羅里*拜恩瞪大了眼睛，滿臉不敢置信的神色，剛剛還是一臉怒意的老頭兒，此時就跟便秘了似的。
“真的是完美，簡直可以說是造物主的恩賜。”
而站在風洞實驗室的控制室里面其他的那些工作人員，在看著屏幕上所實時顯示出來的那些數據，臉上帶著震驚的神色喃喃自語般的說道，在法拉利工作了這么多年，測試過的產品不計其數，但是他從來都沒有見到像今天這樣讓人瞠目結舌的數據。
聽到他的話之后，站在他旁邊的那幾個蔚藍汽車設計團隊的工作人員，原本因為羅里*拜恩的不滿而有些窘迫的臉上，此時卻都帶著幾分驕傲和自豪的神色。
甚至就連他們自己，也沒有想到，他們的作品居然能夠達到這樣一個高度。
眼下，他們的作品，已經不輸于前面的那些前輩們。
雖然這里面未嘗沒有電動汽車的外形設計起來所需要考慮的因素更少，受到部件干擾影響更少的原因，但是不管怎么說，他們用這次設計的高度，證明了他們的能力。
實際上，別看法拉利跟EMP一起合作成立了蔚藍汽車，進行電動超跑的開發工作，但是他們也只是將電動超跑當成未來的一個發展方向而已，至于現在，他們所倚重的，依舊是傳統的燃油跑車業務，畢竟他們也是要生存，他們也要盈利。
所以，他們派出去進行研發的項目團隊里面，法拉利設計團隊的核心人物可以說是很少，大部分都是對于法拉利的設計團隊來說無足輕重，卻又有著一定經驗的年輕設計團隊。
雖然這里面未嘗沒有要進行核心技術保密的考量，但是從另一個方面來說，這些設計團隊受到法拉利的設計思維的束縛要更少一些，思想里面帶著更加前衛和開放的想法，結合了法拉利的相關設計長處，最終完成了這樣讓人難以置信的成果，達到了法拉利核心設置團隊都難以達到的一個效果。
用揚眉吐氣來形容也是絲毫都不為過。
“怎么可能！”
羅里*拜恩忽然一把推開風洞的工作人員，整個人撲到了電腦前面，直到現在，他還不敢相信自己眼睛所看到的，下意識的覺得，是不是哪里搞錯了？這樣一只拼湊起來的團隊所設計的產品，怎么可能設計出比肩他們作品的東西來？
要知道，耗費了他和拉利首席設計師弗拉維奧*曼佐尼無數心血，將來會成為法拉利全新旗艦產品的LaFerrari，幾乎是他們絞盡腦汁，嘔心瀝血的將這么多年來的經驗附注其中，并且通過了無數模型驗證才最終完成的，現在，這樣一個拼湊起來的團隊作品，居然也能夠達到這樣的高度。
是他們自己的水平降低了嗎？還是說，現在的社會已經發展到這個地步，他們這些老頭子，即將被時代所拋棄？
羅里*拜恩絕對不承認這一點，他可是空氣動力學方面大師級的人物，他還能夠再創造更多的作品！
他死死的盯著面前屏幕上的數據，身體一動也不動，就如同是一尊雕塑一般，神情無比的專注和虔誠。
一分鐘過去了，五分鐘過去了……二十分鐘過去了。
他臉上的神色越發晦暗起來。
最終，他站起身來，一臉嚴肅，眼睛里卻是帶上了幾分失神的神色。
到了現在，屏幕上的那些數據明明白白的顯示的那些數據，讓他徹底的明白過來，之前所看到的那一切，都是真的。
老頭不是那種不能接受失敗的人，他也沒有那么小心眼，能夠在法拉利擔當骨干這么多年，他也知道，科技的發展是日新月異的，他們這些人終究有天會被時代所淘汰，但是他沒有想到這一天會來的這么早，而且還是被什么名不見經傳的團隊給超越。
好在這支團隊里面，有一多半是法拉利的員工，這是他唯一的欣慰了，至少讓他覺得，那些年輕人，起碼并不是一無是處。
他有心想要稱贊一下蔚藍汽車團隊的成果，但是想想之前自己還對他們一副不假以顏色的樣子，他內心里的那份驕傲卻又讓他說不出什么話來，深深的看了那還沉浸在喜悅當中的蔚藍汽車團隊的相關工作人員，猶豫了一下，他還是默默的走了出去。
看起來，電動汽車的時代，就要到來了嗎？
