“國家發改委、財政部、交通運輸部等七部委聯合發文，預計在三年內建成京漢九線（京城江城羊城）、滬漢蓉線（魔都江城蓉城）超級高鐵飛行網，預計造價成本高達2萬億元！”
“建成后，從京城到羊城將縮短至2小時內（飛機三小時半），魔都到蓉城將縮短至1.5小時左右（飛機三小時半）！”
“而作為一橫一縱飛行網的中轉點江城，也將與京城、蓉城、羊城、魔都之間的通行時間縮短至一小時內，江城也將融入四大城市的一小時都市圈……”
洪云看著卻格外惱火。
“憑什么是江城不是我們商都？！”
不管是普通鐵路、快速鐵路還是高速鐵路,商都都是中國重大的鐵路樞紐城市，甚至在高速鐵路網中還與京城、魔都、長安并列為四大樞紐。
鐵路樞紐不只是看鐵路的通達度，也要看區位、高鐵站建設規模、實力、區域經濟格局、未來高鐵規劃等綜合性因素。
當今國內各大城市中，江城、長安、商都這三個城市都在構建米字型高鐵樞紐，競爭激烈，三大城市的高鐵樞紐競爭進入白熱化。
不過商都是發展最早的,江城和長安雖然發展勢頭很猛,但趕超過去仍需不少時間。
江城憑什么成為真空超級高鐵一橫一縱的中轉站？
明明商都的運輸條件比江城更合適！
氣得不行的洪云直接打開微博，開始編輯文字。
“#憑什么是江城#剛出爐的超級高鐵飛行網里的一橫一縱我沒意見，但是中轉站為什么是江城？江城配嗎？以現有站臺規模來看的話，商都東站站臺規模16臺32線，客運量1500萬，建筑面積41萬㎡，排名全國第2！而江城有有多少？武昌站5臺12線、武漢站11臺20線、漢口站18臺20線，哪個能有商都東站強？而且地理區位上……”
長篇大論一番，最后點擊發送。
洪云總算微微感到出了點氣，但仍然不爽，畢竟飛行網都出臺了，無法改變這個事實。
倒是讓他意外的是，他的這條微博火了！
#憑什么是江城#這個話題直接登上熱搜榜，名列25名，并且熱度還在持續攀升中。
很顯然，不少網民對江城感到不滿。
但這個話題之下，有出現一些其他的回答。
畢竟中部大城市不止商都和江城，還有星城、廬州、豫章。
一個微博名為花花大猛男的星城網友不服了，也湊熱鬧進來,不光評論了洪云的微博還轉發了。
“拜托,商都湊什么熱鬧，我們星城還沒說話呢！這個是真空超級高鐵，是建設在地下的，列那些傳統火車站的數據有什么用？比經濟，你們商都GDP12691億，我們星城GDP13270億，比你們高多了！比教育，你們商都只有一個211，我們星城有3所985和1所211，要我說我們星城的地位更適合當這個一橫一縱的中轉站！”
一西江網友回復道：“我們豫章GDP6650億，全省211大學就一個南昌大學，算了……你們爭吧，我們豫章棄權了。”
洪云看到這條被頂起來的評論后，怒火中燒。
立馬手指在屏幕上戳動。
洪云：“比人口，我們商都常住人口1260.05萬，你們星城只有1023.93萬！”
花花大猛男：“但是你們只有一所鄭州大學，我們有湖南大學、中南大學、國防科大、湖南師范大學。”
洪云：“比歷史，我們商都是華夏文明的重要發祥地、國家歷史文化名城，在上古時代屬九州中的豫州之域……”
花花大猛男：“哦，但是你們只有一所211大學啊。”
洪云：“比名山：我們商都有三山五岳之一的中岳嵩山,你們星城的岳麓山拿什么比？”
花花大猛男：“哦，但是你們只有一所211大學啊。”
洪云：“比……”
花花大猛男：“哦，但是你們只有一所211大學啊。”
不管洪云說什么，這個微博名字為花花大猛男的，就只拿捏著對方只有一所211大學回應。
“啊啊啊啊！氣死我了！”
洪云被對方激怒的氣急敗壞了，在房間里接連怒吼幾聲。
此時此刻，跟洪云感到同樣不爽的還有胡川。
看著洪云發的微博帖子，胡川不樂意了。
跟著發了一個類似的帖子。
“#憑什么是蓉城？#我們山城還是四大直轄市之一，GDP也比蓉城高，地理位置也在西部，滬漢渝不可以嗎？為什么要定給‘成慣吸’這個城市，我表示不同意！”
胡川不滿地嘟囔道：“那以后豈不是得去蓉城坐超級高鐵？憑什么啊！”
網上流傳著一句話，叫做“川渝一家親，成渝世代仇”。
山城雖然是從天府省獨立出去的，山城服天府，但是不服蓉城。
這兩地在網絡上掐架不少，好在微博和抖音顯示IP地址后，許多裝作山城或者蓉城的網友少了許多，但這兩地的矛盾依舊不少。
同樣的，同為四大一線城市之一鵬城網友也表示，和羊城網友直接在微博上互噴起來。
反倒沒有爭議的是京城和魔都。
畢竟京城作為中國首都、政治中心實則名歸。
至于魔都……旁邊的著名城市不少，比如金陵、杭城、姑蘇等，但比起經濟和地位終歸還是差一點，只能在網上發發牢騷。
本次超級高鐵規劃中，真正的大贏家非江城莫屬。
江城，江漢路步行街上。
鄧文石是一家奶茶店的老板，趁著沒什么人就上微博逛了逛，沒想到看到#憑什么是江城#這個話題，他想都沒想便點進去。
看到內容后，也了解到超級高鐵飛行網的信息。
興奮之余，鄧文石也回懟了一句對方。
“搞笑呢？我們江城GDP17716.76億元，常住人口1364.89萬，有兩所985大學，5所211大學，哪里不如你們商都？？？我們這才叫實至名歸！”
江城的教育事業在國內幾乎是僅次于京城和魔都，全市共有普通高校84所，全年在校研究生14.93萬人，同本專科在校生100.69萬人（2019年數據）。
百萬大學生，江城真的做到了。
“舒服，那以后從江城去北上廣蓉都方便了啊，直接縮短至一小時的時間，超級高鐵牛批！”鄧文石激動不已道。
作為一名江城土著，大學也在江城，雖然是野雞大學，但對于這個城市還是很有歸屬感。
渾身熱血沸騰，鄧文石再想到自己身處的環境后。
他咬牙做下一個決定！
為了慶祝江城入選超級高鐵飛行網，今天進店的顧客全場免單！
這個夜晚，對于江城人來說，是一個不眠之夜。
就在超級高鐵話題熱度逐漸攀升接近到智能恒溫衣時，2021年9月1日也悄然來臨。
這一日，全國眾多高校好不熱鬧，迎新工作也在如火如荼中進行著。
作為今年全國高考狀元的孫政，腳步停留在光華大學的正門口。
“這……就是光華大學嗎？”
ps：可能有點水，但是還挺難寫的，畢竟得寫下各地反應。
最近要調整作息，12點前我看還能不能寫出一章，抱歉。