都市小說
“安3運輸機項目？我聽說過，”伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基點點頭，有些疑惑：“怎么？這個項目有什么問題嗎？”
“為什么不看好呢？”張啟航笑了，他向伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基反問道：“雅羅斯拉夫斯基先生，你應該知道當初我們華夏是從蘇聯引進了安2運輸機的全套生產線和技術資料的,
蘇聯生產了差不多20000架各類型的安2，而我們華夏也成產了差不多1000架，而蘇聯和我們華夏生產的這些安2以及本土生產型號，有超過7成都還在服役，并且他們都面臨著一個同樣的問題，那就是不管是現在的俄羅斯還是華夏，這款飛機上搭載的那臺星形活塞式發動機都停產了……您知道這意味著什么,
對吧？”
是的,
他當然知道這意味著什么，這意味著全世界還有超過15000架各種型號的安2運輸機還在服役，可麻煩的是，能夠保證這些飛機正常運轉的航空發動機維修備件只有少量的庫存，那么問題來了，當庫存的發動機零配件使用完畢之后，這些依舊可以正常使用的安2運輸機要怎么辦？
而為安2運輸機更換新型的渦輪螺旋槳發動機無疑是一個最佳的解決方案，只要更換一臺發動機，不但飛機的油耗能夠進一步降低，發動機的維修周期也能隨之延長，這些飛機依舊能夠發光發熱……
而在安東諾夫設計局此前的安3運輸機方案中，使用的就是“進步”機器制造局的TVD2003渦輪螺旋槳發動機,
相比于最大起飛功率只有735千瓦、重量將近700公斤的阿依62星形活塞式發動機，TVD2003有高達1066KW的功率,
但自身重量卻只有300公斤出頭,
單單發動機節省下來的重量就超過300公斤，更別說因為飛機頭部可以修形、讓機頭更符合空氣動力學而減少的空氣阻力以及隨之降低的油耗……
毫無疑問，哪怕在未來的10年里,
這15000架安2運輸機當中只有十分之一有更換發動機的需要，那也意味著“進步”機器制造局每年可以生產150臺TVD2003渦輪螺旋槳發動機，這筆收入對于緩解“進步”機器制造局當前糟糕的狀況狀況真的太重要了。
PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。
“安3運輸機項目？我聽說過，”伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基點點頭，有些疑惑：“怎么？這個項目有什么問題嗎？”
“為什么不看好呢？”張啟航笑了，他向伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基反問道：“雅羅斯拉夫斯基先生，你應該知道當初我們華夏是從蘇聯引進了安2運輸機的全套生產線和技術資料的，蘇聯生產了差不多20000架各類型的安2，而我們華夏也成產了差不多1000架，而蘇聯和我們華夏生產的這些安2以及本土生產型號，有超過7成都還在服役，并且他們都面臨著一個同樣的問題，那就是不管是現在的俄羅斯還是華夏，這款飛機上搭載的那臺星形活塞式發動機都停產了……您知道這意味著什么，對吧？”
是的，他當然知道這意味著什么，這意味著全世界還有超過15000架各種型號的安2運輸機還在服役，可麻煩的是，能夠保證這些飛機正常運轉的航空發動機維修備件只有少量的庫存，那么問題來了，當庫存的發動機零配件使用完畢之后，這些依舊可以正常使用的安2運輸機要怎么辦？
而為安2運輸機更換新型的渦輪螺旋槳發動機無疑是一個最佳的解決方案，只要更換一臺發動機，不但飛機的油耗能夠進一步降低，發動機的維修周期也能隨之延長，這些飛機依舊能夠發光發熱……
而在安東諾夫設計局此前的安3運輸機方案中，使用的就是“進步”機器制造局的TVD2003渦輪螺旋槳發動機，相比于最大起飛功率只有735千瓦、重量將近700公斤的阿依62星形活塞式發動機，TVD2003有高達1066KW的功率，但自身重量卻只有300公斤出頭，單單發動機節省下來的重量就超過300公斤，更別說因為飛機頭部可以修形、讓機頭更符合空氣動力學而減少的空氣阻力以及隨之降低的油耗……
毫無疑問，哪怕在未來的10年里，這15000架安2運輸機當中只有十分之一有更換發動機的需要，那也意味著“進步”機器制造局每年可以生產150臺TVD2003渦輪螺旋槳發動機，這筆收入對于緩解“進步”機器制造局當前糟糕的狀況狀況真的太重要了。
“安3運輸機項目？我聽說過，”伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基點點頭，有些疑惑：“怎么？這個項目有什么問題嗎？”
谷浹
