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也難怪這些人如此驚愕的表情。
畢竟每一項技術，都可以說是會下蛋的金雞，利潤能源源不斷被創造出來。而那么重要的技術，竟然被賣掉？
這有點說不過去呀！
“是的！轉讓，龍行公司那邊是這么說的，他們似乎不打算發展相關的產業。也有可能是覺得麻煩吧！干脆就是一錘子生意。”黨領導笑道。
對這種情況，他們是最喜聞樂見的。
哪怕出再多一點錢，也在所不惜呀！前面提過，在未來20年內，短艙系統的交易空間將會是在4000億元，這僅僅是在我們的國內市場。
哪怕，即便龍行公司將價格開到幾百個億，他們也會毫不猶豫拿下。
只要短艙國產化，大飛機的國產化程度能立即抬升到百分之七十，甚至百分之八十，是一個巨大的進步。
此時此刻，他們真的太喜歡這家公司了。
要知道，航天部門對這家公司可是非常推崇的呀！誰要敢搞這家公司，航天部門恐怕是最跳腳的。
“行了，你們馬上組織團隊南下，去龍行公司。據說，龍行公司的短艙技術，還在我們合作的這家奈賽公司之上。”
邱高激動地點頭，立即作出安排。
一方面，讓人追究奈賽公司的法律責任，要求賠償毀約金。這家沒有信譽的公司，必須拉黑，以后不允許進入中國市場。
另一方面，派技術團隊和談判人員南下，去龍行公司，將技術買回來。
事實上，龍行公司研發出短艙技術，邱高倒也不是很奇怪。
這家公司和航天部門深度合作，人家玩的就是發動機技術。要知道，那可是航天發動機呀！
相比之下，民航飛機的發動機要求是要低一點的。而短艙技術，其實就是發動機的技術之一。
短艙，是飛機上安放發動機的艙室，俗稱“房子”，模樣類似整流罩，主要由發動機進氣道、整流罩和尾噴口組成，起整流、降噪、保護和為安裝發動機部分附件提供平臺的作用。
與人們熟知的在高溫、高壓、高速等極端工況下工作的航空發動機熱端部件相比，短艙屬于‘低溫部件’技術，是航空推進系統最重要的核心部件之一。
都是跟發動機關聯的，龍行公司研發出這種技術，是挺正常的。
甚至說，這個技術被研發出來，或者只是人家的副產品而已，無意間搞出來的。那么，人家選擇轉讓技術，也就合情合理。
畢竟發展短艙技術的相關產業，并不在人家的計劃范圍之內，屬于意外驚喜。
前文提到過，楚檸在鵬城地下城拿到三項技術。而其中，就有一個短艙的完整技術體系。大家要是知道，這么重要的技術，是用十萬噸左右的廉價糧食換來的，恐怕得吐血。
奈賽公司的代表傻眼了。
前一刻，和他們聯絡的中國人還有點低聲下氣，極力求好的。怎么轉眼間，就變臉了呢？不僅主動斷絕和他們的一切合作，還要追究他們的責任，要他們賠償違約金等。
一開始，他們還以為這是中國人的套路。
可慢慢的，他們察覺到不正常，那幫中國人似乎是玩真的。
咋地？不要技術了？
他們連忙發動自己的線人，尋找原因，最后發現，中國大飛機竟然有了合作對象——龍行公司。
如果是其他公司，他們是不相信的，大飛機的技術，不是隨便能弄出來的。
可是，龍行公司，他們沒有底氣呀！這家公司，玩高科技出了名的，能搞出短艙技術，好像不值得奇怪。
也就證實了為什么中國人態度忽然轉變得那么快。
一時間，他們慌了。
公司對和中國的合作是很重視的，作為他們公司未來最大的客戶。然而，他們國家的政府施壓，讓他們配合，還承諾了一些好處。
于是，公司的高層是想著兩頭吃。
先假裝配合他們政府，等這股風過去之后，再繼續和中國合作下去。反正國家和國家之間就沒有絕對的朋友和敵人，昨天可能還在對噴，明天可能就開始度蜜月。
可他們萬萬沒想到，殺出了一個程咬金，出現這么嚴重的意外。
他們頓時欲哭無淚，自己政府那邊的好處還沒落實，這邊已經告吹。不得不說，他們公司將損失慘重。
這時候，他們再也坐不住，連忙拜訪一些中國高層，送禮的送禮，希望大家能重新回到談判桌上，合作還可以繼續，之前是開玩笑的呀！
至于自己家政府的警告，他們顧不得那么多。
上千億的大項目，他們家政府能補貼嗎？
“該死的政客，我要參劾他們，讓他們賠償我們公司的損失。”公司的總裁先生大發雷霆。
他發動了所有力量，試圖挽回，可中國就是不鳥他們。
正應了那句話：曾經你對我愛理不睬，現在我讓你高攀不起！
有了技術的中國團隊，當然不會再給他們好臉色，畢竟這是他們有錯在先，先撕毀合同。對此，總裁先生雖然惱火，可最痛恨的還是自己政府的政客。
婊子養的！
這是把他們公司當槍使、當炮灰的意思嗎？
在他們無能狂怒的時候，大飛機項目的團隊正在羊城和張向北把酒言歡。經過了一個小時的談判拉扯，確定了技術轉讓，轉讓金額達到八百五十億人民幣。
對此，雙方都很滿意。
最重要的是，經過他們的檢驗，龍行公司提供的技術，比奈賽公司先進不是一星半點，完全是領先十多年呀！
“張總，我再敬您一杯。”一位領導面紅耳赤。
這不是喝酒喝多的表現，而是激動的。
畢竟有了這項技術，他們才敢說自己的大飛機真正國產化，剩下的那些，都不是什么關鍵技術。
“應該是我敬陳主任一杯才對，這次合作如此順利，還多賴陳主任牽針引線。”張向北連忙說道。
雖然這些領導對他是客客氣氣的，但他并沒有飄。
“還是跟你們公司合作舒服，跟國外那些公司打交道，是真的惡心。”一名大飛機項目負責人忍不住流露心聲。
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