早在19世紀中葉，在最先實現了工業革命的英格蘭等西方國家，便出現了工會組織并取得了合法地位，而在經受了兩次世界大戰的洗禮之后，在的50～60年代迎來了工會運動的高漲時期，工人組織率平均達到了40％左右。
長期以來，西方工會一直堅持爭取工會權益的斗爭。特別在戰后，經過工人們的長期斗爭獲得的組織權和集體談判等權利進一步得到了法律上的保障。
特別是在二戰結束時，為了反對政府和雇主的反勞工、反工會政策，在美利堅、德意志、亞平寧和倭國等國都發生過有數百萬人參加的罷工運動。50～60年代，西方國家出現具有鮮明政治和經濟要求的大規模工潮，產生了重大的影響。這些罷工斗爭結局各異，但都顯示了工人隊伍的力量，有的迫使政府更迭，有的獲得了生活福利的部分提高，工會地位得到一定的加強。
正是因為有著這些歷史因素，所以哪怕是在進入到新世紀之后，工會的力量有所削弱，但是依舊有著相當的地位，特別是在調節勞資關系和社會矛盾方面，對維護社會和諧具有一定的作用。
尤其是像汽車等這類對技術工人有著相當要求的產業，工會的力量是他們不得不重視的。
從前踏踏公司對捷豹路虎向著伏特進行了報價之后，在英格蘭的工廠當中，忽然流傳起了一個說法，踏踏公司在接手捷豹路虎之后，會關閉在英格蘭的工廠，將捷豹路虎品牌由英格蘭搬遷到阿三國。
至于原本工廠里的工人們，能夠跟隨去阿三國的最好，至于那些不愿意離開故土的，那么對不起，Youarefired！
這個消息，可謂是一石激起千層浪，工人們幾乎都要炸毛了。
要知道，英格蘭和阿三國，一個在西歐，一個在南亞，之間相隔著不說十萬八千里，也不能用近來形容，更重要的是，英格蘭的生活多么富足，至于阿三國，唯一出名的便只有他們無敵的開掛器了，至于生活水平，呵呵呵！
所以想要讓他們去阿三國，這簡直比殺了他們還難受，所以從根本上講，這完全便是踏踏公司在逼著那些工人們辭職啊。
而且除了這些之外，還有著另外的流言，當初的阿三國，可一直都是英格蘭的殖民地，當年英格蘭在這片土地上，以阿三國為跳板，向著東亞和南亞擴張版圖，在阿三國人心中，對于英格蘭這個昔日宗主國的感情是十分矛盾的，一方面感激英格蘭人給阿三留下了巨大的遺產，帶動阿三社會走向了現代化，另一方面又覺得自己的國家作為文明古國，淪為被壓迫的殖民地國家，心中感到屈辱和憤懣。
現在能夠從曾經的宗主國將捷豹路虎搬到阿三國，對于阿三國人來說，無疑是有著一種復仇的快感，可是這一切，對于英格蘭人來說，卻是無法接收的。
這樣一來，常常標榜自己維護工人合法權益的工會組織，自然是不干了，第一時間聯系了在美利堅的代表，向著伏特那邊提出請愿，同時向踏踏公司表達著強烈的不滿。
甚至在工會的支持之下，英格蘭幾座工廠當中的工人，輪流進行著罷工，以表明自己對于踏踏公司收購的抗拒態度。
聽完匯報之后，丹拿*踏踏頓時不由得頭大如斗，前面的問題還沒有解決的辦法，現在居然又冒出了這樣的事情，簡直讓他一時間有種焦頭爛額一般的感覺。
誠然，他不否認自己，確實是有著這樣的打算，畢竟丹拿*踏踏是個控制欲很強的人，若是能夠將捷豹路虎搬到阿三國去的話，他內心的那份成就感，將會無限爆棚。
但想歸想，這個念頭他卻是從來都沒有泄露出去過，頂多就是在一些親近或者是心腹面前閑聊的時候說起過，想不到現在居然傳的沸沸揚揚的，還引起了如此的軒然大波。
現在再去追查這個傳言的來源已經毫無意義了，畢竟在英格蘭的工廠當中，幾乎已經成了路人皆知的狀態，就算是查出來，對于結果來說也是于事無補，倒不如利用這些時間，多去考慮一下該如何解決眼下的這個局面。
畢竟一旦真的把局面高大了，就算是伏特是捷豹路虎的控股方，恐怕也要考慮一下強行將捷豹路虎出售給踏踏的后果，除了輿論方面的壓力之外，對于伏特公司本身的形象，恐怕也有著很大的影響。
就在伏特公司全面謀求復興的現在，顯然并不是他們所期望出現的情景。
