‘帝國海軍東海大勝倭寇海軍艦隊，殲滅敵艦六十余艘，斃敵數千！’
‘十五年磨一劍，為‘北洋’將士復仇成功！’
‘帝國皇家海軍第一、二艦隊聯合作戰，于東海大敗日本聯合海軍主力艦隊！’
1910年4月29日清晨，整個中華帝國徹底的沸騰了起來，各個報紙紛紛撤掉了原先預定好的頭條消息，轉而將最新得到的情報信息刊登在頭條版面上，字句中透顯著得意之色，隱隱的又摻雜著一絲絲的興奮。
各個報紙的頭條標題不盡相同，但是內容結果什么的卻大致一樣，帝國日報是官方報紙，所以他們的情報渠道也比較多，真實性也更加穩定，所以，今日的帝國日報頭條版面上，用了整整一個版面的內容來報道東海海戰的事情。
除了記者編寫的稿子以外，在報紙的頭版上面，還印有兩張模糊不清的圖片，照片中隱隱的能夠看到遠方的敵軍軍艦，空中有著一股濃濃的黑煙，敵艦似乎正在爆炸的場景。而另一幅圖片則是一張帝國艦隊追擊日本海軍聯合艦隊的照片。
照片上能夠清晰的看到已經編組成型的帝國海軍軍艦，甚至能夠模糊的看到一些軍艦被擊傷之后的痕跡，但是這依舊無法阻止他們繼續去追擊日本聯合艦隊。
中國人等待這一刻已經等了很多年的時間，陸地上的戰爭，他們早就取得了勝利，并且遠遠的將日本陸軍跑在了身后，但是‘北洋’水師卻是中國人心中永遠的痛，當年的那支亞洲第一的海軍艦隊，竟然敗在了亞洲第二的日本聯合艦隊手中，而且還是慘敗，連他們最強大的鐵甲艦之一鎮遠艦都成為了日本人的俘虜，而更為諷刺的是，鎮遠艦現在依舊在日本海軍聯合艦隊的編制之中，而且還是日本人的主力戰艦。
無數的中國人，都在期盼著有朝一日他們能夠重新站起來，打敗日本人，奪回那原本屬于自己的一切。
所以，在工作中，他們總是更加的賣力氣，如果說他們都是為了愛國而這么做的，那么絕對的很扯淡，即便在怎么愛國，一家老小也是要吃飯的，不給工錢，的確有人愿意出力，但是帝國的發展卻絕對不會像現在這樣。
報紙通篇只提到過皇帝一句話，但是卻跟這場海戰沒有任何的關系，但依舊無法影響百姓對于皇帝的敬重，如果不是皇帝，他們是不會有今天這種好日子的，如果在臺上的依舊是滿清朝廷，現在恐怕并不是他們去找以前的敵人報仇，而是越來越多的列強找上門來欺負他們。
總結一下，報紙上只說了三件事情，第一件，帝國海軍第一、第二艦隊在東海海域舉行聯合訓練，以圖加強艦隊之間聯合作戰的能力。第二件事是，訓練途中忽然遭到日本聯合海軍的偷襲，4月27日下午兩點鐘，帝國海軍次長薩鎮冰被迫下令艦隊還擊。第三件事，在帝國海軍將士的勇猛作戰之下，他們戰勝了日本海軍聯合艦隊，以少勝多，并且擊沉敵艦六十余艘。
報紙上只是大致的提了下這次海戰的情況，關于具體的信息卻并沒有紕漏，但是報紙上也指出，在接下來的幾期報紙中將會持續報道關于這場海戰的更多詳情，因為目前主力艦隊還沒有歸來，只有幾艘受傷嚴重的軍艦回港，帶回了一些珍貴的消息。
盡管報紙上報道的情況并不多，但是全國各地百姓還是瘋狂了起來，甚至有不少人都想著要到港口去看一眼那些戰勝了日本海軍的帝國海軍將士，但卻苦于不知道艦隊將會進入哪個港口。
旅順港他們倒是知道，那是中華帝國目前為止規模最大的軍事港口，也是帝國海軍第一艦隊的駐地，整個中國海軍一半的軍艦都在那里。但旅順港是全封閉式的，別說是靠近港口，就是靠近港口十公里范圍內，你都進不去，而旅順城區居住的大多數也都是軍屬，幾乎可以這樣說，整個旅順半島，只要有陌生人進入，很快就會被人給盯出來。
所以到旅順去看一看海軍艦隊，那是不現實的，也是絕對不可能的。
而就在外界還在討論艦隊會進入哪個港口休整的時候，社會上卻忽然間傳出了一道風言，因受傷被迫退出戰斗返航的六艘軍艦已經于昨夜進入了上海造船廠，受傷艦船也已經于今晨進入船塢進行整修。
當然也有另外一種說法，受傷的軍艦只有四艘，另外的兩艘是輔助船只，真正進入船塢修理的是那四艘軍艦。而這四艘軍艦上也更是死傷一片，現場畫面很是血腥、恐怖，甚至不少船廠職工都不敢上前去看上一眼。
