鵬云汽車愿意出資，自然有建筑公司愿意接活。在眾多的投標中，鵬云汽車選中了某大型道路建設公司。
這第一條試驗性磁懸浮智能道路，其中的電子、機械設備將由紅信電子和鵬云汽車共同制造，建在鵬城的紅信工業園區。
鵬城紅信工業園區，是最近兩年來，紅信集團大力投資的一塊工業園，其中包括了鯤鵬電池、紅信電子設備諸廠、鵬云汽車各配件廠等各個工業工廠。
在這里，每天都有源源不斷的貨車和私家車進出，盧子信之所以決定讓磁懸浮智能道路在這里試驗。是想借此建立一個磁懸浮和無人駕駛相結合的物流體系。
如果這里的物流貨車也能通過磁懸浮貨箱運輸，那從此以后，不僅僅是客運、私人交通，貨運系統也可以承載在磁懸浮道路上，意義重大。
萬界科技聊天群里，盧子信正在和布魯斯·韋恩討論磁懸浮道路建設的問題。
布魯斯·韋恩說道：“如果只是鋪設普通的磁懸浮感應板，用地殼中廣泛存在的鋁等金屬材料就可以完成。成本代價小，應用到全國應該不算難事。”
“但是你要加入無線充電，還有智能控制，這需要鋪設充電板、路面傳感器，還有各種智能管理系統、安全防護系統等等。這中間的成本就太高了，任何一家企業都承擔不起。”
盧子信贊同道：“你說的沒錯，現在每公里的預算就達到一億多，全國有能力建設這樣道路的沒有多少城市。所以我準備對磁懸浮道路進行分級，最高級的擁有行駛無線充電、智能控制等等，而最低級的，只需要鋪設磁懸浮的感應板。”
經濟發達的地區，建設高級磁懸浮智能路面，而欠發達地區，進行磁懸浮感應板的改造，這樣一來，就可以節約成本。
同時，這樣宏達的工程量又將帶來大量的工作機會和工作崗位，這也是盧子信決心要推出磁懸浮汽車的原因。
因為紅信集團的種種智能設備的出現，造成了社會上部分工作崗位被淘汰，調查顯示，失業率在最近兩年明顯上升。所以有時候，盧子信不介意多花點錢去做些大工程。
布魯斯·韋恩：“分級管理是個不錯的辦法。磁懸浮道路系統，不錯，我也可以為哥譚市建立起這樣的道路。以后蝙蝠車就可以全程飛行，甚至直接通過道路管理系統控制犯罪分子的車輛。”
托尼·史塔克：“太麻煩了，直接用飛行機甲更方便。”
彼得·帕克：“史塔克先生，我一直有一個問題想問你。一直不怎么好意思說，你知道的，我說話……”
“我知道你很啰嗦，到底什么問題？”托尼·史塔克沒等他把后面的字打完，就直接打斷了他。
“史塔克先生，你的鋼鐵戰衣不是可以無人控制嗎？那為什么每次發生戰斗你都要親自出馬呢？你知道的，我沒什么別的意思。”彼得·帕克這次一口氣說完了。
布魯斯·韋恩頓時笑起來，發言道：“真是有趣的問題，我想，在路人面前表現鋼鐵戰衣是一件很拉風的事情。”
盧子信也在笑，這還不簡單，當然是為了裝比啊！華夏古語說的好，富貴不還鄉，如錦衣夜行。
而托尼·史塔克每次
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