一個小時后，當趙玄與姹紫嫣紅在網上虛擬空間簽下在聯邦法律部門見證下的一份合約后不久，整個紫云會的玩家哄的一聲鬧翻了天。八一中文㈠㈧所有玩家都對公會中本來是副會長的無雙突然一下竄成了公會的三會長感到非常驚訝與欣喜。
驚訝是公會竟然又有了一位會長，欣喜是這位會長還是公會的席造船師。
一位造船師是什么概念？這可以看到南海的神龍會與南海聯盟，東海的海龍幫以及東海聯盟這四個級公會便可知。因為，這四個公會是彼岸唯四有造船師的公會。
不說多了，光是南海聯盟便有過千艘的五階樓船，四階寶船更是不計其數，如此龐大的艦隊支撐住了南海聯盟橫跨半個南海的霸業。
而紫云會擁有一名造船師是什么概念？那就是說，只要時間允許，在不久的將來紫云會也將可以成為如南海聯盟這樣的級公會，而他們，將是公會的元老。
看到士氣高漲的公會成員姹紫嫣紅松了口氣，自從紫云島之變后公會士氣便一直低迷，雖然在離洲重建公會稍好了一些，但她知道，還是差了一絲。畢竟從東海擁有主城的滄海島到離洲這鳥不拉屎的地方，不是所有人都會適應。
離洲實在是太遠了，雖然海中資源豐富，但他們實力不足，許多根本開不了，而這一切都是表現在艦隊上。
艦隊不夠強大，許多地方的資源只能眼睜睜看著而不能開，就像這次現的一座仙府，如果公會艦隊夠強大，完全可以大張旗鼓的開，而不是小心翼翼偷偷去開，結果還被人現了。
現在公會所有人都在擔心仙府會不會被人強行搶走，畢竟以仙府為中心百里內已經匯聚了七個公會的艦隊，而且還有許多離得稍遠的公會艦隊正在趕來。
雖然這些公會大都比不上紫云會，但也差不了多少，幾個合在一起就不是他們能對抗得了。
而趙玄成為公會席造船師的消息則是一劑強心針，令所有人都興奮起來。
公會所有成員正在議論紛紛之時，他們議論的主人現正在公會駐地港口開始了造船大業。為此公會專門開辟了一處區域，作為公會將來的船廠。
坑爹，二月才28天，忘了算日子，竟然今天上架，沒控制劇情沒卡**。
在這個區域，大量的造船材料堆積如山，按他所說，這些全是建造四階大寶船與五階樓船的材料。
三階烏篷船他已經會建造，不需要練習了，現在公會需要的就是寶船與樓船這種能遠航的大型戰艦。
從包裹中裝滿的圖紙中隨便抽出一張選擇學習，然后趙玄飛到材料堆前，大手一揮，一只巨大的擒拿手飛出，將建造大寶船需要的材料全部抓了出來往水里一扔。
這些材料早已經初步處理過了，原木全部伐成合適的實木板，只需他用特殊的手法一一祭煉成船模板，然后組裝在一起，然后打入道法符文，最后寶船便成型。
說實話，理論上沒有造船術的玩家也可以將船拼起來，只要懂得船只結構便可，但那樣的船沒有經過祭煉，根本不結實。畢竟只是普通木船，而海中風浪那么大，海獸那么強，隨便一陣風浪打來船就散架了，如果碰上海中巨獸更慘，隨便一撞船板就會被頂穿。
所以說，將船拼起來許多人會，但沒有造船師特有的符文加固，這船根本開不了。
將所有材料拼裝起來，然后趙玄拿出一根五十米長的魚骨，手中精光連閃，一道道符文被他拍入魚骨之中，將其融化煉成一根長長的龍骨，然后安放在寶船底下，最后將船合攏封口，一艘寶船便大功告成。
很幸運，第一次建造一次成功，他自已都沒想到這么順利。
四階寶船長度有兩種，一種是五十米長的寶船，另一種是八十米長的大寶船，屬性也各不一樣。
寶船（四階艦船），中型海船，可在近海航行，耐久度3oooo點，度3oo，長度5o米，寬度2o米，可乘3oo人。
寶船（四階艦船），中型海船，可在近海航行，耐久度45ooo點，度45o，長度5o米，寬度2o米，可乘3oo人。建造者：無雙。
大寶船（四階艦船），中型海船，可在近海航行，耐久度4oooo點，度4oo，長度8o米，寬度3o米，可乘5oo人。
大寶船（四階艦船），中型海船，可在近海航行，耐久度6oooo點，度6oo，長度8o米，寬度3o米，可乘5oo人。建造者：無雙。
大寶船的其他屬性跟寶船差不多，就體型大了一些，耐久度強一些而已，當然，價格也是貴許多。
現在的市場價寶船是三千兩黃金一艘裸船，趙玄建造的全屬性增加百分之五十，價格也是大增，就算標價五千兩黃金一艘也大把人要。而大寶船現在的市場價是五千兩黃金一艘裸船，他的訂價則是七千兩黃金一艘。
不過現在他是為公會建造，便還是按市場價賣，而不是他的定價。這個定價只有等以后公會船艦飽和了出售給公會外才會定這個價。
將這艘寶船令人開到另一邊，讓公會的工匠在上面安放火炮床弩等戰爭武器，他開始下一艘寶船的建造。
相比第一次的順利，第二次出了小小的問題，不知道怎么回事，船體組裝好了，但龍骨怎么也放不下去，最后硬放下去，結果整艘船體爆了開來，所有材料全部炸裂報廢。
趙玄蹲在原地思考剛才的步驟，突然想起自已在為船體刻畫符文時因為法力不繼停了一下，估計原因就在那里。
為了試驗原因，他特的將法力補滿，才開始重新建造起來。
而結果也證明了他的猜測是正確的，這次他一氣呵成將所有材料印上符文，最后的組裝也是順利無比，成功建造出又一艘寶船。
不得不說系統的學習了造船方法對成功率有極大的影響，換成之前碰運氣式的造船那成功率簡直是坑爹，再富有的公會也堅持不住。現在只是試三次便成功兩次，極大的節省了材料。
好書、、、、、、、、、、、、、