剩下沸騰網吧的辦事部門，員工并不多。
也不能怪市政，江城那可是一直在全城搞建設，道路是越修越寬，高架地鐵等工程項目紛紛開建，要怪只能怪這幾年老百姓們漸漸有錢了，買得起小車了，比如藝術學院的那幫老師，現在幾乎人人都買車了。
反正這段路也不長，200米距離，設計學院還在道路中段，步行百米就到，于是方杰只好下車步行。
不過等他和隨行人員來到教學樓下時，才發現這次堵車也不能怪老百姓，而是人為糾紛造成的。
一名來學校報道的新生，在道上與一名出租車司機發生了糾紛，這條路本來就窄，結果前后的車輛全部都堵在路上了。
方杰到達時，正好看見那學生直接一屁股坐在了出租車的引擎蓋上，而出租車司機則氣沖沖地下車，揪住了對方的衣領。
司機暴怒：“你特么想死是吧！”
學生冷笑：“有本事你弄死我啊！”
司機氣急敗壞：“別以為老子不敢！”
學生皮笑肉不笑：“那你試試！”
“你特么的！”
司機當然不敢弄死學生，但動手還是敢的，當即大罵著揮拳將學生按在引擎蓋上捶打了好幾下。
學生沒想到司機真的會動手，雖然下意識地招架了幾下，還是中了好幾拳頭。
盡管這種打擊根本不疼，但心疼啊，生而為人的尊嚴受到了嚴重侵犯，所以學生就開始還擊。
于是兩人直接上升到了肢體沖突，時而拉扯，時而對打，雙方的衣服都撕破了好幾處。
不過雙方很快就結束了戰斗。
不是方杰和他的隨行保鏢開霧出面了，而是對面沸騰網吧旗艦店的保安聞訊后，出來迅速搞定了他們倆。
這保安還是最早招進來的五名退伍軍人之一，腿有點瘸，但戰斗力一點不弱，一手一個，直接將兩人給擰開了。
而且他當然也認得老雇主大老板方杰，所以直接將兩人擰到了方杰面前。
“小方，這事兒你看怎么處理？”
整個沸騰集團敢叫方杰“小方”的，恐怕也只有沸騰網吧旗艦店里的幾個保安了，這也是一種親近的特殊稱謂，不是誰都有資格喊的。
方杰掃了一眼兩名肇事者后，朝保安笑了笑道：“這事兒老王你問我干嘛，該怎么處理就怎么處理唄，讓他的車開到路邊，別當道，然后報警，讓秦陽過來領人。”
“呃……”保安老王猶豫了半秒，“秦陽那小子，現在是所長了啊，這種小事找他，是不是……”
“啊？他混到所長了啊？”
方杰微微一愣，忽然有點物是人非的感覺，點了點頭后，只好道：“反正就這樣吧，我又不是執法人員，不在其位不謀其政嘛，讓警方過來處理就行。”
說罷便擺了擺手，轉身就往教學樓大門走去，可剛邁出兩步，身后的學生便喊道：“師兄！我也是藝術設計學院的！”
遇到師弟了啊！
那這事還不能就這么公事公辦了，畢竟緣分嘛。
方杰轉過身，不由得搖頭一笑：“你哪個專業的？”
那人道：“數碼設計，今年研一，我導師是方興。”
“方興？”
方杰又是一愣，看來這事還真不能糊弄過去。
方興，方萬興，只有一字之差，但確實是兩個人。
方萬興是他老板，而這個方興，就是他的研究生導師，也是他現在的博士導師，設計學院的副院長。
所以眼前這個家伙，真的是師弟，而且是師承一脈，嫡系的那種。
這就是自己人。
既然是自己人，那這事他就得管。
方杰終于認真了起來：“怎么回事？”
師弟憤懣不平：“他繞路，多收了我50塊錢！”
“放屁！”司機狡辯道：“從機場到這邊，本來就要200塊錢！”
方杰先是無語地看了師弟一眼：“你特么有錢坐飛機來江城，就為了這50塊錢跟人打架？”
