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自23歲大學畢業，車里佐夫就加入了克格勃，之后一直在奧西波夫手下做事，至今已有十四年了。
這十四年里，奧西波夫從第一總局三處副處長干到了第六局局長。
他也成為了第六局一處處長。
提升速度不可謂不快。
他非常清楚自己能有今天完全得益于奧西波夫的栽培和提拔，因此一直以來對奧西波夫都忠心耿耿。
無論什么命令都是不打折扣的完成。
這次，當他知道奧西波夫讓他去香港的目的后，他心里有點吃驚，但他從沒沒有想過要抗命。
正所謂人不為己天誅地滅。
在如今風雨飄渺的大環境下，他不得不為自己留條后路。
盡管這條后路事實上是叛國。
但那又怎樣？他們只是預先準備而已，若國家最后重新步入正軌，那一切自然都沒發生過。
經過幾個小時的飛行，他踏上了香港的土地。
他是第一次來香港。
有點小驚訝，如此一塊彈丸之地，短短幾十年就成為了不輸紐約，到處高樓大廈的國際化大都市。
實在是不可思議。
相比之下，龐大的蘇聯經過差不多時間的發展，卻落得如今貧困、饑荒、經濟崩潰的局面。
讓他不勝唏噓。
他是共產主義的信仰者，幾十年來從來沒有懷疑過自己的信仰，但結合自己國家如今的處境，
再看看眼前，他的心頓時動搖了。
其實這種動搖并非是此刻出現的，早在國家的情況越變越糟糕時就萌生了，只是沒有發現而已。
他并非是自己第一個人來。
還有四個少女。
這四個少女都是他根據奧西波夫的命令，從蘇聯各地搜羅的眾多少女中，精心挑選出來的。
每一個都是千里挑一的美少女。
以前他并不知道奧西波夫要這些美少女做什么，曾猜測過是否是奧西波夫年紀大了，反倒對女人感興趣了。
有這種想法是因為他從沒見奧西波夫近過女色。
直到被派到香港，
他才知道這些美少女都是那個大名鼎鼎的金融大盜要的，相傳這位首富先生非常之好色。
他算是見識到了。
前來機場接他的是個身材高挑的漂亮女人，自稱石原智子，一聽就知道是他最最討厭的日本人。
不過討厭歸討厭，他這次可是帶著任務來的。
所以表面上還是很和氣的。
何況這個女人顯然是衛雄的手下，而將來衛雄極有可能是他們的退路，他就是想不和氣都不行。
由于時間已經很晚了，他被直接帶到了一家酒店休息。
隨后那個女人就帶著四個少女離開了。
作為克格勃高層，又曾在負責對外偵查的第一總局待過，他自然住過各種各樣的高級酒店。
因此這家酒店雖然豪華，他卻也沒覺得有什么。
但是當他拿著房卡，打開門進去，他的想法立刻就改變了，只見客廳沙發上坐著一個性感美女
很顯然，這個穿著暴露，看起來很妖艷惹火的女人是衛雄特地為他安排的，其目的不言而喻。
現在擺在他前面有兩條路，拒絕或接受。
拒絕似乎不行。
這可能會讓衛雄不快，甚至懷疑他們合作的誠意。
那么就只有接受了。
他并不是一個好色的男人，但不代表他對美女沒反應，既然沒辦法拒絕，那就好好享受吧。
其實在蘇聯人思想中，他們從來不知道什么叫客氣。
只要是他們想要的，
他們就會盡力就得到，無論用什么方法，哪怕是暴力。他們也崇尚暴力，認為只有自己的拳頭才是最可靠的。
具體表現在生活中就是粗魯，暴躁，易發怒。
于是乎這個收了大價錢的高級應召女郎就悲劇了，就像一只可以隨意揉捏的人形娃娃似的。
被肆意蹂躪，沒有絲毫憐香惜玉可言。
真正體會到了什么叫痛并快樂著，不過看她臉上的表情和身上的淤青，估計應該是‘痛’比較多。
如果再重新給她一次選擇的機會，她肯定會慎重考慮接不接單。
第二天早上，車里佐夫在客廳里第一次見到了衛雄，略微客套幾句之后，他首先開口說道：
“非常感謝衛先生昨晚的款待。”
“客氣了，我們香港人向來是很好客的，這次車里佐夫先生不遠萬里的從蘇聯來到香港。”
“我當然要盡下地主之誼。”
衛雄臉帶微笑，他看得出車里佐夫對昨晚的安排很滿意。
依然是那個原則，只要是能夠給他帶來好處的，他都會盡力拉攏，盡管對方是奧西波夫的手下。
車里佐夫微微一笑，然后把旁邊的一個包放在了衛雄面前。
“這里面有一些東西，您應該會感興趣的。”
藤田芳子立刻打開包，發現里面全是磁帶，又翻了一下，確實全是磁帶：“少爺，都是磁帶。”
也不知是不是聽懂了藤田芳子的意思，車里佐夫開口說道：
“這些都是來自留里卡發動機設計局的技術資料，全都是蘇聯在航空發動機方面最先進的技術。”
“其中最重要的是al31f和al41f的全套技術資料。”
al31f和al41f！
衛雄的瞳孔忍不住微微一縮，無論是那些來自未來的記憶，還是自己通過書籍等一些渠道得到的信息，
對這兩種大功率的航空渦輪風扇發動機都如雷貫耳。
在航空發動機方面，西方國家一直占據著優勢地位，尤其是美國，幾乎是不可逾越的山峰。
但作為世界另一極的蘇聯卻沒有放棄追趕。
經過幾十年的努力和技術積累，蘇聯最著名的留里卡發動機設計局終于設計出一款世界頂尖的發動機。
這就是al31f。
該型發動機早期型最大加力推力：12258kg
中間推力：7620kg
推重比7.14
除了使用壽命外，無論是在推力、推重比、尺寸、穩定性和維修簡便性等都方便毫不遜色。
是一款能與美國同級別產品同臺競爭的優秀發動機。
目前蘇聯最先進的戰斗機蘇27就是使用這款發動機，表現非常優異，完全達到了軍方的要求。
而al41f則是留里卡設計局為下一代戰斗機而設計的。
被蘇聯高層和軍方視為一款真正超越西方同級別產品的超級航空發動機，受到極大重視。
其最大加力推力達到了驚人的17857kg，推重比超過10.
