凱拉爾這法子可是非常的狠毒的。
一旦櫻石供應商被柯內莉亞連根挖起的話，那么整個櫻石的供應鏈都會受到影響。
身為最大櫻石出口地一旦收到影響，那么全世界的knightmare都會受到影響。
但是凱拉爾他會有影響嗎？
是并沒有的。
EU正在研制的發動機是利用櫻石產生電，然后利用電驅動發動機，再由發動機來驅動機體。
這是一個奇怪的轉換過程，以前并沒有人想到過這件事情。
這很奇怪，因為如果能量的轉換是有損耗的，直接使用電力來驅動機體不是很方便嗎？
為什么要自作多情的事情呢？
這里面有兩個問題。
第一，電力的驅動是有極限的，一塊櫻石能夠發揮的動力是存在極限的，這種極限是需要更大的櫻石，或者新構造的櫻石發動機才能夠解決的。
像是樞木朱雀之前駕駛，現在屬于柯內莉亞的機體，蘭斯洛特就是這樣一臺使用新構架的櫻石發動機驅動的。
第二還是電力驅動的極限問題。
在凱拉爾以前的世界里，航空燃油之類的高純度燃料的出現甚至讓材料學被迫發展，否則的話這些燃燒轉動起來的葉片就可能燒穿整個發動機，但是在這個世界里，不論在怎么做，櫻石發動機都遠遠無法到達這些材料的極限。
從兩者的角度來看，到底是直接利用現在的櫻石發動機構架來制作好，還是研發新型的發動機來驅動knightmare，這種事情是仁者見仁，智者見智的。
但是對于凱拉爾來說，他明顯想要更加有趣，更加強大的東西，比如說大推力的發動機，像是電機在這個世界已經很成熟了，EU那邊已經開發出了用電機驅動的飛機。
這些飛機都是使用P51的樣式，這種樣式的飛機用螺旋槳驅動，不論是作戰半徑還是距離都極為驚人，他們只不過稍微測試了一下就被這種新型的戰斗機所深深地吸引了。
這實在是太恐怖了，也太驚人了，太讓人陶醉了。
人類第一次能夠如此自由的飛翔在空中，和櫻石那種反重力的方式是完全不同的。
像是那種反重力的方式，雖然載重沒有問題，他們甚至可以載著一臺knightmare非常天空來運輸，但是那速度就非常感人了。
像是第一臺的野馬戰斗機，長度和展翼是原本的數據，9.83米和11.28米，但是唯有發動機換成了電力的發動機，而櫻石發電機則安裝在機尾部分，電池組裝在雙翼上，這讓它的航程直接達到了3000公里。
這個飛機制造出來的時候，所有人都面面相覷，不知道應該安排誰去試飛，使用knightmare和使用飛機可不一樣，在knightmare上實驗的話不論如何都不會出事，但是如果在飛機上的話……
這樣的飛機要是墜下來可是會死人的。
乃繪留甚至要親自上去試飛，她是制造這玩意的人，她才是最清楚它性能的。
不過這個事情被所有人給攔了下來。
最終，阿基德決定親自去試飛。
阿基德的試飛并沒有遭到誰的阻攔，反而大家都認同他試飛的身份。
首先日向阿基德是王牌駕駛員，他的反應能力和駕駛能力都是無與倫比的，如果他不去的話那就沒人能去了。
其次么，和一位研發人才比起來，日向阿基德這種大頭兵要多少有多少，就算死了也不至于太過損失。
沒錯，這個世界就是這么殘酷的，一位大頭兵的價值是遠遠比不上研發人員的價值的。
這些研發人員就算是戰敗了，成為了俘虜，他們的生活也要比普通的民眾好得多，抱歉，有一技之長就是可以為所欲為，當兵只會殺人就是沒有任何意義。
當日向阿基德背著一個降落傘，坐在座艙里看著左右的時候，他就覺得非常的奇妙，這一切都很有意思，都充滿了未知。
他的隊友們都排成一排，在旁邊看著他，有些擔憂，飛在天空之中，和knightmare可是完全不同的兩種東西啊。
這玩意真的能飛起來嗎？
他們內心是擔憂的。
但是日向阿基德卻充滿了躍躍欲試的感覺。
飛天……
