原本一直堅持三十多玩不講價的破二手車，直接價格跳水了一半。
幾乎所有囤普拉多的二手車販子都瘋了，大家都爭先恐后的降價甩貨。
因為他們都知道，如果再不降價，那這車就真的砸手里了……
人家花個三十個W，就能賣到全新的混動版坦克300，誰特么還花三十多賣你破幾把二手車？
除非腦子近屎了……
可即便降價如此瘋狂，廣大消費者卻依舊很少問津。
為啥，大家都不傻，哪怕在迷信你豐田的機械素質。
可問題是長城的配置實在太香了啊！
你說你拿什么和人家比？
比內飾，你萬年不變，連特么一塊十寸屏幕都舍不得給消費者裝。
還有雷達，都特么得選裝，再說你那倒車影像。
那成像素質，你說對得起你六十多萬的價格嘛？
連特么國內十萬的國產車都不如。
以前大家是沒得選，只能選你，可現在，對不起，我們有長城了。
還有你說你機械素質穩定，可人家長城的也不差啊！
人家的坦克300，此前已經上傳了那么多視頻。
上山下河，你能走的路面，人家都走了，你不能走的，人家也走了。
你說我為啥要花五六十萬賣你這么個大爺？
而且一個破幾把二手車，都跑了十萬公里了，還買三十多萬。
到底是你特么瘋了，還是我瘋了？
正因為想明白了這一點，所以消費者們都開始持幣觀望了。
哪怕是牛頭標的忠實信徒，這時也動搖了。
畢竟牛頭標再香，他也沒有軟妹幣香啊！
老子雖然膝蓋軟，可還不傻，畢竟老子的錢也不是大風刮來的。
正因為諸多復雜的原因，所以普拉多二手市場的理財產品的神話就開始崩塌了。
價格一天連跳幾檔，從最開始三十多，到二十多，到腰斬十幾萬，都一樣沒人買。
最后跌到了十萬左右，這才止住了下跌的勢頭。
因為真的不能再跌了，再跌下去的，整個日系二手車的價格體系就都得崩塌了。
日系廠商連夜聯系了諸多國內二手車販子，給他們下了死命令不能跌。
虧損，他們來補差價……
然后就是那些在口岸做進口車生意的，以前普拉多可是他們手里的王牌。
根本就不愁賣，起步價四十幾萬，可等消費者過來。
那道道就多了，加裝個這，加裝個那，最后還得加點價。
然后在買個保險啥的，反正沒有60個W，基本你這車就別想開走。
可實際上呢，這套定價體系，還有銷售的話術。
其實都是這幫經銷商，和日本人一起聯手炮制出來的。
可是現在二手普拉多是怎么也挺不住了，價格直接竄稀了。
以一手的還能堅挺的住嗎？
普拉多二手車價格崩盤的第二天，國內最大的汽車進出口口岸，津門市場的普拉多一手貨源也跟著崩盤了。
原本四十五個W的起步價，這可是一個陷坑價格。
沒錯，別人都是陷阱，他們家絕對是陷坑。
因為別的進口車，你來買，可能多的價格七八萬，少的價格三五萬，就能開走了。
可到了普拉多這塊，你加不上十五個W，你真的別想開走。
多少在他們這里買過車的大哥，都對他們恨得上咬牙切齒。
因為之前大家都是電話聯絡的，電話里他們的銷售那說的可好了。
可等你交了定金，來了口岸之后，那你就只能人人揉搓了。
人家想怎么給你加價，你就得怎么受著，否則你就別想看開走車。
哪怕你是老家在牛掰的大哥，可你到了這里也得忍著。
可是這次，這里的車商們是徹底傻掰了。
因為這次的掉價，完全不同于以往任何一次他們見過的景象。
這次直接是雪崩啊！
原本四十多的售價，剛開始他們還想著，這次啥也不加了，真的就這個價格就買了。
可即便如此，卻依舊門前冷落，沒人愿意買單，。
甚至以前很多一直在網上和他們銷售，保持聯絡的大哥都不露頭了。
銷售們又發微信，又打電話的，可人家根本就不回你。
這情況已經很明顯了，以前的潛在消費者全都變心了。，
尼瑪，這還玩個卵？
而且隨著網上越來越多，關于坦克300混動版的消息曝光，他們就越是膽戰心驚。
這尼瑪，怎么挺哦？
人家要動力，有動力，要省油還能省油，要顏值有顏值。
完全就是能文能武的新一代神車，你這萬年換湯不換藥的老王八車，拿什么和人家比哦？
