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和市面上的約車一樣,未來能源公司的無人駕駛約車還是屬于自己的名字——胖竹。
胖竹打車。
這是未來能源公司5后員工團隊共同取的名字,名字和紀元約車外觀對應。
因為紀元約車的外觀看著,的確很像是一顆胖乎乎的竹筍。
目前的約車市場,呈現一強多弱的局面。
這里的強就是望著噠噠約車,幾乎占領了國8以上的市場,在江城更是有的市場占有率,其他的如帆船打車、冰哥打車等約車雖然在市場還是有占有率,但是占有率非常,幾乎沒有存在感。
每一款打車軟件都有自己的APP,也和多個常用軟件綁定——微信、支福寶等等,這也是他們占領市場的關鍵。
未來能源公司度推出的胖竹約車同樣會有自己的APP,不過用戶要是使用青荷設備或者是天工系統系列手機,那么APP已經融入到系統之中,只需要召喚初告知任務即可。
為了提高無人駕駛約車定位的準確性,胖竹除了采用傳統的GPS、北斗定位以外,還采用了5米內確定位,該功能只能在青荷設備或者是搭載了天工系統的華威、咪設備中實現。
當紀元約車和設備之間的距離于5米時,移動設備中搭載的定位設備就能夠準確和紀元設備中位置識別系統連接,確定位。
約車定位一直是一個難題,在路況簡單、人流較有標志性建筑的地還好,在繁華的都市,招呼約車必不可少的技能就是站在顯著的位置招手大喊吸引司機的注意。
未來能源公司的技術員還和盤古未來科技有限公司技術員對接,希望能夠發射自己的量子衛星提高定位的確度。
對此,未來科技公司CEO馬彥軍公開對員工回復道:“目前,量子衛星的發射不是無法觸及的設想,未來科技正在做相關的研究。”
員工回復:“牛逼!”
此外,通過超級計算對汽車、乘客、路線以及路況等的準確計算,能夠最大程度提高胖竹的運行效率,不會出現走錯路,找不到乘客等現象。同時,也和噠噠打車一樣,推出了單獨打車模式和廉價的拼車模式。
高德瑞新聞發布會的第二天,胖竹正式進入市場,它將經受市場的檢驗。
一大早,《江城日報》的記者麗因為今天汽車限行,不得不打車前往報社。
麗家住在城北,報社位于市中心,開車需要半個時。
和往常一樣,麗用華威手機打開噠噠客戶端,設置目的地,約車。
手機畫面顯示如下:尊敬的乘客,在你的前面還有名乘客排隊,預計需要等待6分鐘,倒計時……
麗:……
麗取消訂單,重新打車,這下更慘了。
尊敬的乘客,在你的前面還有35名乘客排隊,預計需要等待43分鐘,倒計時……
麗:……
友車就不要想了,揮揮手找輛出租車吧。
第一輛滿載……第二兩滿載……第三輛滿載……第四輛,終于是空車,但是被前面的人搶先。
折騰了二十分鐘,眼看上班的時間來近,麗都準備騎藍車沖刺去地鐵站了。
此時,麗才反應過來,昨天報社才專題報道了胖竹打車,自己為什么不試試?
麗在字窗口和手機助手初聊天。
麗:“初,我想啟用胖竹打車。”
初:“當然沒問題,主人,請選擇目的地。”
麗的華威手機彈出一個地圖窗口,麗在上面選擇了目的地然后點擊確認。
很快,地圖上出現胖子微核新能源車的位置,距離麗只有7米。
五分鐘后,涂裝為橙色和綠色的胖竹來到麗面前,還用十分溫柔的語音道:“請手機尾號XXX的乘客上車。”
麗在前后車窗看了看,真的沒有司機!
麗叫了胖竹打車也引起了周圍行人的注意。
眾人剛剛看了新聞,一下就反應過來。
“這就是胖竹吧!無人約車胖竹!”
“哇!真的沒有司機!好厲害的樣子!”
不少行人對胖竹拍照。
胖竹似乎有思維,能夠知道周圍的人在做什么,它萌萌地道:“拍照可以,但是請注意道路的交通安哦!”
麗沒有時間繼續研究胖竹的外觀,她遲疑了一會兒坐進了胖竹車內。
剛剛坐進去,麗就有驚艷的感覺,她知道這車是比迪生產制造的,比迪居然有這么高的水平了!
車內很簡單,但是也很奢華。
所謂的簡單,是因為處理座椅為必要的固定儲物箱以外,沒有別的西,但是整個空間顯得很大,至少有B級車的空間感。
所謂的奢華,是因為座椅的布局根不是傳統汽車布局,地面很平攤,座位兩排舒適的沙發,即便駕駛室也可以乘坐乘客,因為紀元約車將智能駕駛的硬件設計在紀元的底盤下,不占用乘客空間位置。
麗系好安帶后,半躺在座位上。
雖然是新車,但是沒有一點異味,這個感覺真的很爽!
胖竹確定乘客已經完成安乘車的規定動作以后,開始平穩的向目的地行駛。
選擇最佳的道路、做平穩安的駕駛技術、完遵守交通規則,車輛在行駛過程中沒有一點噪音也沒有顛簸,很是平穩,車窗的隔音效果也非常好,聽不見窗外汽車的轟鳴聲,連車電機運轉和輪胎的噪音都不怎么聽得到。
紀元車內還安裝了空氣凈化裝置,空氣不能清晰,但是很自然,沒有汽車尾氣的味道。
車內播放著早間廣播,當然也可以按照乘客的選擇播放音樂或者相聲。
總之,麗覺得早上乘車簡直是享受,她甚至喜歡上了紀元。
原三十分鐘的路程,在有些擁堵的情況下,胖竹用確的路徑計算法,提前七分鐘抵達目的地。
麗意猶未盡的下車。
下車后,麗用手機綁定的盤古科技錢包自動付款。
價格不算貴,3元。要是平時乘坐約車得要45。
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