就推力而言，比美國目前正在研制的f119－pw－100（最大加力推力16000kg）還要先進。
但同樣受限于工藝和材料，al41f的使用壽命依然要比f119－pw－100遜色。
但已不愧為一款優秀的發動機。
當然，目前al41f還處于飛行實驗室飛行試驗階段，距離真正服役，還有一段不短的時間。
“這是……”衛雄拉開包看了一眼。
“奧西波夫局長說，他一直對沒有做任何事深感不安，這算是他送給衛先生的一件禮物。”
“呵呵呵，那我就不客氣了。”
衛雄高興的笑了笑，航空發動機技術資料本來就是他想從蘇聯得到的東西之一，如今擺在眼前，
他怎么可能拒絕？
唯一可惜的是他現在手上沒有航空發動機方面的人才，這些資料只能暫時鎖在保險箱里。
“我此次前來還有一件事。”
衛雄知道正題來了：“奧西波夫局長想問衛先生想要的是什么，現在已經到開誠布公的時候了。”
聞言，衛雄不禁了微微一笑。
他并不知道車里佐夫這次來的主要目的是這個，但即便車里佐夫不說，他也會主動提起的。
因為確實已經到時候了。
“蘇聯國內的局勢恐怕已經越來越糟糕了吧。”
“雖然不想承認，但的確如此，戈爾巴喬夫正在把國家拖入地獄，那些真正愛國的人卻什么都做不了。”
車里佐夫的語氣帶著無奈和抱怨。
這并不是什么秘密，西方國家的電視上估計每天都在播蘇聯國內各種各樣的‘恐怖’新聞。
“這只是開始，以后發生的事將是你無法想象的。”
衛雄的話有點像預言。
若是幾個月前他對奧西波夫說同樣的話，奧西波夫肯定會不屑一笑，但現在情況完全不同了。
蘇聯的亂象已經真正出現了。
“或許吧，我覺得我們應該說一點實際的。”車里佐夫聳了下肩，臉上浮現出意興闌珊的表情。
“好吧。”
衛雄朝藤田芳子示意了下，后者立刻從隨身攜帶的公事包里拿出一份文件放在車里佐夫面前。
“這上面就是我想要的東西。”
車里佐夫打開文件，文件并不厚，只有十頁，但當他花幾分鐘看完文件時，眉頭已經皺起來了。
“衛先生的胃口未免太大了。”
只見前兩頁上羅列著圖波列夫設計局、安東諾夫設計局、米高揚設計局、蘇霍伊設計局、伊柳申設計局等。
這些全是蘇聯最著名的航空設計局。
還有留里卡設計局、克里莫夫設計局、索洛維也夫設計局、科列索夫設計局等發動機設計局；
紅寶石設計局、孔雀石設計局等潛艇設計局；
中央科學院火箭研究院、南方設計局、金剛石中央設計局、特種機械設計局、彩虹設計局等導彈設計局。
幾乎囊括了蘇聯最著名的國防工業設計局。
后八頁這是一些具體的技術，如：rd180火箭發動機、s300防空導彈、kh55戰略巡航導彈、
p700重型反艦導彈、rt2pm戰略彈道導彈、
蘇27戰斗機、圖160戰略轟炸機、奧斯卡級巡航導彈核潛艇、艦用核反應堆、鈦合金技術、
用于制作渦輪風扇葉片的高等級復合材料等等。
包含了蘇聯當前最先進軍工技術，說句不客氣的話，衛雄這是要把蘇聯幾十年的成果給搬空啊。
衛雄對車里佐夫的反應早有預料
“把蘇聯最著名的設計局列出來是說，只要是來自這些設計局的最先進的技術資料我都喜歡。”
“后面的單項則是重點。”
“我希望這些技術你們都能弄到，當然，每弄到一樣技術，我會根據技術的先進和重要程度給予你們相應的酬勞。”
車里佐夫只是略一沉吟就答應了。
反正他們只是預先留一條后路，如果將來國內能夠恢復秩序，這份文件在他們眼中就是廢紙。
而如果情況越來越糟。
那即便照著上面的執行，又如何？
國家都已經不是自己信仰的那個國家了，自己又何必再付出忠誠，多想想自己才是最實際的。
“另外，技術人員我也要，特別是高級別的技術人員。”
“沒問題。”
車里佐夫回答得很干脆，他沒有去想衛雄要這么多技術和技術人員的目的，因為這些跟他沒有關系。
