正文751.
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正文751.
崇禎二十一年六月，整個天下大勢一下子趨向了平緩起來，在長江邊猶豫了許久，多爾袞終究還是退兵了，已經超過十多萬建州女真，野人女真的兵士或是在江南被殺，或是被俘，甚至宋青書還死硬到了極點，根本不愿意與清庭和談，更別提交換俘虜。
對于人口不多的建州女真來說，這已經到了傷筋動骨的程度了，連草原的蒙古同盟都開始不滿起來，快二十萬蒙古壯丁的損失同樣讓人口不多的草原部落元氣大傷。
不過宋青書暫時也沒有北伐的意思，一方面，自去歲開始，江南已經快奮戰兩年了，算百戰雄師也打累了，江南子弟為了戰爭同樣付出了十多萬傷亡的沉重代價，更重要一點，如今地盤擴張了兩倍還多，對于新占領的省份，尤其是以農耕為主的湖廣，還沒有被徹底消化下來，此時貿然北伐，很容易前功盡棄。
盡管不論多爾袞還是宋青書，都沒有正式宣布停戰，可大規模的武裝沖突卻在自湖廣光復后，基本停了下來，當年南宋與后金對峙的局面，基本是成型了。
然而戰爭的結束，并不標志著天下太平了，宋青書反而變得更加的繁忙。
噼里啪啦的鞭炮激烈的在地轟鳴著，數以千計穿著長袍褂子的富貴人，形形色色的胖子跟著激烈的顧著掌，噼噼啪啪的聲音，胸口還戴著一朵紅花的宋青書站在最前頭，身邊還有十多個湖廣有頭有臉的鄉紳大豪，剪刀咔嚓聲，一條紅綢子瞬間被剪短數截，松開后，匾額沒了支撐的紅布輕柔的飄落下來。
漢陽鐵廠！
后世張之洞在這里興辦洋務，創建華夏第一家國家巨型鋼鐵工廠，不是沒有道理的，這兒附近挨著大冶山礦場，不論煉鋼的煤還是鐵礦來源都十分豐富，而且靠近長江，水運發達，后世華夏大方異彩的漢陽造是這兒生產的。
這也算是宋青書給湖廣士紳的一個甜棗，將附近豐富的礦山資源都從屬于湖廣行省，由國庫投資一大半，再從地方募集一大半，這座漢陽鐵廠，這頭還沒等開幕，應天的朝廷已經有大量大量的訂單發了下來，訂單足夠生產十年，足夠每一個投資者都先撈到第一桶金。
看著宋青書剪彩完畢，那些地方士紳更是興奮無的拼命鼓掌起來。
完成了剪彩儀式，接著又是產品展示，來增加投資人的信心了，在大家伙興高采烈的吆喝聲，一行人全都進了廠房，在寬闊的廠大院，一根根黝黑散發著金屬氣味的長條工字鋼材鋪在碎石與軌道，而一輛輛頗為龐大，鐵咕嚕的廂車赫然映入了在場人的眼簾。
這玩意宋青書卻是再熟悉不過了。
鐵軌！
這第一筆訂單不是赫赫有名的漢陽造，而是成捆成捆的鋼材鐵軌，宋青書通過國會，計劃自修建第一條大明的鐵路，松襄鐵路，自松江出發，一路穿山越嶺，直抵襄陽，順道還南下荊州。
后世可有火車一響，黃金萬兩之稱，雖然如今將大明領土范圍內，最大的湖廣行省收回來了，可越往內陸，工商業氛圍反倒是越小，以小農經濟為主的地主階層把持了社會主流，宋青書發現，自己過于理想化了，如果按照江南的政治模式，允許地方名秀進入國會，組成內閣，那么他可給自己找了個天大的政敵。
萬一這幫家伙要求廢除《人權宣言》，要求恢復地主士紳不交稅的特權怎么辦？
還好，后世實孫山先生早有辦法，將建立共和國分成了三步，軍政，訓政還有憲政！一個借口地方還適應不了新政，加江南籍貫的國會議員短時間內也不希望國會涌入大量的他省議員，削弱了自己權利，故而湖廣，江西，兩廣，浙江絕大部分，還是實行著軍政，由兵部，軍隊來直接管理地方事務，誰敢刺毛撅腚，大刀片子伺候。
不過歷史已經有無數個例子了，這種情況長遠不了，所以宋青書第一個政策是修路，只要交通一暢通起來，來往的客商一多，資產階級自然而然跟著興盛起來，算再守舊的老古董，也沒人愿意和錢過不去對不？