得，既然你豐田方面不同意降價，那我們自己將吧！
別說加價了，以前四十五的價格，直接降到四十，可依舊沒人問津。
那就直接降到三十五，然后讓銷售在群里喊上兩嗓子。
跳樓價嘍，已經砍到骨折了，絕對不會再降價了，這次是真真的跳樓大甩賣啦，大家趕緊買啊！
過了這個村，可就在沒有這個店嘍。
反正就是喊得歡，可那又如何，就是沒人買賬啊！
你以為大家不知道你的套路？
特娘的，忽悠大家去買你的車，訂金一交，立馬就不是你了。
讓大家加裝這個加裝那個，還要買你們的保險。
我可去你姥姥的吧……
口岸的經銷商們都傻了，怎么降價這么多了，還是沒人咬鉤呢？
怎么回事，這一屆的韭菜怎么這么難帶？
老子的鐮刀已經饑渴難耐了，可你們怎么就不冒頭呢，你這讓我們割什么？
么得辦法，喊了半天，就是沒人上當。
那咋辦？
只能繼續降價唄，還能咋辦。
然后又讓銷售繼續喊降價，我特么直接把價格降到三十，和坦克300混動版一個價。
我就不信你們還不買賬？
可惜經銷商們想的很好，但廣大韭菜們這次是真的學精了，甭管你怎么降。
反正我們就是不冒頭……
為啥，因為所有人真的都學精了！
你就說你這普拉多，在日本才尼瑪二十一二萬就能買到頂配了。
可到我們這邊，丐版還要三十個W。
如果以前沒有其他選擇，那大家看到這價格，肯定樂瘋了。
哪怕在這個價格上在加個三五萬，大家也能接受。
可是現在！
呵呵，去你姥姥的吧！
人家坦克300混動版，才三十萬。
可你看人家那什么配置，你什么配置？
而且人家的油耗多少？你的油耗多少？
人家能做到百公里4個油，你呢？百公里十八個……
確實，以前確實是有賣硬派越野車，就不要考慮油耗的說法。
可畢竟大家不是天天去越野，畢竟還是走市內的鋪裝路面更多一些。
那我為啥不能選一個兩者兼顧的車型，我為啥要花三十多買你？
消費者們直接用腳投票，這下口岸的大哥們徹底傻眼了。
原來以為已經降到地板價了，可他們的地板價，在人家眼里根本還無競爭力啊！
沒辦法，只能想后面的廠方請求幫助啦。
因為這個價格，真的已經是他們能力范圍內的極限了。
大家可別以為，國內這些專門做進口車的都很獨立，和國外車商扯不上關系。
事實上，豐田這樣的廠家，完全可以通過供貨配給量，來控制國內這些進口車商。
你就比如普拉多以前買的好的時候，人家就可以控制給你供貨量，來控制價格。
人家暗示你賣什么價，你就得賣什么價。
你說你想自己定價，那你就不懂事了。
然后你再海外經銷商手里，你就拿不到貨了。
你說一個港口，別家都有車賣，就你沒車賣，你說你還搞個屁？
所以看似這些經銷商，和豐田沒什么關聯，可實際上他們都是穿一條褲子的。
而降到三十這個價格，已經是這些經銷商所能承受的極限了。
所以他們必須要像豐田請示了。
而豐田那邊這時都自顧不暇呢，哪有心思搭理他們。
這是他們正在和國內那一南一北兩家合作伙伴談判呢。
原本一直堅持海外生產的普拉多，現在他們打算拿到國內來生產了。
么得辦法，自從坦克300混動版問世之后，他們的聰明人很快就知道他們的普拉多是完犢子了。
江郎才盡了！
再想向以前那樣躺著把錢賺了，那是不可能了。
而且隨著長城今后更多新車型推向市場，他們在硬派越野車市場，將會迎來一個全線潰敗。
這真的一點不夸張，從這兩天蓉城車展上的長城訂單的瘋狂，就可以看出。
最關鍵是這些年來，他們躺著賺錢是在太舒服，而且普拉多這款車型，可不光在國內一家獨大。
在全球范圍而言，都可以說是獨孤求敗的一款車型。
正因為賺錢太容易，有沒有強勁的競爭對手，所以他們也沒有深度拓展，研發新車的興趣。
這下好了，坦克300橫空出世，一下就把他們底褲給扒下來了。
因為他們翻遍了自己的武器庫，居然發現，沒有一款車型，可以和坦克300正面對抗的。
而且就算現在加大力度研發，沒有個三五年，也不可能拿出一款可以和坦克300抗衡的車型。
這樣的話，那怎么辦？