人類雖然已經可以飛起了，但是那種飛行據說和這種飛行不太一樣。
手桿有兩個，左右各一，按照knightmare的駕駛習慣而來。
踏板兩個，也來自于knightmare的駕駛習慣。
他稍微動了動手桿。
就看到兩邊機翼稍微動了一下。
左邊的搖桿控制著前面大翅膀，右邊的搖桿則控制著后面的小翅膀。
非常的靈活。
但是飛機的轉向需要左右手的同時協同，在這一方面來說又沒有單桿那種操作的易用性，因為左右腦發達的人非常的少，這對于駕駛員來說又是一道門檻。
對于駕駛員來說當然是門檻越少越好，但是這個設計是有深意的，這個世界的knightmare的駕駛員們就是用這種雙手雙腳的操縱的，他們已經適應了這樣的操縱方式，改變這樣的行為習慣是非常困難的，改變行為習慣的成本也是非常不好的。
也正是因為如此所以才直接沿用了knightmare的設計，將雙手操作的設計放到了這里來。
腳稍微踩了一下踏板，前面的螺旋槳頓時就開始旋轉起來，嚇了日向阿基德和旁邊圍觀群眾們一大跳。
旁邊的技術人員拍了拍他的肩膀：“祝你好運，阿基德上尉！”
阿基德點了點頭，內心默念著自己看到的說明書，所謂的培訓那是要有老師才能夠培訓，像他這樣的試飛員如果沒死的話，活下來就是很好的老師了。
他深吸了一口氣，抬起手來合上了座艙，頓時外面的所有聲音都和他無關了。
那么，開始加速。
他看著前面寬闊的跑道，踩下了踏板。
螺旋槳開始慢慢地轉動起來，并且加速。
然后飛機很自然而然的被螺旋槳帶著往前沖去。
其次是升力。
他將左手的操縱桿稍微往后拉了一下。
————還有2000字，今天超級慢，擔待一下————
凱拉爾這法子可是非常的狠毒的。
一旦櫻石供應商被柯內莉亞連根挖起的話，那么整個櫻石的供應鏈都會受到影響。
身為最大櫻石出口地一旦收到影響，那么全世界的knightmare都會受到影響。
但是凱拉爾他會有影響嗎？
是并沒有的。
EU正在研制的發動機是利用櫻石產生電，然后利用電驅動發動機，再由發動機來驅動機體。
這是一個奇怪的轉換過程，以前并沒有人想到過這件事情。
這很奇怪，因為如果能量的轉換是有損耗的，直接使用電力來驅動機體不是很方便嗎？
為什么要自作多情的事情呢？
這里面有兩個問題。
第一，電力的驅動是有極限的，一塊櫻石能夠發揮的動力是存在極限的，這種極限是需要更大的櫻石，或者新構造的櫻石發動機才能夠解決的。
像是樞木朱雀之前駕駛，現在屬于柯內莉亞的機體，蘭斯洛特就是這樣一臺使用新構架的櫻石發動機驅動的。
第二還是電力驅動的極限問題。
在凱拉爾以前的世界里，航空燃油之類的高純度燃料的出現甚至讓材料學被迫發展，否則的話這些燃燒轉動起來的葉片就可能燒穿整個發動機，但是在這個世界里，不論在怎么做，櫻石發動機都遠遠無法到達這些材料的極限。
從兩者的角度來看，到底是直接利用現在的櫻石發動機構架來制作好，還是研發新型的發動機來驅動knightmare，這種事情是仁者見仁，智者見智的。
但是對于凱拉爾來說，他明顯想要更加有趣，更加強大的東西，比如說大推力的發動機，像是電機在這個世界已經很成熟了，EU那邊已經開發出了用電機驅動的飛機。
這些飛機都是使用P51的樣式，這種樣式的飛機用螺旋槳驅動，不論是作戰半徑還是距離都極為驚人，他們只不過稍微測試了一下就被這種新型的戰斗機所深深地吸引了。
這實在是太恐怖了，也太驚人了，太讓人陶醉了。
人類第一次能夠如此自由的飛翔在空中，和櫻石那種反重力的方式是完全不同的。
像是那種反重力的方式，雖然載重沒有問題，他們甚至可以載著一臺knightmare非常天空來運輸，但是那速度就非常感人了。