可一但了宋青書的賊船，那跟毒癮一樣，沒人下的來了，到時候，為了取得更大的利潤，這些地主世家也會力頂著帝國，繼續大步豪邁的向外沖去，像日不落的大英帝國那樣。
雖然想法是好的，但如今的鐵路卻實在有點磕磣，看著一輛輛大車，那些進來的湖廣大豪禁不住竊竊私語，一副迷惑不解的模樣，算宋青書自己，都有點汗顏。
沒辦法，帝國科技部不太給力，從立憲開始，宋青書交代下去，研發蒸汽機，可是到現在，一大幫老夫子小夫子還在對著煤和牛皮鐵殼頭疼，沒拿出個具體可用的東西來，以至于算先修了一段鐵軌，宋青書要想掩飾，還得用馬拉火車。
雖然感覺很寒磣，作為主導人物，宋青書還是不得不硬著頭皮大笑著向一群原始人介紹著。
“諸位，這是帝國從西方佬那兒引進的鐵路，以十六匹馬作為牽引，可拉動千斤貨物，日行幾百里，而且這鐵路一但建成，使用壽命遠超過平日里修的黃泥路面，從這漢陽抵達應天，時間將縮短到十天！”
晚清時候，慈禧借口驚動祖陵，不允許國第一條鐵路京張鐵路運行火車，而用馬來牽引，一時間引得不少有識之士嘲笑紛紛，不過這些唯洋主義的有識之士，卻不知道，最早這些西方鐵路，也是用馬來牽引的，以至于后世，翻譯到國都是以馬力來測量發動機功率的。
算沒有蒸汽機，在鐵軌行駛的機車依舊可以節省五到七成的能量，這讓大規模陸運成為了現實。
聽著宋青書的介紹，一大群的湖廣士紳禁不住倒吸了一口冷氣，接著，一大群人雙目禁不住閃爍出來金光。
算不脫離這個時代，湖廣還是主要以糧食輸出為主，每年販運到金陵，糧食在道都會消耗個三四成，整個湖廣，是數以百萬石的糧食消耗了，可如果這個鐵路真修成了，那么節約下來的運輸成本，所帶來的利潤，將是驚人的！
“這條鐵路是從咱們漢陽鐵廠修到大冶礦山，運礦而用，不過也擁有客運的車廂，內閣大人，諸位，請隨鄙人來！”
宋青書宣布完，作為漢陽鐵廠的總商，慈溪宋家出來的精英子弟宋喜亦是無興奮的在前面引路起來，十六匹牽引馬背后，一節節連在一起做工頗為精致的火車箱依次為這些大金主打開，宋青書第一個登了車廂。
看著玻璃窗外的景色，宋青書還真是有點感動的要流眼淚的感覺，后世趕火車去學的感覺，又回來了。
這車廂布置，在后世也得是高鐵高級座，真皮的沙發，實木桌子，兩端座位后世擁擠的綠皮火車要寬敞的多，帶著驚，這些湖廣的地主士紳也是紛紛登車，旋即外面一聲呼哨，車夫猛地甩動馬韁繩，十六匹馬拖拖拽著五六節車廂立馬箭一般飛馳了出去。
鐵路帶動國家向近代化邁進，宋青書在漢陽行走著第一步的時候，帝國時代的氣息，卻是已經在松江彌漫開了。
龐大的海大魚補給艦以及二十多條應天級戰列艦，五十多條三桅到五桅的龐大商船集結在港口邊，無數人螞蟻一樣簇擁向這些船只，岸邊，數不清的人群在撒淚道別著。
在宋青書出行湖廣之行后不到三天，應天主持政務的孫傳庭，周延儒接到了他們已經等候太久的消息了，去年自八閩出發，探索新航路，奔向新大陸的探險艦隊，返回了！
夏威夷群島被正式標注在了海圖，幾條船在哪兒建設了臨時的停泊點，剩余五千多移民順利的在美洲西海岸登岸，抵達了西班牙殖民點圣弗朗西斯科，也是后世的舊金山。
大明在哪兒建設了據點不說，這次回來的商船，還帶來了驚人的財富，在舊金山附近，人們在河水發現了金沙礦，而且用帶去的絲綢，茶葉，瓷器，又從當地土著印第安人還有西班牙人手里，交換到了成箱的黃金，白銀，可可，獸皮等貴重商品，這船一來一回，利潤翻了十倍！
百分之二百的利潤已經足以令人鋌而走險了，更別說這黃燦燦的金子，白晶晶的銀子面前了，這些貨物被西印度公司自港口拉回金陵，一路，讓無數人紅了眼睛，當第二次出海護航艦隊招募商船時候，不知道多少家新興的商會打破頭要擠進來，超過七千多人成為第二批移民，去新大陸淘金。
對財富的野心超過了原本土地帶來的安逸，一個野心勃勃的新時代開始在大明展開……