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和很多新技術，新產品一樣，電風扇也并不是宣平六十四年才被發明出來，實際上這玩意宣平五十五年的時候就已經出現了。
不過那個乃至后續的好多年里都是只作為一種新鮮玩意，只在一些特定場合有應用，根本無法作為一種日常生活用品進入市場。
因為之前大唐帝國根本就沒有什么大規模的供電網絡，只有一些工廠或者特殊機構會自己發電并進行供電。
不僅僅是電風扇，其他的電器產品也是差不多，比如電燈就是最明顯的例子。
出現這么多年也沒有普及。
但是現在不一樣了，隨著第二次工業大發展計劃，電力應用被提升到了戰略層面，帝國官方出面開始大規模修建供電網絡，這就使得了電燈為代表的電器開始真正的進入消費級市場。
僅僅是一年時間，直隸電力公司就率先在上海市區、金陵城市區完成了基本的交流電供電網絡搭建，開始為各官方機構、商業機構、富商們提供電力，雖然這個時候的供電網絡很不穩定，實際上各大用電機構都還保留著發電機組，以便在停電的時候自己發電。
但是這兩個城市的供電網絡建設的成功，依舊是為帝國掀開了全新的電氣時代的新篇章！
以至于電燈在短短的一年時間里，就是在上海以及金陵兩地獲得了迅速的普及，各大官方機構以及商業機構、權貴住宅開始安裝電燈。
這個時候，精凱電器公司推出來的相對平價的電風扇，也才真正有了用武之地。
要不然買了電風扇也電用也沒啥用啊！
平價的電風扇推出來后，雖然價格相對來說還是屬于奢侈品的范疇，但是依舊獲得了市場的青睞，甚至就連宮務廳都是采購了一批電風扇，用于宮內使用。
而大唐皇室的一舉一動，一向來都是很容易引起跟風的！
電燈如此，電風扇也同樣如此，于是乎，電風扇一夜之間成為了權貴們追逐的新玩意。
電燈也好，電風扇也好，這些消費級產品的出現和普及，讓帝國在短短一兩年內變的不一樣了。
甚至很多人都是有這么一種錯覺，彷佛自己一覺睡醒之后，整個世界都不一樣了。
是自己落伍了？還是這個世界變化的太快？
這不，金陵城區的很多人，前幾天才為金陵城的燈光夜景而震撼，但是還沒幾天呢，很多人就是從報紙上看到了新的消息，說是大唐航空公司，即將對其新研發的飛機進行試飛，并且是大航程試飛！
很多人對航空公司的新型飛機試飛充滿了興趣以及期望！
不過很多人也擔心飛機安全性不好，和飛艇一樣會出現嚴重的飛行風險，很多人可是記得十幾年前的時候，也是大唐航空公司，大張旗鼓的搞什么飛艇客運，結果第一次載客飛行就出現了意外！
爆炸倒是沒爆炸，而是因為當時的螺旋槳動力過小，天氣預報也不咋地，遇上氣流之流，飛艇會亂飛，根本無法朝著固定航線飛。
最后這艘史上第一艘客運飛艇帶著二十多名乘客從金陵出發，一路向東，越過了鎮江，越過了上海，朝著大海一去不復返……
到現在人們都還不知道這飛艇最后摧毀在什么地方……
這一次的事故，直接導致了飛艇客運計劃的破產，民間輿論對飛艇的質疑巨大，哪怕是現在技術發展的更成熟了，但是對飛艇的安全性依舊普遍存疑，人們寧愿坐火車坐輪船也不愿意坐什么飛艇。
大唐航空公司后續又嘗試推動了幾次飛艇的商業飛行計劃，但是全部都以失敗而告終……根本沒人愿意乘坐飛艇出行！
所以到現在，大唐帝國的飛艇基本只局限于軍事以及科研研究領域，商業客運飛艇剛起了個頭就夭折了。
不過在軍用以及科研領域還是比較成功的，軍方裝備了不少飛艇用于偵查巡邏使用，不過怎么說呢，實際意義并不大，因為大唐帝國根本沒啥敵人值得他們動用飛艇去偵查……
當然這也是帝國圣天子對飛艇的態度有關系！
作為后世人，李軒知道飛艇的好處和壞處，如果沒有其他可代替選擇下，飛艇其實也可以用。
但問題是，當飛艇的技術發展成熟之后，飛機的技術差不多也就成熟了。
就和現在一樣，大唐航空公司雖然已經可以弄出來更先進，更安全的硬氣囊飛艇，甚至都試驗過遠距離飛行并獲得成功了。
但是，飛機也出現了啊！
所以李軒是更加傾向于直接發展飛機，而不是局限性非常大的飛艇！
宣平六十年的時候，圣天子李軒就親自參觀了當時了第一次的有人駕駛飛機的試驗飛行，并在成功飛行后給予了極大的贊譽和支持。
圣天子明確表態支持飛機之后，大唐航空公司就是把主要的精力都放在了飛機研發上！
經過四年的精心準備，并之前已經試過多次的試驗飛行后，大唐航空公司終于是準備再來一次大動作，準備進行大航程試飛試驗！
準備從金陵起飛，然后去鎮江上空晃悠一圈再回來，整個空中航程將會持續三百多公里。
實際上進行公開飛行之前，他們已經偷偷摸摸進行過十幾次實驗性飛行了，都是獲得了成功，要不然也不會大張旗鼓搞公開飛行了。
而對這一次飛行計劃，帝國高層表現的非常重視，除了一直關注飛機發展的軍方外，圣天子也將會再一次親臨觀看試飛。
李軒親自前往觀看試飛，毫無疑問是把這一次的飛行試驗的政治高度提高了好幾個等級。
飛行試驗開始之前，不少的帝國權貴們都是在打聽飛機這玩意，倒不是說他們對這破玩意感興趣，而是為了在圣天子面前表現出自己懂飛機，沒有落后時代……
哪怕是皇太孫也不例外！
盡管這幾年里，他已經是多次聽李軒說過飛機，并且從李軒的口中得知飛機的重要性，但是他依舊對那些簡陋的飛機的實用性抱有一定的懷疑。
不過，哪怕是懷疑，但是該了解的還是要了解，該重視的還是要重視。
誰讓飛機一事有圣天子親自關注呢。
宣平六十五年五月二十六日，圣天子李軒攜皇太孫李宏弨等一票帝國高層臨近大唐航空公司的機場，準備觀看飛機試飛活動！
金陵南郊，大唐航空公司所在地，同時也是他們和皇家理工學院聯合設立的飛機研究所所在地，李軒在該公司的幾個負責人的陪同下參觀著他們公司和皇家理工學院的聯合飛機研究所！
這看了一圈后，給李軒的感覺尚可，研究所里有研究人員上百人，多數都是皇家理工
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