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第六百八十七章 黃河水運難何處(第五更)


更新時間:2020年08月09日  作者:農家一鍋出  分類: 歷史 | 兩晉隋唐 | 農家一鍋出 | 帶著系統來大唐 
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第六百八十七章黃河水運難何處

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第六百八十七章黃河水運難何處

眼下的黃河上游一段,無大船通行。

小船往來,到了特殊的地方就停了,該搬運貨物就搬運貨物。

實在是無法通行,不然是拼命。

一般是漁民在黃河上捕魚,不碰浮橋。

黃河的上游,到‘幾’字段的時候,是偏僻地區,都護府、軍隊駐扎的位置。

從黃河往上走,需要纖夫。

黃河沒有被徹底利用上,不然從黃河走,水路相連,一口氣可以跑到岷山。

倒騰一段距離的陸路,又是水連水,去益州。

也就是突厥和吐蕃的造船技術不行,不然人家找到條河,可以直接打到長安。

從那邊往長安屬于順流,黃河利用好了優勢很大。

大唐已往沒有輪船,不會選擇黃河往上去,繞一圈,距離遠,運送東西走陸路。

現在有輪船,鐵索浮橋的在連接兩岸的時候,對黃河運輸形成了阻礙。

李隆基找來地圖,看一看:“那邊的人口少,運輸物資要繞個大的幾字。”

“三哥,貿易,黃河過去了,往回來容易,哈密瓜、葡萄干、牲畜。不需要纖夫,路上的消耗是人吃喝,沒有牛馬吃喝。”

李易用手在地圖上劃一下。

“壺口。”李隆基指頭點在最關鍵的位置。

“咱的船不大,輪船,一個是在旁邊開渠,一個是掛軌道,旱地行船。”

李易知道壺口瀑布,那里無法行船。

以前人用旱地行船的方式來解決,船到那里的時候,把船上的物資抬上岸,船也抬上岸,用滾木來走。

到另一邊的時候再放下水,這樣就可以通行了。

不過可以修渠,修一個兩米深十米寬的渠,繞,小輪船就過去。

非要旱地行舟,就加上軌道,鐵軌,船卡到位置,人拽上去。

牲畜也可以幫忙,壺口瀑布的問題便解決了。

又不是他那個時候,需要走大船,一直在想辦法建設,噸位大。

李易覺得能整體重五噸就可以了,三噸只要數量夠,一樣沒問題。

“三哥,你看,從黃河往那邊運輸,吐蕃想打咱就打,走漢水入長江,陸路需要一段距離。

走黃河,實在不行,咱就在壺口上面一點設個點,還是走一段陸路,用鐵軌運輸,到地方裝卸。”

李易在地圖上又劃了幾下,最主要的是幾個浮橋受到了影響。

李隆基認真看著,涉及到了運輸的大事,他不得不慎重。

“浮橋的話能不能分開?”李隆基心思活躍。

“能啊,浮橋一直都建在水流不是很湍急的地方,小船通行,拆開一段,然后拋繩到對面,再給連上。”

李易說出他那時曾經的浮橋,還可以解索,鐵索是掛著的。

需要通航,摘下來,等船晚上過去之后,白天一早再連上。

專門有人負責頂著河流的沖擊用繩索把橋重新歸位,很方便。

“需要許多錢。”李隆基又談起經濟賬。

“收費,往來船只繳納費用,建設的錢一點點就回本了。”

李易有辦法,這個不是他投資不投資的問題,必須得按照規矩來。

現在兩邊的人過浮橋是免費,歷史上以后也是李隆基的時代,用鐵索浮橋,同樣沒收過錢。

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