“為什么不看好呢？”張啟航笑了，他向伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基反問道：“雅羅斯拉夫斯基先生，你應該知道當初我們華夏是從蘇聯引進了安2運輸機的全套生產線和技術資料的，蘇聯生產了差不多20000架各類型的安2，而我們華夏也成產了差不多1000架，而蘇聯和我們華夏生產的這些安2以及本土生產型號，有超過7成都還在服役，并且他們都面臨著一個同樣的問題，那就是不管是現在的俄羅斯還是華夏，這款飛機上搭載的那臺星形活塞式發動機都停產了……您知道這意味著什么，對吧？”
是的，他當然知道這意味著什么，這意味著全世界還有超過15000架各種型號的安2運輸機還在服役，可麻煩的是，能夠保證這些飛機正常運轉的航空發動機維修備件只有少量的庫存，那么問題來了，當庫存的發動機零配件使用完畢之后，這些依舊可以正常使用的安2運輸機要怎么辦？
而為安2運輸機更換新型的渦輪螺旋槳發動機無疑是一個最佳的解決方案，只要更換一臺發動機，不但飛機的油耗能夠進一步降低，發動機的維修周期也能隨之延長，這些飛機依舊能夠發光發熱……
而在安東諾夫設計局此前的安3運輸機方案中，使用的就是“進步”機器制造局的TVD2003渦輪螺旋槳發動機，相比于最大起飛功率只有735千瓦、重量將近700公斤的阿依62星形活塞式發動機，TVD2003有高達1066KW的功率，但自身重量卻只有300公斤出頭，單單發動機節省下來的重量就超過300公斤，更別說因為飛機頭部可以修形、讓機頭更符合空氣動力學而減少的空氣阻力以及隨之降低的油耗……
毫無疑問，哪怕在未來的10年里，這15000架安2運輸機當中只有十分之一有更換發動機的需要，那也意味著“進步”機器制造局每年可以生產150臺TVD2003渦輪螺旋槳發動機，這筆收入對于緩解“進步”機器制造局當前糟糕的狀況狀況真的太重要了。
“安3運輸機項目？我聽說過，”伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基點點頭，有些疑惑：“怎么？這個項目有什么問題嗎？”
“為什么不看好呢？”張啟航笑了，他向伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基反問道：“雅羅斯拉夫斯基先生，你應該知道當初我們華夏是從蘇聯引進了安2運輸機的全套生產線和技術資料的，蘇聯生產了差不多20000架各類型的安2，而我們華夏也成產了差不多1000架，而蘇聯和我們華夏生產的這些安2以及本土生產型號，有超過7成都還在服役，并且他們都面臨著一個同樣的問題，那就是不管是現在的俄羅斯還是華夏，這款飛機上搭載的那臺星形活塞式發動機都停產了……您知道這意味著什么，對吧？”
是的，他當然知道這意味著什么，這意味著全世界還有超過15000架各種型號的安2運輸機還在服役，可麻煩的是，能夠保證這些飛機正常運轉的航空發動機維修備件只有少量的庫存，那么問題來了，當庫存的發動機零配件使用完畢之后，這些依舊可以正常使用的安2運輸機要怎么辦？
而為安2運輸機更換新型的渦輪螺旋槳發動機無疑是一個最佳的解決方案，只要更換一臺發動機，不但飛機的油耗能夠進一步降低，發動機的維修周期也能隨之延長，這些飛機依舊能夠發光發熱……
而在安東諾夫設計局此前的安3運輸機方案中，使用的就是“進步”機器制造局的TVD2003渦輪螺旋槳發動機，相比于最大起飛功率只有735千瓦、重量將近700公斤的阿依62星形活塞式發動機，TVD2003有高達1066KW的功率，但自身重量卻只有300公斤出頭，單單發動機節省下來的重量就超過300公斤，更別說因為飛機頭部可以修形、讓機頭更符合空氣動力學而減少的空氣阻力以及隨之降低的油耗……
毫無疑問，哪怕在未來的10年里，這15000架安2運輸機當中只有十分之一有更換發動機的需要，那也意味著“進步”機器制造局每年可以生產150臺TVD2003渦輪螺旋槳發動機，這筆收入對于緩解“進步”機器制造局當前糟糕的狀況狀況真的太重要了。
“安3運輸機項目？我聽說過，”伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基點點頭，有些疑惑：“怎么？這個項目有什么問題嗎？”
“為什么不看好呢？”張啟航笑了，他向伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基反問道：“雅羅斯拉夫斯基先生，你應該知道當初我們華夏是從蘇聯引進了安2運輸機的全套生產線和技術資料的，蘇聯生產了差不多20000架各類型的安2，而我們華夏也成產了差不多1000架，而蘇聯和我們華夏生產的這些安2以及本土生產型號，有超過7成都還在服役，并且他們都面臨著一個同樣的問題，那就是不管是現在的俄羅斯還是華夏，這款飛機上搭載的那臺星形活塞式發動機都停產了……您知道這意味著什么，對吧？”
是的，他當然知道這意味著什么，這意味著全世界還有超過15000架各種型號的安2運輸機還在服役，可麻煩的是，能夠保證這些飛機正常運轉的航空發動機維修備件只有少量的庫存，那么問題來了，當庫存的發動機零配件使用完畢之后，這些依舊可以正常使用的安2運輸機要怎么辦？