俄軍這就有坦克了？
這個消息聽起來是那么的虛無縹緲，是那么的讓人不敢相信，事實上也就是如此，坦克那是什么東西？很簡單嗎？中華帝國的坦克，那可是在普通的民用汽車的經驗積累之上，轉而研發出了第一代的裝甲車，也就是被摧毀的那三臺裝甲車，又在幾年的經驗積累之下，這才研究出了真正意義上的第一代坦克，野豬式坦克。
如果從開始研究野豬式坦克，到定型生產，中間也花了至少兩年的時間，如果從福特工廠建立開始的話，到野豬式坦克定型生產，前前后后一共用了差不多五年左右的時間。
要說俄國人早就開始研究坦克這個項目了，那才是純粹的騙鬼呢，俄國人要是早就開始研究了，那么為什么在一開始的時候，沒有在遠東戰場見到俄國人的坦克？在博爾賈決戰的時候，為什么沒有見到俄國人的坦克？
但是俄國人已經有了坦克，這個消息盡管后方指揮部的大佬們沒一個相信的，但前面負責偵察的士兵卻回復的異常肯定，他們有百分百的把握可以確定，俄國人已經有了坦克。但是俄國人的坦克應該是輪式的，而不是履帶式坦克。
那么好吧，俄國人的坦克到底是個什么鬼？俄國人又是什么時候開始研究的坦克？他們的坦克性能到底怎么樣？這些問題忽然間成為了困擾著整個華夏的問題。
因為人種膚色的差別，這讓中華帝國的情報部門始終難以打進俄國內部，其他列強那邊也差不多是一樣的，除了對日本的情報還算是了解一些以外，歐美各國那邊，中華帝國的情報網絡都是時靈時不靈的狀態。
這次俄國人突然有坦克出現在戰場上，并且摧毀了三臺裝甲車，不僅如此，他們還拆走了三臺裝甲車中兩臺狀況稍微好一點的發動機，以及三臺裝甲車內部的無線電臺。
俄國人的這一場伏擊戰，可謂是讓皇家陸軍賠大了，從沒有做過賠本買賣的皇家陸軍，這次也不得不認栽，不得不讓偵察部隊重新換了一套新的密碼本，同時也做好了無線電被暴露的可能。
而一旦俄國人研究出了無線電臺，或者俄國人將無線電臺轉交給其他國家幫忙研究，那么中華帝國可真是賠大了，千算萬算，就是沒有算到這一步，誰又能想象得到，三臺裝甲車，六個人竟然沒一個人能來得及摧毀電臺的，這尼瑪的有些讓人尷尬啊。
但是不管怎么說，他們這些前線的將領也必須要做出最壞的打算，他們也必須要接受俄軍可能已經擁有坦克這個事實，至于無線電，這個就只能聽天由命了，說實話，自打中俄戰爭爆發之后，皇家陸軍在俄國戰場上表現出的種種反應，還是讓列強看到了一些問題的。
比如，他們的指揮消息很靈敏，部隊幾乎可以在瞬間做出反應，兩支部隊相聚上百公里，甚至都可以同一時間做出相應的配合作戰。
而最讓他們上心的，也是拿來論證的，還是博爾賈戰役中，位于博爾賈主戰場和貝爾卡輔助戰場的兩場戰斗，可以說，今天博爾賈主戰場要發起總攻，幾乎同一時間，貝爾卡那邊就全力的去拖住那里的俄軍。
雖然可以說是提前告知的消息，這個也不是沒有可能的，但時間方面把握的這么準確，卻是很難的。加上德國人那邊近期傳來了一些有關于一些軍事機密的消息，這也更加讓列強認定了中國人手中有著不少的先進裝備。
說到這里就不得不再次吐槽一下德國人了，無線電的技術才剛剛交給他們，甚至都還沒有被運回德國，但是在德國的內部，已經有相當一部分人都知道了這件事情，并且被一些有心人給打聽到了這一情報。
而導致最直接的后果，主要有兩種，第一種是其他各國加大對無線電的研究投入，盡可能的早日研究成功無線電，并運用于軍事當中。另一種就是派人將中國運往德國的技術資料統統截獲，然后拿著現成的資料去幫助自己發展科技，同時也能截斷德國人的發展，讓他們付出了巨大的代價之后，卻一無所獲。
而此時在中華帝國境內，已經有不少的探子開始去打聽德國人從中國人手中交換的資料將會怎么運走，甚至已經有人將目光瞄向了德國人手中的資料，雖然直接劫船有些不大保險，但是相比較起在中華帝國境內動手，還是劫船更加保險一些。
德國的一支由三十多艘貨船組成的船隊，在一艘戰列艦，三艘巡洋艦的護衛下，在海面上奔波了足足一個月的時間，這才緩緩的進入了天津港。
