小說：作者：昭靈駟玉
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此時此刻，西半球正直新一天的到來，目前正好是北美當地9時25分，東半球的消息一經傳過來，到了9時30分美股準時開盤。
東半球的華盛科技“運天一號”試飛成功的消息一傳來，SpaceX公司、谷歌母公司、亞馬遜公司等與私人航天有關聯的科技公司的股票應聲下跌。
毫無疑問，跌的最慘的就是SpaceX公司，埃隆馬斯克曾經說要在他登錄火星的時候公司才會上市，實際上也就吹吹牛而言，SpaceX公司最終還是在“硅谷鋼鐵俠”登錄火星前向上市了，最高市值曾一度沖到了2000億美元的驚人地步。
而昨天SpaceX公司以1389億美元收盤，實際上在華盛集團宣布進軍航天領域之前，SpaceX公司的市值還維持在了1790億美元，然后華盛科技宣布消息以來。
SpaceX公司的市值就開始面臨一路“跌跌不休”每天“穩中有跌”的局面成為常態，投資者顯然不看好埃隆馬斯克能戰勝黎川那個“怪物”了，畢竟人的名樹的影啊。
尤其是宣布投資7000億元的金額打造華盛科技的私人空間計劃之后，投資者就更加對埃隆馬斯克保持悲觀狀態了。
當時歐美地區的網友就調侃，埃隆馬斯克雖然是“鋼鐵俠”，可是很不幸，他的對手叫做“滅霸”，人家打個響指“啵兒”一下你就輸了，然后人家就贏了。
如果說之前投資者還或多或少的抱有點希望，但是現在從東半球傳來“運天一號”試飛成功的消息，無異于是壓到“硅谷鋼鐵俠”的最后一根救命稻草。
今天股市一開盤，SpaceX的股票瞬間暴跌，美股可是沒有跌停機制，那是能跌有多慘就跌有多慘，開盤市值差不多1400億美元，開盤后那種暴跌的速度給人的感覺真的就像是“打個響指”那么快的時間。
400億美元就蒸發了！
雖說“打個響指”有點夸張了，但也差不了多少，總之那種暴跌的速度看得讓人觸目驚心，不知道有多少人損失慘重。
今天收盤后市值能不能有400億美元都是讓人堪憂，SpaceX公司無疑是最慘的，誰讓這家公司的核心業務就是商業發射呢，但其他的商業航天公司也好不到哪里去。
第二慘的當屬亞馬遜公司創始人杰夫貝佐斯旗下的商業航天公司，當天股市開盤便迎來暴跌，也進一步讓母公司亞馬遜的股票遭遇重挫。
前谷歌母公司也是未能幸免于難，股票當天下超過了7，美股科技板塊受此影響大盤也下跌。
今年正好是所謂十年一輪回的經濟危機周期，現在這行情給人的感覺就仿佛是經融危機又要席卷而來了。
難怪世人對于黎川還有華盛集團的關注度如此之高了，這位科技大佬的一舉一動，這家集團公司的一舉一動都在深深地影響著全世界的經濟與科技風向標。
昨天的試飛任務圓滿成功落幕，也是讓黎川和華盛科技再次成為了全世界無可爭議的焦點，世界各大新聞媒體的頭版頭條都是用“運天一號”的圖片做背景。
這一次是在航天領域，這一天對于國人來說是一個不眠之夜，甚至有老一輩的航天人看到這一幕都落下了熱淚。
因為翻開華夏人的航天史，就會發現那是一部咬著牙、倔著骨與忍著辱的辛酸史，在航天領域落后歐美國家數十年，西方世界對于華夏人進行嚴厲的技術封鎖舉世皆知，航天領域這樣的高科技更是毋庸置疑。
對于當時的老一輩航天人而言，又能怎么辦？
那只能從無到有，披荊斬棘前進，即便西方世界進行嚴厲的技術封鎖，但那一輩的航天人們正是靠著一股“外國人能夠造出來的東西我們憑什么造不出來”的不服輸的勁兒，硬生生的把這個國家的航天技術實力從無到有的送到了世界前三。
遠的就不說了，就說近的，國際空間站項目本來是一個多國合作的空間計劃，當時就把華夏人排擠出去，但凡涉及到了高精尖科技領域就無情的各種被打壓。
那就是被一伙人欺負的感覺，
國際空間站不帶我玩，那我自己玩，也是爭氣，愣是靠著默默的“單機”玩出了一片天，現在國際空間站早沒了，而華夏空間站赫然在軌運行。
當年好不容易腰包有點錢了，也為了不受制于美國人的GPS，于是提著一籮筐的鈔票找歐洲人一塊搞衛星定位系統，結果不地道的歐空局既想要錢又想把華夏人邊緣化，于是才有了現在北斗衛星導航系統的誕生，把歐空局伽利略系統的衛星頻道給占了，因為先到先得的規矩就是他們定下的，歐空局現在多半也是在后悔了吧。
共和國的航天史是一部辛酸史，更是一部熱血勵志史，同時也是一部叫人暗爽的打臉史。
就在華盛科技的“運天一號”試飛成功之后，一篇塵封多年的文章又一次在網絡上火了：
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