紅警之超時空兵團第494章 未來車族_宙斯小說網
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第494章 未來車族


更新時間:2018年01月26日  作者:華麗的虛偽  分類: 科幻 | 時空穿梭 | 華麗的虛偽 | 紅警之超時空兵團 
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未來科技集團新品發布會現場的觀眾席上,那些企業領域的觀眾,同時都在內心驚呼,狼來了。

特別是坐在第一排的科技狂人埃隆馬斯克,作為特斯拉電動車的創始人,埃隆馬斯克的特斯拉公司,實際上一直都是處于持續虧損的狀態。

未來幾年,馬斯克也瞄準上了電動卡車的潛力市場,也將電動卡車作為未來幾年的新贏利點。

對此,特斯拉公司早已經在兩年前,就對特斯拉電動卡車進行了秘密研究,且都即將舉行特斯拉電動卡車發布會了。

結果自己的卡車還沒有發布,未來科技集團這里就截胡了,或者是說是全面超越了。

在已經研發得差不多的特斯拉電動卡車,與未來科技集團的這款未來卡車,有很多類似的功能,然而從性能到載重再到電池性能和充放電技術,特斯拉全力研制兩年的電動卡車,卻完全被超越了。

這讓馬斯克,猶如吃了好幾斤的蒼蠅那般難受。

全世界有很多公司都在秘密研制電動卡車,難受的絕對不只是莫斯科一個人。

歐洲著名的卡車公司斯堪尼亞,沃爾沃,奔馳、達夫等一些占據國際重卡市場的卡車公司,幾乎同時將未來科技集團當作了最大的競爭對手。

未來必然是電力能源汽車的天下,但是限制于全球鋰電池技術成本和重量的技術不過關,很難搞出一款性能和性價比都符合要求的商品。

特斯拉是勉強達到要求,研制出的特斯拉卡車,能夠載重三十六噸,正好達到了八級重卡的最低要求,但也是受限于本身卡車的重量,鋰電池組就重達好幾噸。

從其他性能方面,也都是完全被碾壓,幾乎無法用以和未來卡車抗衡。

已經兩次跳票的特斯拉電動卡車,原本就要舉行發布會的馬斯克,也只能無奈做出決定,繼續研制,除非能夠和未來卡車的性能相當,或者是接近,否則就沒有必要推出了。

發布會臺上的黃文康,并沒有在意下面那些企業人士內心的想法,在介紹完了八級重卡之后,他身后巨大的舞臺上,又升起了一座升降機,這一次的升降機上,出現的一輛更加龐大的卡車,超級重卡,全球卡車級別最大的一個級別,載重量一百噸以上的卡車。

一樣是和八級重卡一樣采用重型牽引車身,這款超級重卡外形和八級重卡差不多,屬于更高一級的卡車。

很顯然,這種塊頭巨大的超級重卡,不適應全球絕大部分的橋梁,但是十分適合在非洲和中東地區,當然在美國一些州也會相當的適應。

而這種超級重卡,也都是用來運載非常規大型貨物,比如說作為超大貨物的車頭,或者是運輸其他大型工業設備。

對于這款超級重卡,黃文康沒有進行過多的介紹,只是講述了一下它一些關鍵的性能。

隨后展臺上,陸續出現了幾款其他類型的卡車,從二十噸等級到五噸、一點五噸的卡車都有。

全都是清一色的電動卡車,性能對比全球所有的同級別產品,都有碾壓般的技術優勢。

“礦石燃料越來越昂貴,電動汽車領域也越來越被看好,在電動汽車發展的初期,始終受限于航程少于兩百公里而不具備實用性。

一些因循守舊,看衰電動車的人一般在這種時候都會踴躍的站出來,昂頭挺月匈的說:“數據再好看電池壽命也不過關,誰敢賣?”、“充電那么慢,想開車還要等一整夜充電。”、“電動車環保?!電也是燒礦石燃料發出來的!”。那架勢,像極了100年前火車剛問世時,駕著馬車與火車賽跑,譏笑火車的車夫。

對于這樣的觀念,我不會去解釋,科技的進步永遠是屬于那些敢于追求和付出的人。

當今電動車早已經是滿足了個人或者企業的使用需求,也正在沖擊傳統的汽車市場。

特別是私家車市場,作為未來汽車公司不但致力于打造環保的全球運輸機制,也將致力于改變所有人類的普通出行方式。

這就是我們已經可以實現大規模量產,并且可以快速遠銷全球的電力能源車族的重要成員——未來私家車。”

在黃文康的話音落下的時候,展臺的中心位置,在這些電動卡車面前,巨大的升降機升了起來,升降機上,靜靜停放著四輛私家車。

一輛傳統的轎車,一輛敞篷跑車,一輛城市suv,還有一輛超級跑車。

傳統的轎車造型十分的流暢優雅,是一款符合d級車要求的轎車,從外形來看,很符合大眾的審美觀點,簡約時尚。

而城市suv則是盡顯大氣和尊貴氣質,較長的車身,保留有很好的diy空間,能夠讓內部裝飾和布置有足夠的改裝空間。

敞篷跑車則是采用硬頂的方式,外形柔和,很適合女性駕駛使用,當然,男性也不錯。

而超跑則是有著十分炫酷的外形,如同那些幻想科學家們總喜歡的星際戰艦的外形,棱角分明,給人一種雖然矮小,但卻粗狂有力的強烈直觀感。

對于這輛超跑,外界都有過了解,這款超跑也是此前在迪拜被曝光的那款超級跑車。

只是當時誰也不知道,那款超級跑車居然是電力驅動的。

要知道,在迪拜的時候,這款超級跑車可是在公路上跑出了將近三百公里的速度,一路狂飆。

也是因為這個性能,當初誰也沒有將其和電動汽車聯系在一起。

“車子的詳細性能,我也就不再介紹了,因為我知道,對比車子的性能,大家更想要了解,這些車子的售價。”

黃文康沒有再浪費口舌在這些汽車性能上,而是拉開了第一個序列產品的售價:“現在揭曉售價,第一個未來轎車,售價三萬美元;未來suv售價三點五萬美元;未來敞篷轎車售價八萬美元;未來超級跑車售價:八十五萬美元。未來重卡售價:十二萬美元……”

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