將近一百六十輛車。
一上路。
立馬引起了圍觀。
事實上。
想不被圍觀的都難，這些車開成一溜，沒有超車的，直接占了一條車道，要知道，這些大多不是小轎車，而是長的貨運車。
一字拉開。
加上安全車距。
將近四公里。
導致后面的車想超車，一腳油門下去，好一會兒才看到頭，這里路況雖然不行，但至少是雙向四車道，不然，超這車可不容易。
排頭suv。
副駕駛上。
楚盛并不輕松，眼睛時不時看向中控屏幕。
放大。
縮小。
檢查是否有掉隊的車，耳機里傳來其他車的匯報！
“一車觀察正常。”
“二車觀察正常。”
“三車觀察正常。”
剛上路。
全都正常，但楚盛知道，一路上少不了車輛拋錨，有的維修時間長，有的維修時間斷，最好的一次，都只有一半車同時到園區。
其他的。
多是和半路掉隊的一起。
就在這時！
嘟！
副駕駛臺的衛星話機發出一聲，楚盛趕緊拿起來，“b0833護送任務，一切正常。”
“收到！”
每隔二十分鐘。
他都得向總部匯報任務情況，很繁瑣，但卻能提醒人，他們是在執行任務，不能有松懈，而這還是一般護送任務的報告間隔。
要是危險地帶。
比如剛果金，日常巡邏都是十分鐘。
出任務的話。
五分鐘一次。
楚盛把衛星話機放回去，外面現在還能看到成片的樹林，但明天太陽出來的時候，就會變成滿眼黃土，進入撒哈拉沙漠地區。
生命的禁區。
不過。
那是以前。
現在。
有了‘綠洲’，局面將會得到改善。北非園區，自家董事長再次發揮了‘有錢就要造’的傳統，花了一億五千萬人民幣做綠化。
治理十平方公里。
不算多。
但對北非園區來說已經足夠，阿爾及利亞政府也購買了五千平方公里的治理服務，總合同價達到七百五十億亞元，也是土豪一個。本章未完，請點擊繼續閱讀！1/4