都市現實
《紅高粱》劇組在魔都成立了。
不為別的，老板在魔都呢。
老板在哪里，事業的重心就在哪里。
《紅高粱》這部電影注定是不平凡的，它可是華夏第一部獲得德國柏林金熊獎的電影，開創了華夏電影的歷史，它究竟獲得過多少獎，一只手都數不過來。
大家說起華夏影史，也總是離不開《紅高粱》的。
而能夠獲得榮譽這種事，沈光林并沒有假手他人的想法，他決定自己出馬了，也沒別的要求，就是提出來自己要做這部電影的制片人而已。
果然沒人跟他爭，也爭不過。
后來，沈某人又想了想，只做制片人還是不太過癮，他又掛職做了副導演。
聽說，做副導演可以有很多隱藏福利呢。
沈老師當然不是這么想的，他不缺福利，只因為這是一部中港合拍片，他代表香江方面，擔任副導演的話這也說得過去。
其實，西影廠一直都有和香江合拍電影的傳統。
后來票房砸鍋但是又在口碑上咸魚翻了身的《大話西游》就是周星星的公司和西影廠合資拍攝的。
只可惜，當初電影上映之后票房極其慘淡，內地票房都沒有超過20萬，周星星的星輝公司就此應聲倒閉，西影廠也是有一年多都沒有發獎金。
《紅高粱》這部電影是沈老板親自抓的項目，長城娛樂上下非常重視。
胡須勇親自帶隊，從香江帶了全套人馬過來，甚至還是年輕人的王胖子都過來了，總之一句話，這邊需要什么，香江那邊就提供什么。
只是一部電影而已，其實也不需要太多人，只要一些后勤工作人員和儀器設備就夠了。
沈光林明確說了，選角的自主權全部交給老張，就讓他自由發揮，其他人堅決不準參與。
然而，就這樣了老張還是有些不滿足，他說，“我的大學同學，你也見過的，顧常衛，我想讓他來當攝影師。”
顧常衛沈光林確實認識，老張的同學們沈光林認識的也有不少，比如那個胡建的張見亞，沈光林也是認識的，就是他娶了《廬山戀》里的周筠。
只可惜，周筠還是在去年出國去了。
出國之前，周筠和長城集團解除了合約，其實按照法律來講長城集團可以告她的，因為根據合同，她是不可以出國的，不然，她該賠的錢一輩子都不夠還。
也就是張見亞找到了沈光林求情，沈光林看在老朋友的面子，想著個女人畢竟是全國男人的偶像，畢竟是自己公司的形象代言人，真的鬧開了對誰的名聲都不好，這才作罷。
不過，沈光林也說了，別看你跳的高，有你后悔的，是你老婆出國了不是我的，估計短時間之內她肯定是不會回來了，這樣下去你們遲早得分手，不信咱們走著瞧。
張見亞敢怒不敢言，你的女人也在扶桑呢，怎么不說你們也會分手呢？
那不一樣，沈老板有錢。
當擁有的財富足夠多了，再正規的場子都可以變的不正規起來。
顧常衛后來也是一位知名的導演吧，讓他來做攝影師，也行的，沈光林不反對：
“你自己就是一個很好的攝影師，還要什么自行車？”沈光林覺得也是好笑，一個優秀的攝影師竟然還要找別的攝影師來給他掌鏡。
“什么自行車？怎么就自行車了？”老張都懵了。
“這是個梗，你不懂。行，沒問題，就讓他當攝影師吧。還有什么要求，你一并提出來。”沈光林和老張很熟的，知道他以后的發展，因此也并不會生氣，滿足他的一切要求。
沈光林投資老張的電影，其實也是投資他老張這個人，你的所有需求，我自然是支持到位的。
還有別的意見不？
老張當然還是有的：
“這是兩地合拍的電影，跟香江資金合作這個我并不反對。但是有一點，國內的工作人員不能受歧視，在生活待遇上，兩地也得是一致的。”
“這是肯定的，誰要是敢擺架子，叫他滾。”沈光林對此一點都不含糊。
老謀子說這話也是有來由的，1983年上映的《垂簾聽政》，這是一部好電影，電影上映之后反響也不錯，張家輝也因此獲得了香江金像獎影帝。
但是，這部戲在拍攝過程中可是不一樣的，處處區別對待，到處充滿了歧視和香江人的優越感。
這也是大陸藝人很少和港臺藝人成為朋友的原因。
在《垂簾聽政》這部戲的拍攝過程中，所體現的最大的不平等不止是在片酬和收入上，就算是吃飯也讓人非常不爽，香江人頓頓大魚大肉，內地人清湯寡水，內地演員的日常伙食就是兩個饅頭加一塊黑咸菜，就連全國最紅的女演員劉小慶都氣哭了。
這種事情在沈光林這里是堅決不允許的，誰要是敢擺這個譜，該滾蛋的滾蛋，該封殺的封殺。
沈光林的長城娛樂加上邵老頭的TVB，能夠封殺的藝人就有很多了。
沈光林對拍戲突然來了興趣，然就就推動選角。
雖然魔都戲劇學院是個好學校，但是，既然是選角，肥水不流外人田，老張還是想去京城。
那就回京城吧，反正大樓也不是一天就可以蓋起來的。
摩天大樓的工作步入正軌了，但是并沒有找花旗國的貝聿銘。
不為別的，就因為他是花旗國的人。
長城大廈要建設成純粹中國人設計和建設的大廈，如果外觀設計是貝老爺子給搞的，這又算怎么回事呢。
沈光林決定跟著劇組回京城去了，臨走的時候提了幾點小要求，建筑的外形只要不是太突兀就好了，考慮好風載荷的防范，做好風阻尼器的設計。
這些要求其實都是泛泛而談的，沈光林對此并不專業，也只能提一些大方向上的問題和建議了。
但是，聯合專家卻表示不理解：什么是風阻尼器？
“賽格大廈就是因為沒有裝風阻尼器而發生了震動，風阻尼器就是一個象陀螺儀一樣的東西，在摩天大樓里面和大型船艦里面一般都會裝這玩意的呀。”這話剛說完，沈光林就意識到，現在的賽格大廈還沒有開始建設呢。
不過沒事，沒有人知道什么是賽格大廈，沈光林繼續說了：
“早在四十年代，華盛頓有個大橋叫做可塔瑪懸索橋，剛建好就被大風給吹倒了，就是因為鋼箱梁設計，沒有考慮風效震動。建設這座橋的時候沒有考慮阻尼差異，導致橋梁共振的發生，這橋就垮了。”
搞建筑的，都是理工科出身，大家還是知道阻尼運動的，但是，阻尼器要用在高樓上，這個以前確實沒有聽說過啊。
阻尼器是怎么做的呢？
這個沈光林可就不知道了。
實在不行去問一問軍艦或者大型船舶上面的阻尼器是怎么制作的吧，模仿一下，大樓建設的時候留下空間，將來還可以進行更換和改進。
看看，這就是一種創新。
“沈教授在，咱們這棟樓要不要去花旗國參考一下世貿大廈的建筑方式？”有人給了提議。
“不要去，堅決不要去!“沈光林反對的很堅決。
“為什么呀？”
“那兩棟大樓的風水不好。”
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