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作者：軒樟
類別：歷史軍事
在歷史上，西伯利亞本身就不是沙俄的，是中國的！
七月，萌總裁進入圖魯漢斯克。
“總裁，沙俄軍隊在對岸布防，這里有被炮擊的危險，還是請總裁到安全的地方。”軒建章不放心的對萌總裁道。
萌總裁淡淡的一笑：“危險？危險永遠不屬于英勇的華軍將士，屬于對手。”
卡特莉娜卡芙公主擔心道：“總裁，這里的確是離對手的防線太近了，總裁的安全是第一位的。”
王占奎也道：“請總裁為華國注意安全，總裁的安全，是華國的頭等大事。”
萌總裁笑道：“好了，不用一個個的來勸，回去。”
卡特莉娜卡芙公主見萌總裁聽從了勸告，很開心，卡特莉娜卡芙公主最怕的事情之一，就是萌總裁總愛到前線去。
在卡特莉娜卡芙公主看來，萌總裁坐在北京就可以了。
萌總裁目前位于西伯利亞的總裁府在伊爾庫茨克。
萌總裁之所以又跑到前沿來，那是因為心里著實高興，沒有想到才半年的功夫，華軍的進展如此迅速，居然打到葉尼塞河來了。
現在的西伯利亞除了有五百多萬漢人，還有十多萬軍隊，萌總裁調動了八個師過來，作為暫時補充到建設兵團的軍力，完全看沙俄本地的勞動力，顯然不夠，公路鐵路，必須先弄起來，占領了不開發，這是這個時代的殖民者的一個通病。
他們也是沒有辦法，誰像中國這么多人口？萌總裁移動五百萬人，對于有八億人口的中國來說，根本是一根牛毛。
歐洲的大部分國家，一個國家都不到五百萬人，只要能保證不受戰亂和饑餓的困擾，華國的人口增長速度，是非常可怕的。
萌總裁預計在1880年之前，全國人口突破十億！
萌總裁悠閑的在沙俄風情的小木屋中辦公，遠在歐洲的沙皇亞歷山大二世可像是熱鍋上的螞蟻，急的團團轉。
亞歷山大二世在暫時穩定了國內局勢之后，召開貴族大會，希望號召大家解囊，共同對付華國的擴張，前線一再失敗的消息，極大的挫傷了沙俄人的信心。
華國和沙俄，都到了拼國力的時候了，雙方基本上是在同一個起跑線上。
沙俄的基礎更好，但是沒有完成封建制度轉換成資本主義經濟的蛻變，而華國已經在路上了，這是華國的一個很大的優勢。
但是沙俄的優勢在于，已經發展到了封建社會的頂峰時期，封建社會的頂峰時期，論資源的調動這一點，是不會輸給資本主義的初級階段的，尤其亞歷山大二世家的王朝，已經統治沙俄幾百年了，人心上，這是一個獨立的國家，比才剛剛創建一年的華國，就像是老人和孩子的交鋒。
同時，雙方還要考慮外部局勢的變化，這一點上，也基本上是扯平的，沙俄有來自歐洲的威脅，華國同樣有，華國還多一個死敵小日本，幸好萌總裁之前在琉球戰場給小日本教訓了一次，挺狠的，要不然，華國不會貿然同沙俄這樣的巨無霸開戰。
至于沙俄在戰爭中能爆發出多大的潛力，萌總裁不清楚，但是萌總裁可以肯定，這個爆發，非常嚇人！
嗚嗚……
高昂的火車汽笛聲。
在萌總裁的要求下，伊爾庫茨克的火車站已經建成，現在要做的是，盡快連接東北鐵路網，盡快的讓伊爾庫茨克和海參崴通車，這樣就將伊爾庫茨克連入東北鐵路網了。
在原本的歷史中，西伯利亞大鐵路修筑了十二年才通車。
這個速度，顯然無法滿足戰爭和占領的需求，萌總裁要求兩年之內，伊爾庫茨克到海參崴，必須通火車。
同時，從伊爾庫茨克可以直達北京的火車線，萌總裁要求一年之內就必須通車。
這在這個年代，幾乎是不可能完成的任務！
在原本的歷史中，蒙古縱貫鐵路線也花了將近十二年的時間才通車，當然，這當中有復雜的政治因素。
蒙古縱貫鐵路是連接俄蒙中最重要的鐵路干線，蒙古縱貫鐵路線的通車，將對萌總裁徹底統治北亞，有歷史意義和極為重要的戰略意義。
要想做到這一點，就是國力的發展和調配了！
戰爭考驗的就是國力的發展和調派。
一個國家沒有錢，再怎么調配也是枉然，但是一個國家有錢，卻調不出資源，也時常發生。
按道理來說，萌總裁的軍事擴張主義，用軍事帶動工業，用工業帶動農業，國策是很清晰的，華國，華粹黨，華軍，也極具統治力，中國目前雖然受過兩次鴉片戰爭的傷害，但是國力沒有大的損耗，仍然是世界上最強大的經濟體，要不然，就清廷現在控制的一大半國土，全部是農業地區，萌總裁要清廷一年進貢華國兩千萬兩銀子，清廷為什么也可以做得到？
風調雨順，沒有大的災害，不打仗，中國的爆錢能力是很嚇人的。
現在的問題是，爆錢了，光是清廷進貢的錢，顯然無法滿足萌總裁的戰爭輸出！
亞歷山大二世的沙俄沒有錢，萌總裁現在是有錢爆不出來，因為錢還掌握在擁有大量資金的地主手中，雖然地主的土地都收歸國有了，但是萌總裁并沒有任意的去掠奪地主們的財產，新興的國家工業，還不足以支撐萌總裁這種國與國規模的戰爭，尤其是面對一個準次強大國。
萌總裁和亞歷山大二世都面臨重大難聽，亞歷山大二世的難題是搞錢，萌總裁的難題，也是搞錢。
要不是萌總裁有點錢就想要去放煙花，華國的經濟是可以過渡的更加平穩一些的，但是萌總裁等不及，萌總裁喜歡開汽車的方式，不想小馬拉車慢慢走。
蒙古縱貫鐵路線縱貫蒙古，沿線的蘇赫巴托、達爾汗、烏蘭巴托、賽音山達、扎門烏德等城市是蒙古重要的政治、經濟中心和軍事要地，內蒙古接軌，經集二鐵路延續至集寧南站，然后直達北京，只要蒙古縱貫鐵路線開通，西伯利亞地區就等于是完全捏在萌總裁的手中了。