而軍艦大部分地方也被染成了兩種顏色，一種是炮彈爆炸之后高溫燃燒之后留下的黑色印記，另外一種是海軍官兵受傷之后的鮮血，經過風干之后成為了暗紅色。
外界傳言四起，但卻始終無法得到證實，倒是有不少民眾想要前往上海造船廠看一看事實到底是不是跟外界說的那樣悲慘，但是當他們快要走到造船廠的時候卻發現，整個造船廠四周已經被封鎖了起來，任何人沒有通行命令都不準進入。
而軍方的警戒，也讓更多人相信了外界的傳言，不管情況到底慘不慘，至少可以證明的一點是，的確有受傷軍艦回來了，而且受傷軍艦就在上海造船廠。
但是知道了又能如何？他們依舊只能站在遠遠的地方，然后希望接下來還會有軍艦進入，然后遠遠的看上一眼。
上海造船廠內，一名白發蒼蒼的老者，身著一身灰色長袍，有兩簇白色的胡須從嘴巴兩側搭落下來。
老者看著船塢內的那艘軍艦，頗有些無奈的搖了搖頭，出現在他眼前的這艘被重創的軍艦，自然是被補給艦拖回來的楊用霖艦，艦上的官兵大多數都前往了艦隊其他軍艦上面，只保留了一小部分人跟著回來。
而站在這里的，正是楊用霖艦的設計者之一，當代的海軍軍艦制造專家，也是中國海軍第一代軍艦制造專家，魏瀚，留學回國之后參與了中國第一艘巡洋艦‘開濟號’的設計工作，1887年底，在魏瀚等人的主持下，中國第一艘鐵甲艦‘龍威號’正式下水，此外魏瀚還參與了中國第一艘鋼甲魚雷艦‘廣乙號’，第一艘獵雷艦‘建威號’的制造。
1904年，帝國成立之后第二個月，魏瀚被調往福建船政擔任總辦，負責帶領學員研究新的艦船。1906年7月，在福建待了兩年半的魏瀚被調往上海造船廠，擔任總設計師一職，并且帶領著一幫從國外留學回來的青年設計師，以及魏瀚家族人員一同扎根上海造船廠，最終歷時一年九個月，于1908年6月份成功設計出了上海級輕型驅逐艦，也就是楊用霖艦。
同級驅逐艦一共有十七艘，另外還有四艘在建，五艘籌備。因為其他地方的造船廠都有其他的任務，所以上海造船廠只負責建造上海級輕型驅逐艦這一項任務。
而目前帝國也僅僅只有這一個級別的驅逐艦，在帶領著眾多科研人員們研究出上海級驅逐艦之后，魏瀚便開始著手研究下一代驅逐艦，而下一代驅逐艦可以說是上海級驅逐艦的加強版本，即更高的航速，更猛的火力，更強的防御，目前還正在研制當中。
而昨日楊用霖等艦進入造船廠的時候，魏瀚正在外面會友，并且希望從老友那里能夠得到一些相關的設計靈感，沒想到今日剛一來船廠，就聽說楊用霖艦被人打成了篩子，而且還差點沉沒，另外還有幾艘軍艦也同樣很倒霉，不過楊用霖艦是最倒霉的一艘。
魏瀚先是一番感嘆，然后順著外部看了眼被炸開的口子，心中當即便有了答案。
“淺水魚雷攻擊所致，應該是內部隔水艙沒有及時關閉，所以導致內部水壓過大，之后想在關閉隔水艙的時候就已經來不及了。仔細看那傷口，如果是我們裝備的533毫米魚雷，一枚下去至少也要炸出六米寬的洞。但是這個洞卻沒有想象中的那么大，但這并不是代表著我們的軍艦防御力很強，我懷疑擊中她的那枚魚雷應該是個次品，要么就是300毫米以下的魚雷，但是目前世界各國并沒有裝備300毫米以下的魚雷。”魏瀚指著那傷口，對著身邊一眾研究員們解釋著原因。
“走，先登船看看情況。”外部的情況也就這樣，魏瀚一眼便能看到，于是便領著一眾人等登上了軍艦。
上面雜亂無章，很多地方都有被水浸過的痕跡，看得出來她的確差一點沉沒。隨后魏瀚又進入了船艙，但是沒過多大一會兒就走了上來，下面幾乎全部被水浸泡過，昨天進入船塢之后，船廠已經開始抽水了，但是現在也依舊還有三分之一的地方被水占滿。
這艘軍艦其實已經沒有了修復的價值了，因為修復她并不比建造一艘新艦要省多少力氣。甚至還要將上面的指揮塔拆掉，光這就是個大工程。
所以，魏瀚已經給楊用霖艦判了個死刑，這艘軍艦他并不打算立即著手去修復，但是也不會扔著不管，其實在進入船艙之后，魏瀚就已經有了個想法，這艘軍艦不如就留在船廠，讓那些學徒和新來的技術員們去鉆研。(未完待續。)
本書來自/book/html/37/37074/index.html