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551:報告太君,炸不動啊


更新時間:2017年01月03日  作者:末日游俠  分類: 歷史 | 清史民國 | 末日游俠 | 中華第一帝國 
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高雄港是目前為止臺灣第二大港口,第一大港口是基隆港,因為基隆更靠近日本本土,也更方便運輸,日本人缺少的鋼鐵也不是一時半會兒的就能解決的,而日本人對于鋼鐵的需求也近乎瘋狂。

所以日本人是絕對不可能花費巨大的精力,和投入巨大的物資來為臺灣修建一條鏈接南北地區的鐵路,但是臺灣地區又的確是日本人所無法放棄的,光靠陸路運輸,對于人力,物力,亦或者是時效性都有很大的影響。

如果放在一個內陸國家,那么這種影響將會是致命的,看看沿海城市的發展與內陸城市的發展就能夠很輕易的得到答案,交通對一個地區的影響是致命的。

那么在無法修建鐵路的同時,日本人只能依靠臺灣自身的優勢去解決這個問題,相比較于修建鐵路,修建港口雖然也同樣費事,但是在資源方面卻要節省的多。

加上臺灣四周環海,有許多地方就是一座天然港口,只需要進行一個小處理,然后修建船塢就可以了。于是乎,日本人主要修建了基隆港,又在滿清修建的高雄港的基礎上進行了改建,而此時的基隆港擁有一座萬噸級船塢,甚至能夠停靠戰列艦。高雄港也擁有一座萬噸級船塢,但是在規模上,高雄因為地理位置的原因,所以并沒有得到完全的開發,所以只能屈居第二。

高雄港一旦失守,那么對于日本人來說,將會是毀滅性的打擊,這個問題實在是太嚴重了,當源源不斷的軍隊和物資被送到高雄港,配合上中國陸軍那密密麻麻的卡車,基本上整個臺灣西部,人群密集的區域,三天內他們就可以將物資送往任何一個地方,同樣的也能夠將部隊送往任何一個地方。

這樣的話,日本人還怎么打?又拿什么去跟人打?

所以,在知道自己已經無法阻止中國陸軍登陸臺灣的那一刻,井下右曾經有過絕望,為自己的命運而感到不公,但那又怎樣?絕望之后,還是要面對這件事情的。井下右下意識的想到了高雄碼頭,這個臺灣南部規模最大的碼頭,上面囤積有不少日軍在臺灣搜集的各種資源。

這些資源原本是打算等本土艦隊將支援的三個師團送過來之后,直接裝船運回本土的,因為對岸已經擺出了架勢要進攻,日本人也不知道以后還會不會有機會在將這里的物資給運輸出去,所以此刻碼頭上更是堆滿了各種物資。

沒辦法,附近倒是有許多小規模的碼頭,但那些碼頭根本停不了多少船,而且這個時候運輸船也不敢過于分散,一旦離開了艦隊的保護,誰知道會發生什么情況?在這種前提下,高雄港就顯得尤為的重要了起來。

失守,并不僅僅只是丟掉了一個碼頭那么簡單,丟掉的還有大量日本人辛苦搜集到的物資,以及戰略上的失敗。

炸掉碼頭,似乎是成為了唯一的選擇,只有炸掉碼頭,做出這種近乎同歸于盡的決定來,才能夠確保日本在接下來的戰爭中不會那么的被動。

但是現在井下右再一次遇到了一個更加嚴重的問題,那就是炸藥不夠。

碼頭上原本就囤積了大量的資源物資,所以這里是絕對不會安置任何的彈藥庫的,距離最近的彈藥庫在高雄縣城,那里是日軍一個大隊的老巢,可以確保彈藥庫的安全。同樣的,那里也是第七十一聯隊的彈藥庫所在地。

井下右先前就是從那座彈藥庫里帶出的炸藥,但是因為人手有限,每個人也帶不了多少的炸藥,加上時間匆忙,他們也沒時間去想辦法攜帶更多的炸藥出來。另一個,彈藥庫里其實也沒多少的炸藥,主要是以彈藥和迫擊炮彈為主。

看著空空蕩蕩的碼頭,里面只有一些日軍在無精打采的巡邏著,為了應對此次的登陸作戰,井下右將原本駐扎在這里的一個大隊兵力給抽走了兩個中隊,目前碼頭上也只有一個半中隊的兵力。

“先去把那座萬噸級船塢給炸掉。”井下右有些頭疼的指著那最規模最大的船塢。

“嗨!”身后的鬼子中隊長答應了一聲,旋即帶著人迅速的跑向那座碼頭。

碼頭并不容易炸,遠沒有想象中的那么容易,而現在的碼頭也不是以前的那種碼頭,以前的碼頭就是木制的,而且是橫向設計的,那種碼頭的好處在于,極大的減少了施工時間以及施工難度。

