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這世界沒有任何事情是百分百保險的，如果萬一人家不賣你怎么辦
那也沒事，沒了汗血寶馬，咱拿皮實耐用的蒙古馬也能湊合用上幾年。
再說沒了蘇27咱就買米格29，毛子還會不喜歡錢？
再買上一堆二手的米格21、23加27，甭管是正規進口還是從黑市交易弄來，怎么著也能用上個一二十年。
咱又不是要稱霸全球，就想在非洲有點自保之力，湊合的東西咱也能湊合著用。
這會莫斯哈里土王已經派出博茨瓦納有關采購蘇27戰斗機的代表，同“聯合力量”的談判代表一同在莫斯科，這趟土王的代表人員就是個吉祥物，反正就是個身份的象征，不然俄國人是不會將作戰飛機賣給私人組織。
“紅魔鬼的人除了他們那個沒露過面的隊長，其它人都已經撤離莫斯科，當天就乘坐火車、開車前往基輔。
老板，你的那輛吉爾115防彈轎車很快就會裝上運輸機送紐約，那幫紅魔鬼之前還去了趟吉爾汽車廠，順手給弄來些備用輪胎和配件。
等到了紐約，我們公司有一直保持合作關系的一流汽車改裝廠，能按照老板你的喜好把那輛車做一些小的改動，再重新做一下烤漆，保證比新出廠的時候狀態還要好。”
這會在自己的書房聽完托馬斯的話，張楠對著一邊道：“吉爾汽車廠，關哥，我們是不是在以前習慣把它叫斯大林汽車廠？”
關興權點點頭，“就是同一個廠，不過56年以后赫魯曉夫把它改名叫李哈喬夫汽車廠，這十來年我們還從蘇聯進口了不少吉爾130卡車，就是那個廠造的，比我們的解放CA141便宜了一半以上。
不過那車在北方用的比較多，出了名的結實，就是油耗大。”
毛子機械特色，皮實那是一定的，經濟性那是不咋考慮、次要的，誰讓他們不缺資源。
大量生產卡車的吉爾汽車廠還生產蘇聯最高檔的轎車，之前是，將來它還會為俄羅斯服務，張楠記得20年后老普常用非俄羅斯產專車，在有些重要場合乘坐的還是一輛外形還帶著濃郁70年代特色的新款吉爾。
“別給我改得變了味道就好，這車子就得有點原汁原味。”
聽到老板的話，托馬斯笑著道：“放心老板，徹底保養，保證是原汁原味的蘇聯車，就里面的裝飾換點新的。”
是要換一換，那輛車的生產時間應該是1975年，就算它再高檔、之前的保養再好，那也一定有些地方已經老化，不然那些紅魔鬼也不會順道去趟吉爾汽車廠弄了點新的配件。
借了雇主老板的車，說了用完這車還是良好狀態，那干脆再弄點配件，這在美國可不好解決。
像里邊的那些座椅、內飾，改換就換；一些老化的密封圈、車燈、管線也要換，甚至車標都可能會需要卸下來重新做一下外表處理后再給裝回去。
張楠會喜歡那輛老車，吉爾哦，牛車！
但他不是那種最忠實的老車愛好車，沒必須保證老車全部零件必須是出場標準的愛好。
時代在變，這人也得跟著與時俱進不是，不然是會被淘汰的。
吉爾115，等改裝好，里邊有些零件配置換成地圖哥使用的吉爾41047款防彈車配件也無所謂，張楠是感覺舒服就行。
再說了，這輛車的原主人埃里希昂納克這會正在智利駐莫斯科的智利大使館里躲著避難——今年3月13日，已經垮臺兩年的昂納克夫婦逃亡莫斯科尋求庇護，可是8月19號之后葉氏不再保護以前的盟友，這對夫婦流亡到智利大使館。
等到明年，因為聯邦德國的逮捕令，昂納克會被遣返回德國。盡管他患有肝癌，但是由于他對之前兩德邊界的逃亡者開槍射擊的命令，德國還是會對他在法庭上進行審判。
不過鑒于昂納克的健康狀況，對他的審判不會最終結束，而是在1993年由柏林憲法法院擱置。
后年昂納克就會飛智利，與他的家人團聚，94年因為肝癌會死在智利。
那輛汽車有這樣一位前主人，張楠就是覺得要把車好好整一整，將來的人買個二手、二手房都還會打探一下車子、房子的前主人是誰。
就像混體制的人絕對不會去買套倒臺貪官被罰沒的房子，做生意的人不會買生意虧本、房子被法院沒收后拍賣的別墅。
張楠不混體制，但昂納克用過的專車還是整一整的好，不然他坐著會有點別扭。
說到這車子，張楠想到了前幾天同姜愛國的那段談話：張楠告訴對方，想通過他買三輛很特別的轎車，以岡比亞總統和博茨瓦納部落酋長會議議長的名義購買。