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沃爾夫斯堡這個城市是一座新興城市，在周南38年來到歐洲的時候，這座城市才被建立起來，距離現在的歷史也不過八年。
這里位于北部德國的中心，不僅位于柏林和漢諾威的鐵路運輸線上，阿勒爾河與連接德國水路的中部運河都流經此處，讓這里形成了一個立體的交通樞紐。
37年，黑特勒親自確定了大眾工廠的選址，包括城市的建筑風格。一年后，一座全新的城市就矗立在了北部的荒野上。
八年后，這個城市已經有了兩萬居民，大部分都是大眾汽車工廠的員工。
因為是一座新城市，大部分工人沒有成家，這里的男女比例嚴重失調。在整個德國的女人比男人多一半的時候，這里卻是男多女少。
大眾工廠在戰爭時期，完美地充當了納粹的工具，在戰爭結束之后，當然也會遭受盟軍的嚴重清算。
在去年這里被英國占領軍占領之后，英國人給這個城市起了個名字沃爾夫斯堡，將原來那個非常具有德國化的又臭又長的“汽車城”名字棄之不用。
但是德國人卻不喜歡這個名字，更愿意用狼堡來稱呼這個汽車城，因為沃爾夫在德語里面，就是狼的意思。
占領軍對任何一個地區的控制，主要就是依靠分化和隔離，但是這個政策在沃爾夫斯堡卻不適用。
因為這個城市就是一座工廠，工廠擁有完整的管理體系，人們之間也互有聯絡。
所以在這里，英國人也遭受了比在其他地區更強烈的反抗。從45年到現在整整一年的時間里，因為工廠停工，人們衣食無著，這里有組織的反抗行動一直讓英國人很頭疼。
這些熟練的工人對任何勢力來說，都能算是一筆寶貴的財富，不能將他們像普通人一樣，分散到不同的城市或者地區。
不然的話，等工廠復工，想要再找一批配合默契，技能嫻熟的技工，就不是那么容易了。
負責這一地區的伊萬赫斯特少將并不是一個民族主義者，他對目前德國人遭受的壓迫其實也非常同情。
按照英國統一的安排，大眾工廠的大部分先進設備應該是被運回英國的。但是現在的英國，得到了美國的大力支持，無數嶄新的生產線被美國人半賣半送地給了英國人。
這個時候，德國的無數設備和生產線就顯得有些雞肋了。
法國人想要這些設備，但是被英國人堅決的拒絕了。
英國現在并不需要這些設備，拆掉了這些設備，德國人看不到未來的希望，反抗運動也越來越嚴重。
所以伊萬赫斯特一直在游說總司令部和國會，希望英國能改變既定政策，由原本的掠奪變的更文明一點，給德國人留一條活路。
依靠經濟控制，源源不斷地從德國得到補償，要比直接殺雞取卵更適合目前的現狀。
英國政府其實也早已發現了這個弊端，目前在漢堡的港口，無數的機械設備堆積如山。但是英國人其實并不需要這些設備，甚至連運回英國都覺得有些不劃算。
這些設備有一部分被英國人送給了加拿大，澳大利亞，甚至是印度，但是依舊有很多在漢堡的露天港口風吹雨淋。
伊萬赫斯特將大眾工廠的優勢和劣勢，控制與發展，向軍政府做了一個完整的計劃，并且受到了許多人的認同。
他們也愿意將大眾工廠作為一個試點，嘗試新的控制方式。
在這樣的一個大環境下，雅尼克愿意拿出自己的大部分家產，幫助英國人來解決這個亂攤子，所以一拍即合。
當然，為了這個目標，雅尼克也沒有少賄賂這些英國的當權者，勞森斯就在這里面起到了非常重要的作用。
這個英國捐客有著英國人的嚴謹和法國式的狡猾，還有著唯利是圖的人生格言，為了利益，他根本不在乎自己的臉面和名聲。
也正是他這樣的人，在英占區混的越來越好，編織的關系網也是越來越大。
雅尼克跟他已經合作了一年多，從最開始的小工廠，小企業，一直到如今的大眾工廠，他們的合作也是越來越密切。
雖然勞森斯要錢有點狠，但是也的確有能力。在他的斡旋下，雅尼克終于得到了英占區大部分實權人物的認可，允許在他的帶領下，重啟大眾工廠的生產線。
大眾工廠原本是在黑特勒的命令下建設的，幾乎全部是國家投資，只有下薩克森州政府因為出了土地，有百分之二十的股份。
然后就只有創立者波爾舍家族有百分之五不到的股份，剩下的全部是國家股份。
