“蕭銘是一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人，一個有益于人民的人。”來自于某論壇網友的調侃。
比爾手中掌握的情報沒錯，蕭銘的確在米國和歐洲沒有任何的私人產業，因為他和夏國的那些暴發戶心態不一樣。
夏國有不少暴發戶，在夏國賺到錢以后，第一件事就是想辦法把資產轉移到海外，順帶也把自己的子女移民海外。
究其原因，是因為他們對夏國未來的發展沒有一點信心，認為未來歐洲和米國的未來一定會比夏國更加美好。
他們想的是怎么從夏國賺錢，而不是怎么建設夏國。
蕭銘和盤古科技的高層則不一樣，他們在海外沒有任何的私人產業，是因為他們對夏國的未來充滿了信心。根本原因是他們就是夏國未來的建設者和創造者。
比爾站起來，他知道盤古科技做得這么過分不僅是危害了洛克菲勒家族的利益，也危急了許多米國財團的利益。
在全球以米國優先的策略中，這是絕對不夠允許的。
包括洛克菲勒家族在內的米國大部分財團會采取一切手段對盤古科技加以報復。
夏國，歐洲車企的寒冬已經來臨。
滬汽集團，十多名歐洲高管和技術專員收到了減薪令。
過去動則百萬年薪的高管薪酬減少到了四十來萬，縮水了60！縮水的主要原因是合資品牌的汽車停止研發，待庫存清理完畢之后就會徹底終止滬汽集團合資品牌所有項目。
對外籍高管限薪也只是雙方的合同沒有到期，要是真的合同到期了，滬汽集團真想把這些外籍高管全部給全部解雇了。
在三十年的合作中，滬汽集團和外籍高管之間關系并不是想象中的那么融洽，畢竟外籍高管代表的是廣大的歐洲人利益，不是夏國人利益。
過去三十年，這些歐洲的高管們在滬汽集團都是大爺。
住的地方一定是最好的，例如他們要求滬汽集團不能為他們租一般的公寓，必須是家庭式的酒店，因為有人為他們服務。
猶如，需要專門為他們準備西餐廚師，不和夏國方面的高管共同用餐等等。
這些特殊待遇讓滬汽集團的其他員工們心中非常不平衡。
洋大爺來到集團真的為集團做了多大的貢獻嗎？恐怕作用還是有限的，但是考慮到集團的主要盈利來著于合資品牌，這些無禮的要求都被集團接受。
現在，外部環境變了，市場變了，優待條件當然也變了。
接受到降薪信息后，高管們憤怒了。
以CIO潘麗斯為首的外籍高管們氣勢洶洶的來到滬汽集團總部經理辦公室討要說法。
“為什么為突然降低薪酬？這對我們不公平！”
“為什么減少我們的薪酬，我要見老總！”
副總和CIO的級別一樣，所以潘麗斯要求和老總見面。
分管人事的郭副總很耐心地說道：“潘麗斯先生，我們雙方的合同時底薪績效合同，現在合資品牌績效不好，我們按照要求縮減薪酬，這是合情合理的。”
潘麗斯：“我們要求見老總。”
郭副總：“這就是老總的意見。”
潘麗斯：“我會把這里的情況匯報給德國總部！”
郭副總真的非常非常想笑，現在拿德國總部出來壓還有半點用處？滬汽集團高層都想把合資車企給甩了，那可是燙手的山芋。
郭副總還會用十分平和的語氣說道：“潘麗斯先生，各位先生，降薪的事情我們已經告知德國方面。”
潘麗斯不是傻子，他知道現在夏國的市場是什么情況，這一次降薪其實是暗藏殺機，更多的是逼迫潘麗斯等外籍高管辭職。
因為四十萬的年薪，基本就是在羞辱自己。
“好！好！”潘麗斯十分氣憤著點頭說道：“我們會遞交辭呈的。”
郭副總不同不癢的說道：“集團一定會尊重各位的意見。”
不到一周的時間，包括滬汽集團在內的多家夏國合資車企多大百名外籍高管或者技術人員離職，依舊留任的只有底盤、車身調校等技術部門外籍顧問，在這些方面夏國車企和西方車企的差距依舊存在。
長達三十件的汽車行業合資模式，或許從這個時間點開始將走向死亡。
歐洲，各大車企面對夏國銷售疲軟和供應鏈斷裂的現實，以及成本增長的壓力，不得不面臨裁員和削減成本。
德國，格特拉克公司宣布裁員2000人，該公司主要為夏國合資燃油汽車生產變速器，現在燃油汽車停產了，相應的變速器也賣不出去了。
賣不出去最直接的后果就是利潤減少，成本上升，隨后就只有裁員。
米國，通用旗下一家子公司也宣布裁員500人，該公司為夏國通用旗下汽車生產水箱蓋子的。
新能源汽車電機的扇熱和燃油汽車不太一樣，也不需要這么多的水箱水蓋了。
裁員潮還在繼續。
江城，遠郊，山區。
再往北就是和臨市交界的大山脈，險峻的高山沒有多少居民在里面居住。
十多年前，這里被劃歸為自然保護區，并且不對外開放。
盤古科技的可控核聚變實驗室就在這里。
可控核聚變最大的難點就是要約束高能粒子，以及反映的持續性。目前最佳的約束裝置就是夏國的超托克馬克，利用超導磁約束粒子。
但是運行該裝置需要強大的能量，一邊創造能量一邊需要輸出能量，歐洲很多裝置輸入能量大于輸出能量，可控核聚變也就是實驗室的東西，沒有任何實質性意義。
盤古科技正在建造的可控核聚變實驗裝置就是要解決這個問題，該實驗室也不僅有盤古科技物理實驗室的人參與，夏國能源實驗室的多名專家也參與了其中。
這里的實驗室優化后，實現了能量的正輸出，也算是可控核聚變的成功，也就比歐洲領先了一點點，但是距離商用還有距離，因為還有很多問題需要解決。