林宏志坐在辦公室里長長舒一口氣，盤古科技能夠出臺核聚變合作協議，意思就是不會執行米國主導的文件。
意味著未來的反重力方舟計劃能夠繼續執行。
林宏志又覺得自己的擔心是多余的，因為自始至終，盤古科技就從來沒有通知過自己將會終止方舟的設計。
看著自己團隊設計的方舟圖紙，林宏志相當有成就感。
這是林宏志團隊的集大成，無論是外觀的設計還是內部的構造，都是團隊的精華。
在設計期間，盤古科技的技術團隊還給予了很多支持，將盤古科技的一些列新的科技和理念應用在方舟的設計上。
他將圖紙和詳細的設計說明發送給未來能源公司總部，親自帶著設計團隊趕赴江城。
林立在董事長辦公室接見了林宏志。
正當林宏志準備介紹下自己的設計方案時，林立指了指大屏幕。
“你所有的設計方案已經被超級小初轉化為3D模型。我們先看模型。”
盤古科技和林志宏的神行方舟有限公司分工合作。
神行方舟的團隊負責方舟的外形、內艙結構體的設計，盤古科技負責方舟的動力、通訊、安全系統等核心領域的設計。
超級小初將3D形象圖放在大屏幕上。
只見一艘63.3米長、13.3米寬、13.3米高的方舟在屏幕中央。
為了最大程度的減小空氣阻力對方舟的影響，整個方舟為比橄欖球兩段更狹小的梭形結構。
方舟內部分為四層，從上往下，第一二層為旅客艙、餐廳和聚會廳，按照設計，總共可以容納660名乘客。
第三層為行李艙和睡眠艙，睡眠艙是為長途旅行的高端旅客提供。
最后一層為系統層。
在上部擁有乘客的中間位置，動力層主要為反重力底盤以及生活污水、垃圾處理層。
可控核聚變超弦發生艙和收集艙位于方舟的前后兩端。
由于方舟采用材料為氦三、氚核聚變，再加上有核心引力波裝置以及外部強力磁環，因此不會產生輻射對游客和環境絕對安全。
在一二層之間的側窗會有露臺，這是為了方便在飛行穩定時，旅客能夠在露臺看風景。
林立點開了青荷設備，說道：“內部的構造，我們進去看。”
這就是超級小初的厲害之處，在過去，當設計圖出來之后，如果要將設計圖渲染為3D圖，除了需要大量的人工花費大量的時間以外，渲染后的3D圖也不一定能夠完全和設計的實際相符合。
現在超級小初只需要集合所有的資料，就能在很短的時間構成內部細節，而且林立和林宏志可以通過青荷設備走進虛擬世界，在虛擬世界中查看。
標準而舒適可伸縮座椅。
由于方舟的設計初衷就是為了超長途的旅行，在長尺寸的方舟中，任何一個座椅都是可以向飛機頭等艙那樣伸縮的。
在方舟上，沒有擁擠的座位，只有寬闊的空間。
擁有量子通訊設備的方舟，也能夠為玩家的通訊和網絡帶來很好的體驗。
此外，座位的兩側是由透明的高強度材質構成，乘客能夠看到窗外的風景。
方舟上的服務也非常貼心，穩定的航行不會像飛機那樣顛簸，因此乘客可以到餐廳用餐，在巡航時，大家也可以到聚會廳看表演、聊天喝茶等等。
一次常規飛行就是一次美麗的旅途。
用更貼切的比喻，空中形勢的反重力繁重就是在大海形勢的豪華游輪，方舟比游輪更加安全穩定。
其他的猶如休息艙、風景艙的設計都出出乎了林立的預料。
完美！
只能用完美去形容。
神行方舟有限公司的還設計了方舟2號方案。和方舟一號方案的數據相比，方舟二號體積更小，適合短途旅行，可以取代支線客機。
林立為神行方舟公司打了滿分，剩下的就要依靠未來能源有限公司和物理實驗室聯合開發的反重力懸浮動力設施安裝上去，以及量子通訊有限公司將通訊設備安裝上去。
林立拿出早已經準備的合約，說道：“我們審核你的方案沒有問題，可以簽約。盤古科技將向貴公司采購方舟的舟體部分。”
方舟舟體的制造成本盤古科技經過預算，方舟一號造價大約在1億到1.5億軟妹幣，二號約5000萬到1億軟妹幣，盤古科技直接給神行方舟公司每艘方舟1.3億元的合同，能否賺錢就要看林立宏的成本控制了。
由于都是在空中飛行，所以舟體的許多材質和飛機相同，而林宏志過去就是制造飛機的，在供應商上很有人脈。林立相信林志宏能夠辦到。
幸福來得這么快，林志宏沒有想到，他說道：“難道不需要給董事會看看？或者給蕭總看看？”
林立笑道：“超級小初既然已經將你們的設計渲染為虛擬3D實體，那么就證明在技術和設計上你們都過關了。我希望雙方合作愉快。”
“另外。”林立說道：“歡迎神行方舟公司加入夏國科技聯盟，我希望在這個組織的基礎上，我們能夠有更多的合作。盤古科技做事都是先付款后拿貨，這一次我們簽訂的是兩艘一號以及五艘二號的訂單。你簽約貨款就到賬，希望我們能夠盡快拿到貨。”
林宏志非常明白，盤古科技這是明擺著要扶持自己，而林宏志也有足夠的信心，依靠他在飛機行業打拼這么多年的基礎，一定能夠在短時間內建立一支優秀的建設團隊，拿到最好的材料供應商，并且在最短短時間內打造出盤古科技需要的產品。
“我們只給你三個月的時間。”林立給出了時間極限。
林宏志心里咚咚直跳，這樣以來，只有將商飛集團的老部下們全部挖來才行。
“我一定完成訂單！”
蕭銘辦公室，他也是第一時間就看到了方舟一、二號的設計虛擬3D圖。
“徐教授，這種艙位設計，搭載我們的反重力三套件應該沒問題吧。”
“方舟是大體積飛行器，不像反重力車那么嬌氣，沒有問題。”徐利民說道。
“那就命名為蔚藍方舟吧。”蕭銘說道：“你們也要主動和神行方舟公司對接，讓他把生產車間放在江城。”