波爾舍這個名字用在家族稱呼的時候是這個名字，但是用在品牌上的時候，就是大名鼎鼎的保時捷。
不過，由于波爾舍在汽車行業的能力，法國人和美國人都要要這個人才。在戰爭結束后，波爾舍被秘密送到了美國，后來在法國的反對之下，美國人才又把他送回了歐洲。
法國人也想波爾舍為他們服務，關押著波爾舍和他的女婿安東皮耶希，只是在英國人的要求下，釋放了波爾舍的兒子小波爾舍。
而英國人雖然已經把波爾舍家族驅離出了大眾的管理層，但是目前還要求小波爾舍為工廠服務。代價是英國人替他們保護目前陷入危機中的斯圖加特保時捷公司和奧地利保時捷公司。
這兩家公司是波爾舍家族在大眾之外的最大家族產業，也是家族的根本，被英國人卡住了脖子，小波爾舍和其他家族成員也只能順從。
大眾工廠目前百分之七十五的股份都是國有股份，對于一家員工人數超過一萬，固定資產龐大無比的汽車廠來說，雅尼克的四百萬瑞郎投資想要完全掌握這些股份，是一件不可能的事情。
但是，因為勞森斯的斡旋，雅尼克的這一行動不僅得到了英國銀行的大力支持，也得到了美國人的支持。
雅尼克只花費了極小的代價，就獲得了這些股份，并且還將得到英國和美國銀行的貸款，同時還會有各方面的原料支持。
但是他也將承擔起昂貴的長期賠償，并且要負責安撫和維護好沃爾夫斯堡的地區穩定。
雅尼克雖然倍感壓力，在此之前，他完全沒有管理一家大公司的經驗，就連拜耳藥廠，跟大眾相比也是小巫見大巫。
但是雅尼克卻沒有太多的擔心，他把約納斯的話記得很清楚，只要控制好公司的技術發展，不讓技術出現斷層，光是依靠目前的甲殼蟲汽車，大眾就有能力起死回生。
更重要的是，約納斯提出的技術授權生產，這個新的盈利渠道，是現在所有的企業家們，都沒有看到的。
如今的企業管理還比較落后和封閉，幾乎所有的工廠都是自己獨立建廠生產，這也跟企業的性質有關，因為這個時代，哪怕是大型企業，手里掌握的優勢也不多。
技術授權是一個雙刃劍，當你的技術擴散了出去，可能就會影響到自身的穩定。
但是周南卻沒有這方面的擔心，他在后世見過的多了，技術提升可不是那么容易的事情。
在一個落后的地區，哪怕你就是給了他全套的技術，他們可能也需要很長的一段時間才能掌握。并且還會受到原材料，配套體系，工藝加工，包括管理方面的制約。
在這個過程中，原本的企業又能有更多的技術領先優勢。
更重要的是，通過參與其他工廠的建設，能夠將自己的影響力更大的擴散出去，占領市場。
而大眾擁有的最大優勢就是有一大批技術工人和工程師，并且擁有世界上最好的一款產品，那就是甲殼蟲汽車。
這款全世界最大銷量的汽車，是大眾目前的拳頭產品，也是大眾能走向全世界的有力武器。
最少在七十年代以前，沒有任何一款車銷量能跟甲殼蟲相比。
聽到約納斯的這些話，哪怕即將面對巨大的困難，雅尼克對自己的未來也充滿了信心。
雖然技術研發他不行，工廠管理也不在行，但是對人的管理，他還是有一些自信的。
霍夫曼家族能跟從在遠東開一家小商行，發展到現在這么大的規模，靠的不是老霍夫曼，而是他。
在遠東，他能跟軍閥，日笨人周旋，能得到法肯豪森將軍的賞識，靠的主要是他的社交能力。
現在有了約納斯的先知，加上他的管理，他相信，霍夫曼家族只會發展的更好。
窗外的田野風景如畫，但是大片的田野只是綠草叢生。德國人現在沒有種子，沒有口糧，田野里面也只能荒蕪。
睡了一會兒的勞森斯醒了過來，看了看自己的手表，問道：“雅尼克，現在到哪里了？”
“剛過了布倫瑞克，很快就能到沃爾夫斯堡了。”
勞森斯用手在自己的臉上揉了兩把，笑道：“看你似乎有些緊張，放心好了，有伊萬赫斯特少將的照顧，你能順利接手大眾公司的。”
雅尼克的視線從田野里幾個挖野菜的孩子身上收了回來，跟他笑了一下說道：“對于這些我并不擔心，我只擔心以后怎么把大眾發展起來，要知道，我現在可是欠了一大筆錢！”
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