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奶瓶戰斗機作品
鄭森的確是去了臺灣，而且理由也的確像劉德說的那樣，他的確是要參加“奮進號”的姐妹艦的服役儀式去了。不過這也只是一些儀式性的活動罷了，“奮進號”的姐妹艦“無畏號”就其本身而言，和“奮進號”幾乎毫無區別。鄭森到北港船廠，其實更為關注的是幾條看起來很不顯眼的船。
“少將軍，這就是我們依照您的要求設計建造的內河戰艦。”法比奧指著一條船對鄭森說，“這是用于長江的軍艦。少將軍，依據我們獲得的水文資料，以及中國傳統的沙船設計，我設計了這條船。長江一直到南京甚至一直到湖北都有非常好的水深，所以，這條船我設計得比一般的內河船只要更大一些。就重量來說，這種船已經非常接近于海船了。當然，長江中也還是有不少的淺灘什么的，為了在河流中活動更方便，我參考沙船，將它設計成了平底船，這樣即使依照設置，裝上滿火炮，吃水也不過半潯多一點（深度單位，一潯大約相當于1.8米）。”
鄭森點點頭，卻又問道:“速度，還有堅固程度和靈活性怎么樣？”對于這條船所參考的沙船，鄭森是非常熟悉的。沙船是中國最常見的江海通用運輸船，載重大，吃水淺。只是因為是平底船，而且還是方頭，所以速度相對比較慢。而且作為河海兩用船只，這種船的航海性能，尤其是遠洋航海性能也很成問題。當年元朝艦隊遠征日本，用的就是沙船，結果在日本遭遇臺風，全軍覆沒。
“少將軍，和沙船不一樣，這種船是尖頭的，這增加了造價，但是也提高了航速。只是這畢竟是內河船只，又是平底船，和水接觸的面積大，速度的確不快，我們在近海以及晉江河段都進行過相關的測試，最高的速度也僅僅只達到了五節而已，通常情況下，也就能有四節左右的速度，比福船還要慢一點。和少將軍您習慣的那些戰艦是完全沒法比了。除非少將軍您允許我們使用軟帆，否則在航速上，這種船只已經達到極限了。”法比奧嘆了口氣說道。他知道，一直以來，鄭森對于艦隊的速度都要求很高，甚至于為了速度，不惜于用大斧頭砍掉軍艦的火力。所以在說出這種船在速度上的缺陷的時候，他是很有些擔心，這會讓鄭森不滿意的。
“哦，比一般的沙船要快吧？”鄭森問道。
“那當然。如果用軟帆，還能更快一點。”法比奧說。
“軟帆就不要想了，這會降低船只的靈活度的。”鄭森搖了搖頭說，“對于內河艦只來說，靈活性比絕對速度要重要。”在內河里，風受地形地貌影響更大，風向的變化要比在海上更頻繁。而河道本身狹窄，船只不能像在海上那樣。靠改變航向，走z字形路線來利用風。只能靠著轉動風帆來利用方向不定的風。而這就需要使用中國傳統的硬帆了。
所謂的硬帆，指的是帆布之間有骨架的風帆，這種風帆有固定的形狀，可以很方便的圍繞著桅桿轉動，而且就單位面積的效率來說，也要比軟帆更高。這樣就可以做到“船使八面風”，而不用改變船只的航向。在航道狹窄的內河，這樣使用起來就靈活多了。
當然，硬帆的缺點也是非常明顯的，那就是風帆太重。木質的骨架大大的增加了風帆的重量，使得硬帆很難做得很大，掛得很高。在航海的時候，雖然硬帆效率更高，但是那些泰西軟帆船卻能夠靠著更大的風帆面積獲得更大的動力，以及更快的航速。
“對了，用鯨須作骨架的硬帆效果如何？”鄭森又突然想起了自己的這個發明，趕忙問道。
“效果還不錯，至少比木質骨架的輕了不少。”法比奧露出了笑容，“而且這些骨架在各種天氣中的表現都很好，只是，畢竟還是要比純粹的軟帆來得重。而且還是沒法做得很大。所以總的來說，性能的提高很有限。除非用絲綢來做帆面。老實說，內河船只很多時候還是要靠船槳。所以少將軍，我在船的底層，準備了一個槳手層，這里可以伸出船槳，以保證短時間的速度。當然，這樣做的代價是船只的強度有所下降，尤其是抗炮擊的能力，而且底層是槳手，火炮只能在上層，這又造成了重心上的問題。同時因為結構強度的問題，上層炮甲板很難準備重型火炮，目前只能使用六磅炮。一條內河戰艦，可以裝備12門6磅炮。”
鄭森的用鯨須來制作硬帆骨架的想法其實源于西方后世的緊身胸衣和大裙子。在制作這些在折騰女人方面比中國的“三寸金蓮”更勝一籌的玩意兒的時候，歐洲人也需要一種既堅韌而有彈性，又相對輕便，而且便于打理，不會輕易變形，
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