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/三年不起/
十月，以石墨烯研究所為主體的，啟航碳科技正式成立！
雖然是一個純投入，暫時看不到產出的公司，可依然引起了很多人的重視。成立時，不止啟航的一眾高層，包括蘇省一個副省長，寧城書記石巖都出席了掛牌儀式。
相對從政人員，反倒是寧大更重視一些，從校長到書記，到各個副校長，至少十幾個人出席了掛牌儀式。
啟航碳科技也算是啟航跟寧大共建，尤其是其中很大代表著寧大在諾貝爾上的突破，更讓他們重視，國內諾貝爾想從零突破，現階段看來，石墨烯看起來是最接近的。
如果寧大在其中發揮出濃墨重彩的一筆，對大學的建設自然好處多多。哪怕是現在，關于石墨烯這一塊，都有特別研究經費下來了。
從九九年開始的合并大潮，寧大基本沒動靜，所以這幾年雖然從啟航那邊得到了不少資金。可是排名依然在落后，滬交，復旦的增長很多，寧大現在很難理直氣壯的像九十年代，說寧大是中國前三了。
不過研發實力，寧大倒是不噓于誰。尤其是在跟啟航共建的電子，信息，計算機等學科，至于石墨烯，現在已經成了寧大的招牌。
“新一期胡潤百富榜出來了，你今年以六十三億，排名第三！”
參加過啟航碳科技掛牌之后，剛回到辦公室，就見蘇白一臉笑意的說道。
楊帆還沒坐穩，聞言差點從板凳上掉了下去。好吧，楊帆雖然對胡潤排行榜根本不感冒，可突然聽到今年排名比去年還低，確實有些出乎意料。
六十三億！
這到了十月份，前三季度一個啟航手機的利潤就超過二十億，啟航全集團，盈利已經突破四十億！
因為接下來的四季度，也到了年底，有很多應收款，啟航集團年底突破六十億的利潤基本沒問題。雖然楊帆在啟航的股份經過重重掩藏，在外人眼里撲朔迷離，可楊帆怎么能不清楚……
數次融資之后，楊帆整體份額還在百分之六十以上，哪怕上市之后經過稀釋，楊帆也能穩穩的保證一半以上的。
哪怕不進行股權重新架構，實行ab股分層，楊帆只是靠著自己的股權，以及在啟航的威望，也能穩穩當當的把啟航控制在手里。
手握年盈利超過六十億，依然在高速發展的集團六成股權，身家才六十三億！
楊帆也只能說也就胡潤能干出來了。
不過也不能說胡潤動手腳，估值這個東西說不準，用凈資產計算，啟航確實沒多少凈資產。至少在啟航汽車，啟航手機之前，整個啟航集團大概凈值最高的是啟航網絡跟奔騰電動自行車廠了……畢竟他們是實體經濟，有廠房，有地皮什么的。
至于tx，bd，啟航商城，啟航游戲，啟航帳號等企業統統靠邊站，他們的凈資產就是那幾臺服務器，一個辦公大樓，以及現金，其中還要去掉負債。
按說還應該包括無形資產什么的，可是用戶，軟件什么的虛擬資產根本每個計算標準，也就不用計算了。
對此，楊帆也只能笑哭！
啟航最有價值的東西都在這里，卻無法計算。
對此，楊帆只能哈哈一笑，“六十三億就六十三億吧。”
就是啟航手機現在除了現金也沒幾個資產，畢竟他們很大產能都是代工而來，代工廠商也算不進啟航這里。反正這個數次出來，胡潤會再次被人笑掉大牙。
不過大概這是他們特意的……
對他們來說，跟網紅經濟，名人經濟也不多，什么叫好新聞，壞新聞？能引起關注的都是好新聞。別管這個關注是稱贊，是爭議，甚至是謾罵。
“對了，大學生之行的那幾個骨干從青海回來了，說要見見你……”
一聽這個，楊帆就頭疼了起來。
趙詠龍大概是組織大學生之行搞上癮了，哪怕從寧大都畢業了，可依然組織了一批骨干，到處搞什么之行。甚至玩出什么羅布泊，阿爾金，可可西里之行。就差個羌塘了，中國四大無人區轉了個遍。
