有了吳安寧，李同義他們，加上當地的華人，國際米蘭前后總投入不會過四億……就是加上收購之后，收拾爛攤子，調整商務開，加上新球場沒成立之前會持續虧損，五億也就足夠了。;
而楊帆手里則是手握四十多億！
加上還有部分計劃出手的股份還未出手，以及tx還沒上市，最終近百億美元還是有可能的，而啟航需要投錢的地方也不多了。
遠征，tx，bd上市之后肯定不需要楊帆額外再投錢了。而啟航游戲，啟航手機，奔騰電動車，啟航絡本來就屬于現金奶牛，財務報表很亮眼，就是貸款也容易，也無需過多投資。
或許要對文娛體育等產業加大投入了，當然，還有個大頭……金融！
改名為九州銀行的寧城商業銀行在成為全國性股份制銀行后，需要擴張，而擴張最好的途徑就是并購。
全國商行不用考慮，那都是被各企業當成下金蛋的母雞，誰都別想動。楊帆需要考慮的就是各地城商行，或者信用聯社之類的地方性銀行。而且是那種處境畢竟困難的城商行，信用聯社……
說實話，這絕對是個麻煩事，就忙著這個，現在劉婭簡直腦袋都炸了。
“你還知道啊？”劉婭無語的看著楊帆，拍了拍手中的賬目，“個個簡直太爛了，那就是個個大窟窿！”
對此，楊帆只能勸慰道，“欲達高峰，必忍其痛。想跨越式展，必然要承受這些！”
聽到楊帆這站著說話不腰疼的話，劉婭沒好氣的說道，“頭疼的不是你，是吧？”
“我也很頭疼啊！”楊帆夸張的說道，“我要想著怎么把這筆資金轉成筆筆收購資金，還要分散到不同的公司中，還不能讓大家都聯想到啟航上……”
啟航想對九州銀行持股更多，必然要掩藏下，否則，很容易引起反感，不要認為現在國資派的實力就弱了。
提起這個，劉婭啞然失笑，這事騙別人可以，還想騙她？
想著，劉婭就忍不住抱怨道，“這是青峰在美國忙吧？他這都幾個月都沒回國了……”
楊帆恍然，撓了撓頭說道，“哦，對，差點忘了你們是兩口子了！”
劉婭，“……”
現在想在九州銀行占更多的股份，就是楊帆用其他的名義提前收購那些城商行，信用聯社，調整好之后，然后并入九州銀行。
正是借助這種并購，九州銀行的展度極快……
九州銀行的前身寧城商行本來實力也不算太弱，之后又在全國經濟領先的蘇省有了很大的動作，實力有了極大的提升。在全國銀行的實力排名都能進入前二十。
加上楊帆，啟航的名氣以及帶動作用，加上全國領先的購，銀等業務的加成，雖然因為底子弱，在全國性商業銀行中還屬于相對落后的狀態，不過展前景可是極好的。
經過這段時間的并購，如果楊帆把手里的錢砸出去，很可能進入全國性商業銀行的中游水準。跟幾大知名確實沒得比，可是憑借不斷在包郵區的并購，九州銀行跟更早成立中信，民生，興業什么的還可以掰掰手腕的。
當然，想再進步跟那幾大掰手腕，那就不是啟航能做到的了，至少以現在國內的政策條件，基本不用想。
想著，楊帆就交代劉婭說道，“要嚴加審查，我們哪怕提高些收購價，也要當地把窟窿給扒拉清，否則我們情愿不收購。”
金融行業，尤其是地方性銀行，絕對是各地違規甚至違法現象的重災區，楊帆可不想弄個炸彈抱懷里。為了展，啟航可以承受更多的支出，可是不會留下隱患。
劉婭點了點頭說道，“我明白！”
等劉婭離開了，楊帆靠著辦公椅上，稍微放松了下。
tx即將上市，啟航手機的第款符合后世智能機概念的手機也馬上推出，比曾經的愛瘋還要早兩年……不得不說，楊帆在其中起了極大的作用。
基于后世本田immd混動技術的啟航混動，很快就推出了，而落入楊帆手中的瑪莎拉蒂，也在開始降低門檻，順便推出了suv車型。好吧，這個時間節點比保時捷卡宴晚了三年。
不過反響還是巨大的！
這已經是第二家以跑車聞名的豪華品牌進入這個市場了，同時，這兩家也都降低了準入門檻，開始跟bba為代表的豪華品牌開始重疊。楊帆甚至要求其入門版售價要降到五萬美元下。
這個要求價值嚇壞了瑪莎拉蒂那邊的人……這是自降身價啊！
suv啊，瑪莎拉蒂的，四萬多美元，比bba很多的車型都低了不少，而不是僅僅比他們旗艦低，所以，這個價格是轟動的。
保時捷是出了suv，可人家現在售價可是很堅挺的！
楊帆撇了撇嘴，后世這些品牌推出三萬美元的車，還少見嗎？當然，到中國那就不樣了，萬稅可不是白喊的！
所以，楊帆說道，“男人嘛，對自己就是要狠些。”
周磊真想說，你這不是對自己狠，是揮刀自宮！這不是男人對自己狠，這么狠下去，是不是男人都說不清了。
瑪莎拉低這個標，有這么低的價格嗎？
想著，周磊說道，“那ghib1i……”
楊帆很爽快的應道，“對標suv就可以了。”
好吧，五萬以下，就是比現在的售價還要低百分之二十多……楊帆要瘋，真是為了銷量，對產品定位都不聞不問了！
楊帆哈哈笑，“年賣個十萬萬輛的，什么都來了！”
“虧死你！”周磊無語的說道，“現在瑪莎拉蒂的成本控制，如果不降低要求，成本根本控制不到這個水準，賣輛虧輛，十萬萬虧死你。”
楊帆頓了頓，說道，“銷量變大，會攤薄很多成本的！”
周磊呵呵笑，臉的別做夢了，“達到這個銷量也不是兩年能達成的啊？”
對此楊帆無所謂的說道，“虧幾年小意思，先打開市場，順便把咱們的混動技術注入進去。”
聽到這里，周磊突然警覺了起來，“你這是想推咱們的混動技術？”
推出新技術，無疑是從高端車型上先推出更容易些。
這就可以理解了，反正混動技術，那肯定要持續的投入，如果用瑪莎拉蒂起來攤薄成本，那么瑪莎拉蒂虧些，也是可以接受的。
楊帆點了點頭，“我還準備推出或者收購另外個子品牌，定位釘在瑪莎拉蒂跟啟航汽車之間呢。”
后世逐漸流行的平臺化，家族化。多幾個檔次的品牌，以及更多的車型，無疑會大大攤薄平臺成本。嗯，這點v做的更好。各種套娃，拉皮，魔改……
當然，論精益生產，還是偷油塔。
這也是在全世界范圍，除了在中國，v搞不過偷油塔主要原因。
不過作為全球范圍最成功的幾大車企，都有啟航值得學習的地方，楊帆拿來就用也沒任何心理負擔！
當然，現在啟航汽車的標志還是外觀設計，所以現階段啟航汽車最大的競爭對手是韓國品牌。