正文卷“那這樣會不會影響達達其它幾則廣告的創作進度啊？”達達的高管忍不住皺起了眉。
方嵐職業微笑了起來，道：“這個您盡管放心，咱們范總可是享有口碑的，您看了這廣告還不放心？”
“這倒是不假，”那位発改委的負責人點頭稱是。
這邊正說著話，杜小江敲敲門走了進來。
他走到方嵐身旁小聲說了幾句話后放下了一份文件，方嵐立刻翻開了起來。
在座的幾位“達達”們互相看了看，嘴上沒問什么但眼里都有些疑惑。
所幸的是方嵐并沒讓他們等多久，就把文件直接遞到了他們面前，說道：“這是范總剛剛傳過來的廣告策劃，正好先給你們過過目。”
“哦，那感情好啊，”一位高管趕緊接了過去，他身邊坐的剛好就是那位発改委同志。
兩個人同時看著，還沒等翻頁眼睛就亮了起來，互相看了看后又繼續往下瞧。
方嵐和杜小江也互相看了一眼，和他們的神情一樣，眼里全是小星星：范總的這個新文案依然很奈斯。
“嗯……那個……”達達高管斟酌了一下措詞，先喝了一口水：“這份策劃也很優秀嘛，看來你們范總還真下了不少功夫。”
“做這個，他一向很優秀。”方嵐笑道。
“這么好的策劃不知道什么時候才能面市？”発改委的同志直接問道。
“一則廣告從完成錄制到通過審核投放市場，有一套成熟的程序。放心吧，我們一定會盡快完成。”
“這些程序都好說，”発改委那位稍稍想了一想：“我還是希望你們范總可以親自來操辦這事。”
“您盡管放心，”方嵐有點后悔自己多嘴了：“他絕對不會影響工作，他那位姐姐就在隔壁電視臺工作，平時的工作態度比他還認真呢！”
今天是周六，這一會范俊西正躺在自家的沙發上，廚房里燉了一鍋雞湯，范乃西調好火候后走了出來。
她最近的走路姿勢特怪，簡直和競走運動員有得一拼。
這都是從她自己的節目里學來的塑身方式，日常行走中的全身運動，只要拉的下臉在哪兒都可以這么走。
據專業數據統計，一周能掉個五到八斤，還是哪哪都變緊的那種，范乃西和方嵐已經這么走了十多天了，居然真的掉了好幾斤肉，現在連童小米也加入了陣營。
“這玩意真的有效果？”范俊西見她走的越來越起勁，動作也越來越夸張，忍不住問了一句。
“那是自然，”范乃西端起兩杯茶，扭啊扭的走了過來：“這方法多好，即不用節食也不用跑的七死八活的，隨時隨地就這么走著走著就瘦了。”
“聽著好像是挺不錯的啊！”
“我主要還是要臉，要不在外面也這么走的話，瘦的更快。”
“嘁，說的好像誰不要臉似的。”
“紅糖啊，她在外面節目組錄節目時都是這么走的。”
“這都行，真服了她了！”
這邊話還沒說完，那邊就看見童小麥和童小米同時從房間走了出來，都是這么左右一扭一扭的路數。看的這二位差點沒噴出來。
看著姐弟倆作妖的姿勢，范俊西忽然想起了上一世的“青蛇”。
郎咯嚨叮咚～
范乃西的手機忽然響了起來，她趕緊接了起來。
范俊西看了看她，他太了解自己這位姐姐了，雖然嘴上一直說無所謂，但心里肯定擔心極了。
“什么叫雨過天晴了，”范乃西對著手機說道：“……怎么會這樣，還表揚了我們，都表揚我們什么了……算了算了我馬上過去一趟。”
放下手機，乃西趕緊向自己房間走去：“我馬上回電視臺一趟，聽同事說剛才上面專門點名表揚了我們節目組……”
“這么說你們的節目解除警報了？”范俊西看著姐姐扭進去的姿勢忍不住贊道，還真挺能堅持的。
“必須啊，不過具體啥情況要等我去了才知道……”
《女人你最大》節目組的這次整頓來也匆匆去也匆匆，還沒整明白是怎么回事就來了個180度大調頭，她肯定不會知道，這都虧了那些達達背后的大股東，有他們在，文化部廣電局就都是自己的娘家人了。
和上一世相比，現在這個國家的投資眼光和速度都很有坐大莊的氣運。
比起讓發改委迅速拿下的“達達”專車，上一世的有關部門就很肉疼的錯過了“滴滴”順風車。
近幾年來，網約車的出現給出行方式帶來了巨大的變革。
直到現在，用手機軟件打車成為我們最常用出行方式之一。前段時間艾媒咨詢發布了《中國網約車行業研究專題報告》上顯示，滴滴出行以58.6的滲透率位居各平臺之首，遠超其他網約車平臺。
美國著名的《時代》雜志曾公布了“科技領域最有影響的20人”榜單，滴滴的創始人兼ceo程維和總裁柳青入圍其中，是該榜單中僅有的兩位中國企業家。
同時入選的還包括特斯拉創始人馬斯克、世界首富貝佐斯、臉書創始人扎克伯格以及蘋果ceo庫克等目前硅谷最受矚目的科技企業家。
自滴滴成立這幾年以來，截至目前已經完成了20次融資，金額總量超過200億美元，目前最新估值在560億美元左右。
大家都知道孫正義是軟銀董事長，而軟銀又是滴滴共同的投資人。
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大概在四年前，軟銀試圖收購美國電信運營商tmo逼le失敗后，他將自己的野心從電信行業轉到了網約車行業。
上個世紀50年代，孫正義出生于日本一個不富裕的家庭里，小的時候，孫正義的奶奶這樣向他描述貧窮：“真正的貧窮不是生活不舒適，而是從來沒有想過貧窮這件事。”這句話他一直記著心里，也伴隨著成長。
據了解，自從軟銀成為滴滴最大的單一股東后，它在全球范圍內投的網約車都帶上了滴滴。例如印度最大的打車軟件ola、東南亞最大的網約車應用grab、巴西的99叫車等都是軟銀與滴滴聯合投的，并且隨后就與滴滴開展了在應用、技術和產品方面的合作。
毫無疑問，在近幾年孫正義成為了全球出行產業背后的推動者。
孫正義曾預測：“不到50年的時間里，人們將不再允許在城市或高速公路上自行開車，除非他們擁有特殊許可證。因為駕駛者可能會造成交通堵塞和事故。”其實他在說這句話之前，軟銀早已開始全面布局的自動駕駛行業。
滴滴創始程維曾在公開場合說到，他最佩服的是兩個人：軟銀集團創始人孫正義，和蘋果公司創始人喬布斯。