楊帆很懷疑，趙詠龍大概是把自己當成金主，想搞什么越野之行了。
這都是小事，關鍵是有些時候林瑤也會跟去，這讓楊帆恨不得把趙詠龍給干掉。
藍天，繁星，蒼茫的原野……其實對楊帆也挺有吸引力的，可惜他平時哪有這么多時間，至于危險性，還真說不上多高。就這些無人區，一個車隊過去，只要裝備過關，人員不傻，挑好路線，沒多大危險性。
什么六乘六的越野卡車當后勤，除了川藏那種懸崖邊的小路，青藏這種曠野過不去的地方還真不多。真說無人區穿越能力，六乘六的卡車比什么奔馳g，衛士，牧馬人什么的強多了。也就沒有家里呆著這么舒適罷了。
對此，趙詠龍說道，“你可以弄個履帶式房車，電水暖全部供應，舒適性也不差……”
楊帆感覺很牙疼，“要不要找個藍翔優秀畢業生？”
“藍翔？”
趙詠龍一臉疑惑的問道，很明顯，他可不知道這是什么梗！
論越野能力，什么硬派越野，跟挖機相比差遠了，實在不好過的地方，人家自己還能逢山開路，遇水架橋。還自帶超級絞盤，就那大爪子一扒拉，什么路段沒有抓地力？
楊帆不想給趙詠龍普及工程知識，直接問道，“說吧，什么事！”
見楊帆問起，趙詠龍說道，“可可西里知道嗎？”
楊帆，“……”
這白癡問題，嘛的，中國人不知道可可西里的還有幾個人？
想著，楊帆不屑的看著趙詠龍，鄙視道，“你不會是想去抓偷獵吧？”
楊帆可不認為趙詠龍有這么高的覺悟，也沒這個能力，他所謂的穿越無人區，就是用錢堆裝備，憑借強悍的裝備性能而已。尤其是他們偶爾也會忽悠到林瑤，楊帆只能把車隊配置成了野外營地，物資供應也充足。什么man的越野重卡，烏尼莫克，這種卡車，工程車都弄來當后勤隊了。駕駛員，向導那配置都是野外生存經驗豐富，路段很熟的人。
他這玩法，跟越野發燒友完全不是一個層次的，難度從困難級直接降到了不腦殘就沒問題的地步。
果然，隨著楊帆的問題，趙詠龍尷尬的笑了笑，“這個倒不至于，主要是我們這次過去時，看到那邊條件確實艱苦！”
“嗯？”
楊帆挑了挑眉，說起這事起因還是大學生之行，包括現在的車隊，還是掛著啟航的名。所謂去無人區，很多時候還是去偏遠的地區，順路過去的，一路自然少不了捐獻，支援。
啟航基金很多時候就是去這種地區打支援。
趙詠龍吭哧吭呲道，“我們想給他們捐個車。”
“那就只能是陸巡或者霸道，皮卡也成。”
在無人區天天跑，什么越野三杰根本不現實，那些車太嬌氣了，汽油要求高，零部件少。說著，楊帆挑起了眉毛，“這事還用來找我？”
這事明顯跟林瑤商量跟容易……
趙詠龍一副瞞不住你的樣子，笑道，“這是一方面，主要是聽說你們投資了個無人機公司！”
聽到這里，楊帆恍然，笑道，“行，我明白了，回頭我幫你問問！”
其實無人機代替巡邏隊去一些很難去的地方，確實方便很多。不過這個技術要求比較高，要皮實耐用，操作簡單，還能適應惡劣的環境。
至少那些量產的很難達到這個要求。不過還好，只是給那幾個保護站，要不了幾個，基本不用考慮成本問題。說是不用考慮成本，對楊帆來說，也不算什么代價，也能順便幫無人機公司做個推廣。
見楊帆答應，趙詠龍雙手合十的說道，“要是真有合用的，那可能幫那些巡邏隊解決了大問題。”
楊帆苦笑一下，“我就怕到時候真的弄出來，啟航就會被人化緣了！”
這倒不是楊帆憑空擔憂，經費足的地方，都是油水大，能吃的腦滿腸肥的地方。而這些最艱苦的地方，最需要的地方，經費一向很少。到時候真被人化緣，楊帆真不知道怎么回絕。少點還好說，關鍵是國內艱苦的地方少嗎？
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