云海之上。
飛機正極速往東南方向飛去。
吳杰和唐筱都記得，布侖號超級游輪是往西南方向航行。
因為噸位太大，無法通過蘇伊士運河，就只能繞著非洲航行。
而這架飛機升空之后，本應該往西北方向飛行，飛往非洲。
在一個多小時候，降落在伊麗莎白港的國際機場，送走吳杰夫婦倆，接走新一批的貴賓。
然而……
這架水陸兩棲飛機，從海面上起飛之后，就一直往東南方向飛去。
非洲的東南方向，可是海洋面積廣袤、島嶼極其稀少，人跡罕至的西印度洋啊！
而且飛機的航程并不夠長，根本不足以飛到南極去。
途中就將因為燃料耗盡，而恐將墜毀在海面上！
西印度洋海況惡劣，海水極深。
常年都沒有什么飛機和輪船經過，所以也是世界各大航天強國，首選的航天墳場。
比如壽命到期的衛星、失控的飛船、發射失敗的火箭、退役的空間站……
這些高速在地球外太空飛行的人造宇宙飛行器，如果墜入人口密集的陸地，風險太大。
尤其是動輒幾噸重的衛星，高速墜入大氣層內，雖然大部分會被燒蝕。
但依然還會有許多零部件，以每秒好幾公里的速度，兇狠墜落。
試想一下，一兩百公斤的金屬，以比子彈飛行速度還快的速度，狠狠懟上地面。
這將會帶來多大的沖擊爆炸威力？
絲毫不亞于一枚小型核彈爆炸。
當然，墜入廣袤無垠，人跡罕至的西印度洋，就不會帶來任何破壞。
而且因為海況惡劣、海水極深，高速沖撞到海面的一瞬間，衛星殘骸就會轟然粉碎。
這樣也不用擔心技術泄密，因為根本不怕被人打撈。
那么。
這架飛機載著吳杰和唐筱，還有好幾個空乘人員，是要去故意墜毀嗎？
真要是墜毀在西印度洋，那真是要叫天天不應、叫地地不靈了。
到時候，即便飛機沒有墜毀，沒有在墜海一瞬間集體斃命，但有什么用呢？
遠離大陸，沒有救援。
要不了多久，就會在大風大浪中，餓死渴死淹死。
而且，就算此時此刻，布侖號超級游輪的航空管制雷達，已經發現了異常。
但又有什么用？
游輪上只有艦載直升機，飛行速度頂多每小時兩三百公里，最遠只能飛六百公里左右。
相比之下。
這架水陸兩棲飛機，能有六七百公里的飛行速度，長達兩三千公里的航程。
直升機想追都追不上，讓游輪調整航線追過來？
那就更不可能了。
游輪的巡航速度，不過每小時三四十公里，跟電動車速度差不多。
更何況，地球是圓的。
游輪上的航空管制雷達，會受到地球曲率影響，導致對空搜索監視范圍不夠大。
一旦飛機脫離了雷達監控范圍，那就更加不知道往哪兒飛了。
至于墜毀在什么海域，就更難找了。
現實中，馬航370航班客機，不就是墜入大海中，根本找不到嗎？
碧波無垠的大海，浪潮洶涌。
墜入大海的飛機和人類，實在是太渺小了。
被大浪吞沒、沉入海底、漂流分散……
大自然的力量極為強大，人類在它面前，依然顯得不堪一擊。
所以，一旦這架嚴重偏離航線的飛機，絕對不是要帶吳杰和唐筱，去南極溜達旅游。
這是貨真價實的死亡飛行！
吳杰和唐筱相視一眼，都意識到了問題嚴重性。
猛然扭頭。
只見不遠處，起飛之時必須要坐在座椅上，扣上安全帶的空乘人員，也似乎發現了異常。
幾個人正交頭接耳，還不停的在透過舷窗看外面。
終于。
有人意識到了情況不對勁。
飛行艙和客艙是分開的，中間有道門。
有空少迅速去敲門，但根本沒開。
空姐打內線電話，也沒有飛行員接聽。
這一下，真是慌神了。
空姐立刻用衛星電話，聯系布侖號游輪，緊急匯報。
而游輪上也已經察覺了異常，航空管制雷達發現飛機起飛之后嚴重偏離預定航線。
他們就不斷的發出預警和命令，可飛行員置若罔聞，根本當沒聽見。
很顯然！
兩名飛行員不是突發疾病了，就是叛變另有圖謀！
怎么辦？
空乘人員很顯然都不想死啊！
打工不就是為了賺錢嗎？
要不是為了高額報酬，誰愿意如此辛苦的當空乘？
強烈的求生欲，直接促使三個威猛健壯的空少，采取強制行動了。
他們取來了滅火器和應急工具箱。
用榔頭砸、扳手改刀撬，準備強行將門破開。
而空姐們則迅速給吳杰和唐筱，送來了救生衣和海上應急逃生包。
一邊指導兩人穿戴上，一邊說明情況。
“很抱歉，我們的飛機出現了嚴重的航線偏離！”
“飛行員沒有聽從航空管制，我們正往南極飛去！”
“或許飛行途中，就會遭遇到撞擊、墜毀等！”
“墜入海面之后，輕輕一拉頸部的拉環，就可以讓救生衣自動充氣膨脹，幫助我們浮游！”
“應急逃生包內，有信號彈、驅鯊藥、飲用水、壓縮餅干等……”
說話間。
砰砰砰！
三個強壯的空少，強行將飛行艙的房門給砸開了。
只見一名飛行員，已經慘死在了座椅上。
鮮血流淌了一地，而且已經干涸。
