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當年帝國授予海外事務衙門、內閣直轄州府部分外交、宣戰等權利，那是因為早期通訊困難，哪怕是有了蒸汽輪船之后，超遠的跨洋通訊依舊是非常麻煩的事。
因此授予海外事務衙門比較大的權限也是沒辦法的事，要不然的話，很多緊急事務被耽誤個幾個月之后，往往就會出現不可預測的負面變化。
但是當電報被發明并大規模應用，尤其是跨洋電報線路搭建完畢后，李軒就是毫不猶豫的撤銷了海外事務衙門的部分外交、宣戰等權利，只保留了他們的民政權力。
等到無線電報也開始普及應用之后，李軒更是進一步弱化了海外事務衙門的權力，使得現在的海外事務衙門的權限，基本上和本土地區的省道相當。
哪怕是之前地位比較特殊的歐洲事務衙門也是不可避免被進行了改革，變成了純民政機構。
至于帝國在歐洲地區的外交等事務，則是由帝國歐洲辦事處負責，而軍務則是繼續由陸海軍各自負責。
依靠通訊技術的進步，大唐帝國是實現了全球范圍內的事務改革，再一次明確了軍政分離原則。
如今帝國內的海外事務衙門，從行政級別上來說和本土以及美洲省道相當，都是從二品。
不過這些事務衙門統轄的地區面積雖然很龐大，但是戶籍人口都不算多。
哪怕是早期就開始殖民，發展多年的印度事務衙門，不包括已經本土化，由內閣直轄的錫蘭島，整個印度半島上的帝國子民也就四百多萬人而已，這個人數相對于印度事務衙門控制的大片印度半島的領土而言，可算不上多！
紅海事務衙門那邊，移民也算是比較多的，但是也就一百多萬人口，大部分都是集中居住在埃及州以及蘇伊士運河區。
至于新設立的東歐事務衙門以及北歐事務衙門，東歐事務衙門潛力大但是正是接納大量移民的時間尚短。
因此現在除了軍隊外，其實也就那么四十多萬人，而且大部分都是最近一年跑過去的。
北歐地區更多，暫時也就兩三萬把人而已，大部分還是政策性移民，移民屯墾司開了不菲代價，各種補貼后才吸引的一些移民。
歐洲事務衙門和西亞事務衙門特殊一些，這兩個事務衙門其實沒多少的地盤，歐洲主要行政區域就一個休達，剩下的都是亂七八糟的使館區、商貿區或其他名目的殖民地，都是小塊小塊的，民眾也主要集中在休達，再加上其他殖民地的民眾，估計也就十來萬人。
西亞事務衙門也類似，主要統轄波斯灣沿岸地區的土地，主要領地也就只有巴士拉以及霍爾木茲，再加上一些使館區殖民地，以及小片地區，總體人口不多，加起來十萬人還不到。
整體來說，這九大海外事務衙門的帝國民眾數量并不算多。
當然了，這也只是暫時的，目前帝國正在大力鼓勵民眾移民東歐和西亞地區，每一天都有大量的民眾乘坐火車，通過亞歐大鐵路前往東歐或者是高加索地區。
按照農部移民屯墾司的預估，未來幾年，東歐地區尤其
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