“不過現在我們只能先準備。”
“你知道的，蘇聯現在雖然混亂，但監管機構仍在有效運作，如果我們動作太大會被發現的。”
“那樣的話對誰都不好。”
“我不急，可以按照你們的節奏來。”衛雄淡淡一笑，他很清楚蘇聯什么時候會徹底大亂。
到時候就不是他急不急的問題了。
這時，衛雄又轉頭看了藤田芳子一眼，后者立刻會意的拿出兩張支票，放在車里佐夫面前。
“100萬美金是給奧西波夫先生的活動經費。”
“另外的10萬美金是給車里佐夫先生的差旅費，如果沒有急事的話，車里佐夫先生可以在香港多玩幾天。”
車里佐夫沒有客氣，也沒有仔細看，直接把兩張支票收了起來。
臉上也露出了笑容。
“不了，我現在的身份不宜離開國內太長時間。”
“那你留個聯系方式，方便以后聯系。”
“可以。”車里佐夫也非常樂意跟衛雄直接建立聯系關系，這無疑將給他帶來更多的利益。
離開酒店后，衛雄又去了躺元朗的工業園。
目前工業園的1區已經基本建設完成了，汽車生產線、各種配套設施等，都在有條不紊的安裝中。
而且員工培訓也開始了。
他去的時候可能剛好是休息時間，可以看到許多身穿天藍色統一工作服裝的工人在廠區里活動。
這些工人年紀在20歲至35歲之間。
學歷至少是高中，人數在300左右，被分成焊接、布線、噴漆、組裝等十幾個不同的崗位。
然后進行有針對性的培訓。
這300人只是首批接受培訓的工人，待培訓完成后，分公司還將根據具體情況，組織新的培訓。
按計劃，未來銷往東南亞地區的所有汽車都將由香港分公司生產。
因此目前的一條生產線顯然是不夠的。
值得一提的是，隨著捷豹集團在香港的生產線進入實質安裝階段，許多商人都看到了里面的商機。
要知道生產一輛汽車，小到螺絲釘，大到發動機，共涉及到上萬個零部件。
而這些零部件大部分香港都沒有生產。
到時候捷豹香港分公司只能從其他國家和地區采購，這對于成本控制來說，無疑是不利的。
于是乎，香港許多商人都把目光瞄向了這個方面。
雖然現在真正實行的人并不多，但只要分公司真的發展起來，后面跟進的人必定絡繹不絕。
而這也是衛雄所希望的。
視察完1區后，為衛雄又來到了2區。這里目前正在建設四棟大樓，以及一個大型的車間。
大型車間將用于組裝cih07系列船用燃氣輪機。
這是英國通用電氣公司旗下當前的主力船用燃氣輪機。
四棟大樓，一棟是辦公大樓，兩棟是宿舍樓，剩下的一棟是研發中心，項目是cih08d1船用燃氣輪機。
這是公司新一代的船用燃氣輪機，未來將取代cih07系列。
整個工地熱火朝天。
施工的進度非常快，最遲將于11月底完工，到那時將安裝生產線和開始工人的培訓工作。
同時cih08d1的研發小組也會正式進駐。
不過相比民用汽車，船用燃氣輪機的復雜性和精密性無疑都要高很多倍，工人的培訓期自然也更長。
按英國通用電氣公司的標準。
要把一個沒有任何專業基礎的人培訓成一個合格的技術工人，至少要1年至1年半的時間。
這還是因為英國通用電氣公司具有完善的培訓機制。
若是換成其他公司，可能要幾年。
話說一些工業基礎落后的國家，他們即便研制出高技術含量的產品，想進行規模化生產也很困難。》≠》≠，
其中一個很重要的原因就是缺乏足夠的合格技術工人。
而之所以會如此，則是因為培訓機制不夠完善，往往培訓一個合格的工人要多花上幾倍的時間。
剩下的3區和4區也都在建設，不過只是在建辦公大樓和宿舍樓等普通設施，其他的還在規劃中。
所謂規劃，事實上連圖紙都沒有。
因為這兩個區將要進駐什么項目，目前還沒有決定。
不過衛雄絲毫不著急，一切都在有條不紊的進行中，他現在要等的就是那個時間節點的到來。