恐怕還沒起飛，就已經被另一個飛行員給殺了。
而另一名飛行員，濃眉黑眼，皮膚深黃。
看到空少破門沖進來，立刻嘰里呱啦的一頓狂罵，同時狠狠將推桿。
嗡！！
正在云層高空飛行的飛機，瞬間就像是斷線的風箏一般，迅速往下墜落。
沖進飛行艙內的三個空少，頓時就像是被人野蠻推搡一般。
重心不穩，往前傾倒。
而客艙內的幾個空姐，要不是訓練有素反應快，抓到座椅。
也絕對瞬間就會被掉落下去，重重砸到艙壁。
飛機迅速往下俯沖，速度越來越快。
頓時。
過快的速度、過大的俯沖角。
飛機的安全系統就自動報警了。
滴滴滴的警報聲中，強行切除了人工操作模式，改為了自動駕駛。
飛機很快自動結束了俯沖，迅速抬頭改平。
三個空少掙扎起身，狂毆暴揍試圖操控飛機墜毀的飛行員。
慘遭暴打，這名飛行員，還在試圖搞破壞。
突然奮力拉桿。
飛機很快又開始抬頭，向著天空猛沖。
對飛機上的所有人來說，這特么簡直就像是坐過山車似的。
一會兒要往下墜，一會兒又要往后仰。
安全系統再一次介入，強行將飛機的飛行姿態改平。
這時候。
三個空少合力重擊，終于打暈了圖謀不軌的飛行員。
接受過簡單飛行培訓的他們，很快啟動了自動駕駛系統。
只需要設定目的地、標定極限高度和速度。
自動駕駛系統，就可以讓飛機自己飛回伊麗莎白港。
畢竟這架水陸兩棲飛機，是專門用來運轉貴賓的，設施設備當然非常先進。
要不是因為經常往返海洋和陸地機場，途中容易遭遇到紊亂氣流、天氣變化。
飛機都不用配備飛行員。
而事實上。
現如今很多民航客機，飛行員也就是在飛機起飛和降落階段，進行操作。
一般飛行途中，都是在自動駕駛。
除非遇到了高空紊流、風切變之類的突發狀況，才會手動控制一下。
而這也是為什么搭乘旅客的飛機，不能弄成無人機似的全自動無人駕駛。
萬一自動駕駛系統失效，萬一指揮通信不及時，那飛機豈不是在天空上亂飛？
因此。
再怎么智能化的飛機，都是以飛行員為主、相關智能系統為輔。
就像這次。
如果飛行員沒有違規做出，大角度俯沖動作，安全系統是不會介入的。
而飛機嚴重偏離航線，游輪上的航空管制人員，也沒有辦法。
因為飛行員提前就把無線電和衛星通訊設備，都給關了，根本不給遠程強制介入的機會。
如今。
三個空少將飛行員打暈之后，恢復了通訊系統、開啟了自動駕駛系統。
飛機終于可以自動返航伊麗莎白港了。
即便遇到了什么突發狀況，游輪上的飛行專家也能介入控制。
更何況，僅有的兩名乘客中，唐筱是有飛行執照的，這在貴賓資料中有清楚記載。
飛機平穩飛行之后。
三個空少，分批將一死一暈的兩名飛行員給抬了出來。
被打暈的飛行員，為什么要蓄意殺人，并且駕駛飛機偏離航線？
估計是打不過吳杰和唐筱，又沒有投毒暗殺之類的機會。
就干脆將飛機飛去，渺無人煙的西印度洋。
到時候，甭管飛機多么先進智能，油料沒了，百分之百要墜毀啊！
哪怕知道墜機位置，游輪想要派遣救援力量趕到，也需要花費很長時間。
等救援趕到，吳杰等人早就死翹翹了。
這真是相當簡單粗暴的自殺式‘暗殺’辦法！
很快。
唐筱去飛行艙，臨時客串飛行員。
雖然她沒飛過水陸兩棲飛機，但飛行原理、基本操作之類的，大體相通。
而且自動駕駛系統一直在平穩工作，除非出現故障，唐筱才會介入。
到時候還有飛行專家，遠程語音指導，將飛機飛回去降落，并沒什么問題。
至于吳杰……
游輪航空管制員，通過無線電，口頭告知了該飛行員的檔案資料。
瓦比西德曾是東南亞某國的航空兵，因為飛過水陸兩棲飛機，退伍之后被高薪挖來。
入職已經三年了，安全飛行數千小時，沒有任何事故記錄。
并且飛行員的收入也相當不菲，他還有幸福美滿的家庭。
按理說，他應該是個極為稱職、技術高超的老資格飛行員。
也沒有任何跡象，表明他是大毒梟昆峎希或者曰本武藤財團的人，是為了替他們報仇。
另外，飛行員每天起飛前，都要進行酒精睡眠測試，他不像是磕藥發瘋了。
而且飛行機組和乘務組，都事先并不知道，要接送哪些旅客。
每次又都是往返飛行，飛機降落在海面上與游輪接駁之后，飛行員都不會離開飛行艙。
換而言之。
瓦比西德恐怕到現在為止，都不知道機艙內坐了多少貴賓，又都是什么身份。
可他為什么今天要謀害吳杰和唐筱？
難道他不是為了謀殺，而是另有目的？
帶著疑問，吳杰立刻檢查了一下瓦比西德。
只是被打得鼻青臉腫，暈厥過去了而已。
脈象呼吸平穩，眼球膚色正常，也不像是服用了違禁藥品。
讓空姐送來牙簽，吳杰勉強當銀針使。
如同針灸刺穴一般，將瓦比西德刺醒……