這一晚。
很多人沒有睡好。
有興奮。
有擔憂。
有迷茫。
興奮的當然是三家公司員工，擔憂的是各大視頻網站，突然多了一個對手入場，還是一個不差錢的主。
誰能不擔憂？
然而。
再是擔憂，日子也得過。
無論如何，得搏一搏，若是真的打不夠就去抱大腿！
丟臉？
死了、倒閉，那才丟臉，為了生存，抱大腿是正常操作，就是不知道對方要不要，這是一個頭疼的事。
同夜。
大量企業新成立的手機研發部門，員工們通宵達旦。
設計外觀。
研究安卓。
一人一部領航，沒有靈感的時候，就刷一刷。既然有成熟的經驗可以借鑒，在起步時自然要好好參考。
傻子才從頭去整呢。
抄襲？
那叫借鑒，修改一下，就不是抄了。
可是越玩，一個個越是感覺到頭疼，仿造一個出來不是難事，但想要突破，他們卻是一點頭緒都沒有。
領航太優秀了，每一處都盡顯創新。
但也沒法，只能硬著頭皮上，肉吃不著，喝點湯總行了吧？
當然。
也有很多人持悲觀態度，現在市面上的智能手機，領航獨步天下，看似沒有多少競爭，可看看自家人？
可以想象，今夜有多少和他們一樣的團隊，在忙著同類項目。
等自家產品上市。
面臨的第一個問題可能就是：握草，怎么忽然多了幾十家競爭的企業？
頭疼！
一旦陷入那樣的競爭。
賺錢？做夢。
華夏企業最喜歡的一件事，便是價格戰，一旦開始，幾乎不會有贏家，這一點，其相信管理層看得到。
為何還是這樣做？被領航刺激的！
成立半年。
一周百億。
多少企業看得眼里直冒綠光，都抱著一時僥幸，覺得自己也可以效仿，運氣好的話，說不定就起飛了。
一切，向錢看！
次日。
清晨。
新的新聞占據了頭條。
不過。
硬要說，也和領航有關。
“領航的成功銷售，帶動了路由器的安裝數量，同時，也增加了用戶對寬帶網速的需求，小編了解到。”
“三大運營商都在計劃升級現有基礎網絡。”
“提高帶寬。”
“降流量費。”
看著新聞，很多人覺得十分有必要，如購買了領航手機的那些，如果只用流量，費用真心有一點貴了。
即使是家用寬帶，主流八兆的也感覺不夠用。
要知道。
很多人在領航旗艦店體驗過，網速杠杠的，幾乎無延遲。
因此。
差的，只能是自家的寬帶。
領航的出現讓他們對于網絡延遲的容忍度越來越低，特別有錢的可以開高寬帶，可大部分人消費不起。
于是，一場網絡大提速的呼聲高漲。
有需求。
三大運營商自然會想辦法滿足，可以預見，接下來智能手機的發展，將會迎來一次爆發，作為運營商壓力不小。
3G基站的帶寬實在是差了些。
不過。
由于沒有4G牌照，也不可能上4G的基站，因此，以路由器為終端的移動設備流量消耗，將成為重點。
簡言：提高家庭的網速。
光纖入戶！
只有這東西，才能滿足。
一時間。
各大通訊設備廠商開始行動起來。
化為。
中興。
思科。
都在準備去全球各國投標，需求倒逼設備升級，不算什么新鮮事，對于華夏市場，華為十分的有信心。
當然，吃光不可能。
雖然產品齊全，幾乎所有通訊基礎設備，華為都能生產。
但是。
這個世界，有一種東西叫：保險！
就如一些監控網絡，重要的數據線路，大多會采用三家運營商一起來做，而不是只用某一個運營商的。
主要是為了安全。
一個斷網。
不至于真的全斷。
同理。
一個互聯網基礎設備集群中，如果全用一個品牌，管理上雖說是簡化了，但誰可以保證完全不出問題？
一類設備。
若是存在一類漏洞，瞬間全都得跪，膝蓋出血的那種。
所以。
在招標的時候，主流國家的操作，都是各大廠商的設備結合著來，不僅可以避免一次意外，全部玩完。
還能通過競爭，壓低采購成本。
上午。
羊城。
華為的一家庫房，正在緊張裝貨，數十輛卡車停在外邊，工作人員們小心翼翼的把箱子搬運進入貨車。
這些東西，可金貴著呢！
少的幾萬，貴的幾十萬。
“哪家公司？這么大手筆？”貨場負責人好奇道，今天的提貨量有點大。
“你肯定沒聽說過。”
接貨負責人笑了笑，起初，他還以為是哪家運營商，后來發現不是，又猜是某互聯網巨頭，也猜錯了。
其購買方，竟然是一家‘小’公司。
說小。
是成立時間短。
但是還挺有錢。
竟然投資修建了數據中心，盡管暫時不太大，但是他去過其中一個，發現對方動靜不小，這只是一期。
留有充足的土地，可以修建二期和三期。
甚至，二期都已經開工。
一期的設施基本完成，就等著設備入駐。
快的話。
運輸。
安裝。
測試。
一連串流程下來，下個月初，數據中心就能夠投入運營，這還不是重點，重點是，人家一修就是三個。
看其規劃，未來，三個數據中心加起來，可能是百億級。
實話。
想破頭，都想不出這家公司砸錢燒這東西干啥？但也帶著興奮，百億級的客戶，對華為來說絕對不小。
誠然，對方并非全部采購的華為設備。
但七成多是，主要的肉，被華為吃了。
開心！
這樣的大客戶華為很重視，最快速度調貨，最優秀的安裝工人，而后期的數據中心運營也要了華為的人。
一共十個。
都是資深的技術人員，十分熟悉設備。
以派駐的方式，待遇華為出，也算是售后服務的一部分。
不久。
數十輛卡車裝滿，負責人趕緊上車，壓貨去最近的數據中心，就在省內，正常速度，今晚就可以抵達。
也就在此時。
不遠。
富士康工廠生產線已經調試好，各種零件到位，領航的產量開始飆升，零件進去，包裝好的領航出來。
廠外。
一輛輛貨車排隊，一生產出來，就運往該去的地方。
一半是國內，一半去海外。