但壞處是場地利用率不高,新式設計布局與老式布局相比較,老式布局停一艘船的地方,能夠在新式布局下容納兩艘船或者四艘船。

但是兩者也各有好處,老式的碼頭比較容易修建,探測到足夠的深度之后,就用木頭編成排,然后豎著扎進海底,將這道木墻之后的水全部排干,然后填土,壓實,為了防止泥土流失,可以用袋子裝一些石塊扔進去,或者直接在緊挨木排的地方壘一層兩三米寬的墻面,這樣碼頭就成了。

而新式碼頭則需要使用大量的水泥鋼筋,萬噸級碼頭使用的并不是棧橋,而是一個實心的水泥墩子,就是戰列艦的主炮一炮打上去都無法徹底的將其摧毀。

相比較于這個碼頭,其他的泊位倒是容易了許多,那些都是使用的棧橋,只需要將橋墩炸掉就行了。理智上來說,這個時候井下右應該選擇先把其他的棧橋全部給炸掉,這樣的話,僅留一座萬噸級船塢在這里,影響也并不大,充其量也就只能同時讓四艘船靠岸。

同樣的,如果費盡心機炸掉了萬噸級碼頭,而其他的棧橋卻保留了下來,那么才是因小失大,因為六米寬的棧橋足足有六座,可同時容納十二艘三千噸級貨船停靠卸貨。

‘轟……’

劇烈的爆炸聲從萬噸級碼頭那里傳來,距離井下右剛下命令也不過才一分多鐘的時間,日軍速度之快,遠遠的超出了眾人的想象。

而爆炸聲也傳到了后方緊緊的追隨著日軍的一營那里,在聽到爆炸聲之后,一營不得不又一次的加快了腳下的速度,該死的日本人已經開始炸碼頭了,他們若是在不快些的話,碼頭可就沒了,到時候可就真的完蛋了。

“聯隊長閣下,完全炸不動。”先前帶人去炸碼頭的那日軍少尉又哭喪著臉跑了回來,匯報道。

“八嘎,怎么可以炸不動呢?”井下右不由的有些暴躁。

“聯隊長閣下,我們安置了兩個十公斤的炸藥包和一枚迫擊炮彈,爆炸過后碼頭上只出現了一個不足十厘米的小坑,按照這個進程,我們攜帶的這些炸藥和炮彈最多也就只能炸掉十分之一的碼頭。”日軍少尉一臉懵逼道。

先前的那聲爆炸,是日軍少尉組織的試爆,因為彈藥不多,壓根不能夠去隨意的浪費,所以必須要進行試爆,以了解碼頭的硬度以及炸藥的安放數量,以確保手中的炸藥能夠最大化的發揮出他們的作用。

“十分之一?十分之一!”井下右的腦子里快速的旋轉著,只能炸掉十分之一的碼頭可不行,這樣根本就起不到任何的效果,如果只能炸掉十分之一的話,那還不如不炸呢,干嘛要費這個事呢?

一看到那座萬噸級的碼頭,井下右心中便是一陣忍不住的想要罵娘,這他娘的到底是誰修建的碼頭?修的這么硬干什么?你就不能偷工減料一下?啊?

“井下聯隊長,我們的船員看到了一股敵人正在朝著港口趕來,所以我們必須要離開這里,請你批準我們離港。”島丸號貨船船長郁悶著找到了井下右。

他的船是在一周前抵達的高雄,在高雄卸下了一批貨物之后,又撞上了一批貨物,原本計劃于兩天前離開高雄港,但是當時正巧臺灣防務緊急,所有在港船只禁止出港,理由是擔心會被外面的敵軍艦隊擊沉。

所以島丸號就這么留了下來,但是這幾天以來,外面的敵軍艦隊倒是沒有看到,反倒是等來了敵人的步兵,而島丸號再也等不及了,也不能再等下去了,因為再等下去的話,他們可能就永遠也離不開了。

“離港?”井下緊緊的皺著眉頭,旋即猛的一拍雙手,心里那叫一個爽啊:“對啊,我怎么沒有想到這一招呢?”

井下右下意識的看了眼島丸號,身軀不大,但也不小,滿載之后有差不多五千噸的排水量,在民用的貨運船只當中也算是大的了。

“你的船被征用了,現在,除了能讓船開動起來的人員以外,其余船員全部下船。”井下右朝著島丸號船長命令道,沒錯,島丸號的命運就隨著井下右的一個想法而決定了。

又轉身對著日軍少尉命令道:“寺毅君,帶人到船只底部安放炸藥,并且打開所有的隔水艙,然后將船開到入港口炸沉,阻塞航道。”

既然炸不了碼頭,那就不炸了,老子去吧航道給堵了行不行?而且從實際情況是來算的話,把航道給堵了要比把碼頭炸了效果更好,碼頭沒了,他們還能修建臨時的,航道被堵,那就只能一點點的去清理,而滿載貨物的島丸號,又豈是那么容易清理的?沒個半年三個月的,所有大型船只都別想進入高雄港。(未完待續))。如果您喜歡這部作品,歡迎您來起點()投、,您的支持,就是我最大的動力。手機用戶請到閱讀。)


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