他的心頭忽然涌起了這樣一個念頭，之前的時候，關于新能源汽車必將取代燃油汽車這個理念，他雖然認同，卻總是感覺可能自己是見不到了，而這一次LaFerrari所采用了混合動力的方式，在他看來，已經是一次大膽的嘗試了，卻沒有想到，自己距離新能源汽車居然如此近。
一時之間，LaFerrari即將在明年登場亮相的事兒，他似乎變得不再那么關注，而是對于這款尚未曝光的蔚藍汽車，第一次產生了濃厚的興趣。
羅里*拜恩的離開雖然沒有引起正在歡慶當中的眾人的注意，但是卻沒有瞞過白寧遠的眼睛，看著老頭兒那倔強卻又帶著幾分失落的眼神，白寧遠覺得，自己似乎是能夠感受到他此時那些欣慰和失落并存的心情的，猶豫了一下，他最終還是沒有過去同老頭兒攀談些什么，再說，他跟人家也實在是沒有啥好交流的。
不過不管怎么說，從今天的結果上來說，讓他覺得，這個項目似乎還是挺有搞頭的，這一點，從他身邊多梅尼卡利臉上的神色也能看的出來。
作為促成EMP和法拉利合作的最主要人物，多梅尼卡利看到蔚藍汽車外觀模型的出色表現之后，不由得興奮不已，對他來說，蔚藍汽車的表現意味著他當初力主促成的這個項目是多么的正確，也為他以后在法拉利內部的爬升可以說一筆相當重要的資歷。
“白先生，我們成功了！”
多梅尼卡利轉過頭來，對著白寧遠哈哈笑著說道，然后當著所有人的面，給了白寧遠一個大大的擁抱。
雖說是這次外形的設計團隊，依舊是以法拉利為主，可以說，取得這樣的成績，也不算是什么難以理解的事情，但是不管怎么說，這個高度卻是存在的，也足以讓多梅尼卡利覺得興奮不已。
“現在我倒是希望，你們華夏那邊的研發中心，能夠盡快的將底盤給做出來，這樣我們就能夠盡快的進行測試工作了。”多梅尼卡利又對著白寧遠開口說道，現在的他，大概是幻想到了蔚藍汽車在法拉利的測試賽道當中馳騁的情景，眼睛里的興奮幾乎都要按捺不住了。
“我相信這一天不會來的太遲！”白寧遠看了多梅尼卡利一眼，然后笑著說道。
現在蔚藍汽車的外觀在歐洲這邊的研發中心取得了一個突破性的進展，而在國內關于底盤的研發當中，進度同樣也是不弱。
除了EMP自己所擁有的快速充電以及跟超微集團投資設立的電池研發實驗室所研發的最新一代黑科技三元鋰電池之外，更是研發出了一項主動電機扭矩分配的黑科技技術。
這項技術是智能電腦可以根據需要獨立操作四個電動機的扭矩輸出，能自動適配轉彎時的四個輪速差，并可以根據需求主動為車輛增加（或者減少）彎道滑移動態，做到收放自如，隨心所欲，原則上來說，它甚至能能將100傳動比分配在某個或者是某一側的車輪上。
能夠做到這些，Loli在其中所起到的作用，可以說是居功至偉，畢竟不是所有的系統，都能夠像Loli這樣，完成兩百公里的無人駕駛測試。
實際上，白寧遠對于蔚藍汽車的期待，并不比多梅尼卡利差在哪里。
別看現在EMP在美利堅的市場上十分的火爆，在國際車壇之上也是頗有知名度，但那僅僅只是局限在尋常的量產車領域，高端產品領域的空白，讓它的知名度被局限在了一定的高度之內，這也是EMP在歐洲市場之上進展緩慢的一個原因。
作為國際車壇的大本營，歐洲人在汽車方面有一種天然的驕傲，這樣的驕傲讓他們在選擇汽車的時候，觀念會更加的保守，若是技術和性能沒能達到一個高度，很難得到他們的認同感。
這樣一來，有著EMP和法拉利雙重血統的蔚藍汽車，便成為了白寧遠打開當前局面的一個殺手锏。
同樣的，超級跑車的存在，也會將EMP的品牌價值和形象，提升到一個全新的高度上。
基于這樣的目的，哪怕是再燒錢，白寧遠也得讓蔚藍汽車以一個更加強悍的姿態，出現在世人的面前。
由于時間的關系，白寧遠一行人并沒有在亞平寧待太久的時間，結束了對法拉利的參觀和對蔚藍汽車的視察之后，章紫林便登上了直飛非洲的班機，同在那里的《戰虎2》劇組匯合，開始最后的拍攝工作。
白寧遠，也同樣沒有回國，而是上了飛往美利堅的航班，在那里，他將會為蓋爾*加多特的角色，展開攻關……
今日第一更，求訂閱！