而在天津港這邊，中華帝國也早就準備好了迎接這批設備。至于安全問題，目前的天津港，絕對是最安全的地方，整個帝國海軍，已經將渤海入口處封鎖了起來，兩艘戰列艦就站在那里，安裝了防空炮之后，就是一只鳥，在沒有命令的情況下也別想飛過去。
數千名勞動力足足搬了三天的時間，這才將船上的貨物搬了下來，并運往了不遠處的火車站，在那里將會直接裝上火車，然后在部隊的護送下，一路奔向它們應該去的地方。
而碼頭上，也早已準備好了一些出口德國的貨物，船員們放了幾天的假期，讓他們可以體驗一下中國的民土風情，同時，那些勞動力則不慌不急的往船上搬運著貨物。
假期時間一到，三十多艘貨船則直接離開了天津港，因為船上已經沒有了重要的工業設備，所以海軍的四艘軍艦并沒有一同離開，而是應邀訪問旅順港。
而這一消息卻足以讓許多人震驚，興奮，于是，旅順港附近到處都是各國的秘密間諜，光是抓住的，潛入到旅順軍事禁區內的諜報人員就有幾十人，而在某個夜晚，一行幾十臺卡車趁著夜色匆匆的駛入了旅順港，對外公布的名義是對旅順港駐軍進行補給。
借口有了，但是卻沒有人相信他們真的是去給旅順駐軍送補給的，據說旅順當地的補給十年都用不完，蔬菜糧食什么的也是駐軍自己在軍事禁區內自行生產，除了彈藥之外，很少會補給的，而且即便是彈藥補給，往往也是通過海運來直接補給，而不是通過陸路來繞上一大圈。
好吧，雖然通過陸路饒了一大圈，但是有心人還是發現了一個跡象，當天夜晚，有一艘補給艦從天津港出海了，而在出海之前，有人看到幾十臺卡車開到了補給艦旁邊，將大大小小數百只箱子抬上了補給艦。
雖然做得很隱蔽，又是在夜間，但還是讓有心人發現了這個舉動。
陸路，海運，同時進行，而且上面的箱子都是一樣的，很有可能是為了迷惑列強，讓他們摸不清楚到底哪個才是真的。
但是不管哪一個是真的，至少最終他們的目標都是匯入旅順港的那四艘軍艦身上。
第二天一大早，訪問旅順港的那四艘德國軍艦便離開了港口，一路上直接回國，幾乎同一時間，青島港口那邊有四艘補給艦也幾乎是同時離開了港口。
四艘滿載物資的補給艦，在沒有跟隨任何軍艦的情況下突然離開港口，他們到底是要去哪？這個問題呼之欲出，根本不用考慮的。
很快，英國人便知道了這四艘補給艦的蹤跡。他們在距離青島不遠處的外海，與那四艘德國軍艦順利的進行了會師。
而這八艘船組成的艦隊，一路上也是遠遠的離開了大陸架，甚至繞著英國人的地盤走，壓根就沒有靠岸補給的打算，而憑借著四艘滿載的補給艦，也足以供應這支德國艦隊一路上不靠岸的返回德國。
馬六甲海峽，蘇伊士運河，直布羅陀海峽，這三個海峽是亞洲前往歐洲繞不過去的地方，除非是繞遠路，讓航程增加一倍的距離才行。
而德國艦隊的舉動，更加印證了英國人的猜測，但是因為德國人不肯靠岸，加上現在又沒有后世的那種技術，所以，英國人很快的便失去了德國艦隊的蹤跡。
直到一個半月后，英國人才得知了關于這支艦隊的消息，他們在德屬西南非洲進行了短暫的停靠，僅僅只有一天的時間，將所有的軍艦補給滿了之后，便直接離開了那里，甚至軍艦上的德國海軍都沒有走下軍艦，靠岸的時候，他們也始終保持著境界姿態。
但是，當英國人得知這一消息的時候，德國艦隊已經離開德屬西南非洲差不多半個月的時間，當英國人反應過來的時候，德國的這支艦隊已經在不來梅港進行了靠岸，英國人已經失去了最佳的截擊機會。
雖然英國派出了兩支艦隊在附近游弋，但依舊沒有能夠攔下德國人。
當然，如果英國人知道事情的真相的話，估計直接回吐血三升而亡，這支艦隊其實只是個偽裝，真正的資料，早在德國艦隊離港前兩天，便秘密的離開了中國，是由一艘美籍貨船負責的承運，當然了，其實這艘貨船是在中國人的控制之中，而為了確保運輸的成功，這艘貨船甚至扮演起了真正的貨船職責。
途中先是在英屬印度停留了一天，在那里卸下了一批貨物，小賺了一筆，然后又補充了一筆貨物，之后又分別在埃及，那不勒斯，馬拉加，倫敦進行了停靠，最后才前往德國的漢堡港，并且在那里卸下了那批資料。
而這艘貨船也自始至終沒有引起列強的注意，畢竟他根本就是一艘純正的貨船，一路上不慌不急的做著生意，誰會想到船上竟然裝著滿滿的技術資料？(未完待續。)