不等師弟有所反應，方杰目光又轉向了司機：“機場那邊過來正常打表，只要150，什么時候變成200了？”
師弟立即附和：“對呀！以前我每次過來都是150的！”
“我走的是三環，沒走二環！”司機理直氣壯地道：“因為中間有段路在修路。”
一聽這話，方杰就笑了。
江城這邊的出租車司機吧……一言難盡。
因“修路”而繞路的這個理由，幾乎快成為他們的口頭禪了。
不過江城全城確實一直在修路，前世修了20年，今天這里修一下，明年那里建一下，江城那么大，你還真不能確定他們說的是真是假，有時候確實是真的，冤枉好人就不對了嘛。
但話又說回來，凡是來江城工作、旅游、辦事、定居，包括江城本地人，應該說沒有人沒被繞過路，這是普遍性問題，區別僅在于繞多繞少而已。
畢竟網約車出來之前，出租車就是賣方市場，出租車太少，攔車不方便，然后就慣出了各種毛病。
既然有毛病，那就得治！
念及此處，方杰對師弟笑道：“錢我回頭補給你，這事兒就算了。你們把路堵成這樣，給大家造成的經濟損失可絕對不止50塊錢，趕緊散了吧！”
脾氣很軸的師弟當即挑起腳來：“那怎么行！我不是在乎那點錢，就像你說的，我坐飛機來的江城，我是在乎那50塊錢嗎？我是氣不過這件事！何況這事兒跟師兄又沒什么關系，憑什么讓你替他背著鍋？就算你愿意，我也不愿意！”
“傻子！回頭我跟你說！”方杰拍了拍師弟的肩膀，直接把對方給拽走了。
于是一場糾紛就這么以方杰“吃虧”為代價結束了。
其實也沒吃虧，師弟當然不可能找首富師兄要那50塊錢，不光沒要這錢，反而聽完師兄的計劃后，覺得這50塊錢扔進去簡直太特么值了，再加500他都愿意。
這事吧，估計如果這名司機知道自己捅了大簍子，就為了多賺這50塊錢，進而導致他未來起碼損失50萬以上的話，恐怕會悔哭在廁所。
不錯，方杰決定要把網約車產業搞起來了！
而網約車一旦弄起來，出租車司機的收入不光大減，江城這邊出租車的牌照轉讓費，也會從當下的差不多60萬，直降到10萬！
這不就是造成了50萬的經濟損失么！
本來要不要弄網約車，方杰還在考慮，覺得是雞肋，也跟自己的核心產業沒太大關聯，到時候全國出租車司機們肯定會在網上帶輿論節奏罵他，自己的聲譽肯定會因此而進一步下降。
但是今天這個事情，讓他覺得順手做一下也好，起碼是一種對社會的貢獻，極大方便了老百姓的出行，增加了大量的就業崗位，也讓市民們少受點窩囊氣、少花點冤枉錢，解決了不少人民內部矛盾，多好？
而且這事吧，讓別人做他還真不放心，怕像前世那樣被資本亂來，萬一重要數據泄漏了，豈不是要遭？
所以還不如自己來把控一下，這樣更放心。
當然，這些理由只是其一。
關鍵是出行業務以后是要與現實虛擬世界形成聯動的，網約車產業在無人駕駛技術研發上，能提供大量真實有效的數據信息。
而無人駕駛技術又涉及到很多高新網絡技術、傳感技術和雷達技術，這些技術如果微型化，其實與虛擬現實技術有很多相通的地方，而且有很多現實虛擬應用場景。
另外，新能源汽車市場一開始主要就是網約車帶起來的，為新能源技術的發展和革新，提供了強勁動力。
所以，網約車產業其實跟方舟計劃是有不少技術關聯的，甚至涉及到國家戰略，身為華國首富，應當承擔起這樣的社會責任，布局一下沒毛病。
至于出租車司機們的利益會因此而受損……怪我咯？
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