果然，沒過多久，丹拿*踏踏便接到了來自比爾*伏特的電話，電話當中的比爾*伏特，儼然已經沒有了之前對于丹拿*踏踏的那份恭敬，言語當中對他滿是抱怨，因為踏踏公司的事情，讓現在的談判局面陷入到了被動當中。
丹拿*踏踏不由得心中微怒，這個小家伙，在吸引了足夠多的投資者入局之后，對他便也不是那么太在乎了，畢竟就算是沒有他們踏踏，現在的捷豹路虎已然并不缺少買家，在談判當中的那份主動性，似乎已然全都對調了過來。
可就算是生氣也沒有辦法，都已經到了現在這一步，再說退出的話，不但便宜了競爭對手，對于踏踏的聲望同樣也是一個打擊，畢竟他丹拿*踏踏什么時候如此灰頭土臉過。
所以他沉著臉，對著電話那邊的伏特*比爾淡淡的說道：“伏特先生，請相信，這只是個突發的小插曲而已，我們這邊會解決的，不會對我們的談判造成任何的干擾！”
“那樣最好，還請你們這邊抓緊時間吧！”比爾*伏特只是冷淡的說了一句之后，便掛掉了電話。
若是年輕時的丹拿*踏踏，此時他手中的電話早已經被他狠狠的摔在墻上變得四分五裂，現在已經處于古稀之年的他，在經歷了種種之后，心性早已經變得成熟下來，可就算是這樣，他的臉上依舊陰沉的幾乎要擰出水來一般。
“我不管你們用什么辦法，先給我把這些該死的工人安撫下來，不要再讓他們打擾我現在的工作！”丹拿*踏踏對著身邊的那些下屬們冷聲說道，那強大的威勢，讓在場的眾人幾乎費了很大的力氣，才強忍住想要落荒而逃的沖動。
然而丹拿*踏踏的霉運遠沒有結束。
《踏踏曝出賄賂丑聞，進軍商務車領域靠金錢打通關節》！
忽如起來的一條報道，瞬間將全球媒體的注意力，全都集中在了踏踏公司的身上。
根據棒國媒體披露，日前，有工作人員主動像棒國檢察機構自首交待，為了幫助踏踏公司順利的收購漁船制造商——大羽船舶公司，以便向華夏、棒國和象國市場擴展，他共計收受了5億棒元的賄賂，以便幫助踏踏公司以更少的資金去實現對大羽船舶公司的收購計劃。
根據他的供述，棒國的檢察機關迅速成立專案組，將他所交代的所有關聯人員進行約談，對本案有了一個相對完整的認識，在04年，踏踏公司為了順利實現對大羽船舶公司的收購，對其中多名關鍵人物以及主官官員進行了資金方面的往來，數量超過了70億韓元。
雖然船舶制造業并不是踏踏公司的主業，但是消息一出，媒體們還是炸了。
那些唯恐天下不亂的媒體們，最有興趣的便是這些有關丑聞的新聞了，所以棒國檢察機構剛剛披露此事，再經過棒媒報道之后，全球的媒體幾乎在第一時間進行了轉載和報道，一時間，有關于踏踏賄賂的丑聞，瞬間就登上了各大媒體的頭條版面。
其實很多時候，在商場之上，都有著各種各樣見不得光的東西，畢竟商場如戰場，商界眾人對此都已經習以為常，但是很多東西一旦被暴露在陽光下，便就不再是潛規則，而是丑聞，就拿此次踏踏賄賂的事情而言，這本就是一件司空見慣的事情，可在經過了媒體們的發酵之后，性質儼然就變了。
反應最為激烈的自然便是棒國的民眾們，他們義憤填庸的在網絡上表達著對于此事的強烈不滿，更有甚者，跑到了被收購之后的大羽船舶公司的門口進行著靜坐抗議，除了要求嚴懲受賄者之外，更是要踏踏公司滾出棒國。
除此之外，各大的新聞媒體，同樣也是針對此次踏踏賄賂丑聞展開了各種各樣的專題討論，而在此基礎之上，幾乎風向一邊倒的全都在對著他們進行著大肆批判，差點就要被口水所淹沒。
就連阿三國內部，這樣批判的聲音同樣也是不絕于耳，原本踏踏在阿三國的商業當中處于一個壟斷的地位，便很是招人嫉恨，現在出了這種事，他們不趁著這個機會落井下石才怪，踏踏的各種競爭對手，現在已經可以用不遺余力來形容也絲毫都不為過。
此時的踏踏，在全球上下的批判當中，就好似成了一只過街老鼠一般，幾乎到了人人喊打的地步……
今日第一更！
再次重申，所有內容均屬杜撰，絕無任何影射，勿對號入座！
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