像是第一臺的野馬戰斗機，長度和展翼是原本的數據，9.83米和11.28米，但是唯有發動機換成了電力的發動機，而櫻石發電機則安裝在機尾部分，電池組裝在雙翼上，這讓它的航程直接達到了3000公里。
這個飛機制造出來的時候，所有人都面面相覷，不知道應該安排誰去試飛，使用knightmare和使用飛機可不一樣，在knightmare上實驗的話不論如何都不會出事，但是如果在飛機上的話……
這樣的飛機要是墜下來可是會死人的。
乃繪留甚至要親自上去試飛，她是制造這玩意的人，她才是最清楚它性能的。
不過這個事情被所有人給攔了下來。
最終，阿基德決定親自去試飛。
阿基德的試飛并沒有遭到誰的阻攔，反而大家都認同他試飛的身份。
首先日向阿基德是王牌駕駛員，他的反應能力和駕駛能力都是無與倫比的，如果他不去的話那就沒人能去了。
其次么，和一位研發人才比起來，日向阿基德這種大頭兵要多少有多少，就算死了也不至于太過損失。
沒錯，這個世界就是這么殘酷的，一位大頭兵的價值是遠遠比不上研發人員的價值的。
這些研發人員就算是戰敗了，成為了俘虜，他們的生活也要比普通的民眾好得多，抱歉，有一技之長就是可以為所欲為，當兵只會殺人就是沒有任何意義。
當日向阿基德背著一個降落傘，坐在座艙里看著左右的時候，他就覺得非常的奇妙，這一切都很有意思，都充滿了未知。
他的隊友們都排成一排，在旁邊看著他，有些擔憂，飛在天空之中，和knightmare可是完全不同的兩種東西啊。
這玩意真的能飛起來嗎？
他們內心是擔憂的。
但是日向阿基德卻充滿了躍躍欲試的感覺。
飛天……
人類雖然已經可以飛起了，但是那種飛行據說和這種飛行不太一樣。
手桿有兩個，左右各一，按照knightmare的駕駛習慣而來。
踏板兩個，也來自于knightmare的駕駛習慣。
他稍微動了動手桿。
就看到兩邊機翼稍微動了一下。
左邊的搖桿控制著前面大翅膀，右邊的搖桿則控制著后面的小翅膀。
非常的靈活。
但是飛機的轉向需要左右手的同時協同，在這一方面來說又沒有單桿那種操作的易用性，因為左右腦發達的人非常的少，這對于駕駛員來說又是一道門檻。
對于駕駛員來說當然是門檻越少越好，但是這個設計是有深意的，這個世界的knightmare的駕駛員們就是用這種雙手雙腳的操縱的，他們已經適應了這樣的操縱方式，改變這樣的行為習慣是非常困難的，改變行為習慣的成本也是非常不好的。
也正是因為如此所以才直接沿用了knightmare的設計，將雙手操作的設計放到了這里來。
腳稍微踩了一下踏板，前面的螺旋槳頓時就開始旋轉起來，嚇了日向阿基德和旁邊圍觀群眾們一大跳。
旁邊的技術人員拍了拍他的肩膀：“祝你好運，阿基德上尉！”
阿基德點了點頭，內心默念著自己看到的說明書，所謂的培訓那是要有老師才能夠培訓，像他這樣的試飛員如果沒死的話，活下來就是很好的老師了。
他深吸了一口氣，抬起手來合上了座艙，頓時外面的所有聲音都和他無關了。
那么，開始加速。
他看著前面寬闊的跑道，踩下了踏板。
螺旋槳開始慢慢地轉動起來，并且加速。
然后飛機很自然而然的被螺旋槳帶著往前沖去。
其次是升力。
他將左手的操縱桿稍微往后拉了一下。
————還有2000字，今天超級慢，擔待一下————
然后飛機很自然而然的被螺旋槳帶著往前沖去。
其次是升力。
他將左手的操縱桿稍微往后拉了一下。
————還有2000字，今天超級慢，擔待一下————
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