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“是的，是和戰艦本身尺寸和噸位有關，但是德國人的航母建造思路和我們明顯不同。”說著，貝蒂拿出了幾張照片，其中一些事挪威海海戰中，部分英國偵察機冒死拍到的德國航母照片。
“德國人的航空母艦似乎寬度很大？”托馬斯看出了問題。
“沒錯，我們為了追求速度，所以選擇的航空母艦都是船體狹長的戰艦，長度很大，寬度有限，所以連帶著上面的飛行甲板寬度也有限。同時因為船體長寬比比較大，所以穩性就差一些。我們也不敢貿然加寬飛行甲板。”
“但是德國人就不一樣了，他們的航空母艦航速適中，我們都知道，當航速高到一定程度之后，每提高一節都需要付出相當的代價，這個代價可能是重量、可能是資金、也可能是船型。德國人的航空母艦速度要低一點，但是他們的船體寬度大，穩性好，所以甲板寬度可以做的很大。而如果德國航空母艦的寬度能多放一列飛機的話，那就代表著他們一個攻擊波次比我們多十幾架飛機！”貝蒂一邊說著，一邊在紙上比劃著！
“還有一個問題就是升降機，我們的升降機都設置在船體中部，這樣一來，升降機擠占了幾百平方米的機庫空間，而且一旦受損的話影響飛機的起降，如果我們把升降機設置在航空母艦的側面的話會好很多，至少不會擠占機庫空間了。”貝蒂說道。
“這些都是細節，如果能注意到的話確實可以極高的提高戰斗力。”聽完貝蒂所說的話之后，托馬斯點了點頭表示贊同。
“但是關于剛才你說的內容，我有些問題，你認為，航空母艦是雙層機庫好還是單層機庫好？”托馬斯提出了第一個問題。
“這個，真的很難說，如果從作業面積來看，雙層機庫無疑要大很多，但是單層機庫的高度會比較小，而且建造起來會非常復雜，因為單層機庫我們可以直接在船體上直接搭個架子就行了，但是雙層機庫的話，至少下層機庫我們必須將其融入到船體中。”
“而且，雙層機庫在暖機方面也會有些問題，因為下層機庫距離海面的高度太低，如果在高速航行時打開下層機庫側面的通風口的話，那么海水很容易涌入。而如果艦載機只能在甲板上暖機的話，那么就會大大降低我們的運轉效率。”貝蒂想了想說道。
“那么德國人是怎么解決的呢？”托馬斯問道。
“似乎德國人也在猶豫，他們的航空母艦中既有雙層機庫又有單層機庫。至于具體的運作細節，我們也不清楚。”貝蒂說道。（如果說是冷戰期間的航空母艦的話，自然單層大機庫是最好的選擇，因為后世的噴氣式飛機實在是太高大了。以FA18為例，這款飛機高度4.7米，而2戰中日本的蒼龍號航母的機庫高度也不過這個數值，而如果要考慮折翼和預留下來的維護高度的話，那么航空母艦的機庫高度至少7米以上。所以，根本沒法雙層，而如果這個問題出現在2戰中的話，那就不一定了，這個問題，作者君會在未來文中好好闡述。）
“所以，如果可以的話，我們是否可以在日本人身上實踐一下？”托馬斯意味深長的說道。“我們現在正在給日本人建造的航空母艦進度如何？”
“選好的船舶已經抵達新加坡，各種配件、設備以及工人已經到位了，現在正在進行改進工作，因為這是一艘用郵輪改進的船，所以如果要改成雙層機庫那么工程量會非常大，我們的意思就是直接改成單層大機庫就可以了。在日本人的幫助下，我們最多9個月就能完成改進。”貝蒂說道。
“日本人似乎也在自行建造航空母艦？”托馬斯問道。
“是這樣的，而且噸位也不小，不過他們保密工作做得很好，我們并不清楚什么性能。”貝蒂說道。
“他們現在有服役的航空母艦了嗎？”托馬斯問道。
“有1艘已經服役了，另外1艘將在2個月內完成
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