稍微回憶了一下亞特蘭大的資料，楊帆心情有些沉重員工被什么人扣住了？”
紐約辦事處的負責人說道，“他倒是被好吃好喝的招待著，只是被當地經銷商扣住了，當地經銷商向我們辦事處訂了一萬部手機，錢都打到了公司賬戶上了，說是不貨不放人。”
艸……
要是當面，楊帆能把手機直接砸這個負責人臉上去。不會直接說被經銷商扣住了？
這樣會減少很多誤會的。
楊帆皺著眉頭警告道，“下次說情況要一次說清，這事你們看著處理就好了。”
經銷商扣人這種情況并不多見，可也不是絕無僅有，尤其在商品供不應求時，被扣的情況就不罕見了。
楊帆不是沒經過這種情況……
當年四萬億救市計劃一出臺，各地蜂涌跟上，一時間大概過二十萬億的投資在兩三年間投了下去，其中大頭是投向了各基建領域，從而帶動的工程機械也迎來了大展。
代表例子就是，三億重工的創始人在零九年國內富豪排名進入前二十，一零年就進了前五，一一年登頂富。
在當時，經常出現的情況就是顧客帶著現金堵在工程機械廠門口，出來一個車問一個車轉不轉手，只要有退車的，不管什么毛病，只要能開走，當即付錢提車。
更多的是車子一下生產線，這些老板帶的司機爬上車就要開走……
什么？
車輛沒調校？
讓工程師隨車往工地趕，路上進行調校，工資支出，出差補助什么的全包了，另外還包吃包住包女人。
最緊缺的時候，老板那就睡你廠子門口，抓住推銷員就押起來，只要車開來，要什么你說。
那時候對話都是這樣的！
涿城租一個鋪路機一月三萬？
快，租三年，找個板車拉去西部，車在路上那邊一月五，六萬的合同就簽好了！
王老板，我找到板車到你們工地門口了，放心，我明白上了板車租金就開始算。
那幾年真是整個工程機械行業，從生產到銷售，從車主到司機，從買車到租賃全行業的黃金年代……推銷員被扣那真是太常見了。
楊帆倒是沒想到如今啟航手機居然享受這種特殊境遇。
不是推銷員求爺爺告奶奶的說什么我喝一杯酒，你下一個單了。而是哥們，你在這想吃就吃，想喝就喝，想玩就玩。要男人有男人，要女人有女人，但是你一定要給廠里打電話，趕緊把車子給我過來，放心，全款我這就給打過去……
不賺錢的生意沒人做，可殺頭的買賣肯定有人做。
亞特蘭大是美國最繁忙的空運港，所以整個南部，尤其是東南部，啟航手機多數都是通過亞特蘭大中轉的，而那家經銷商也是之前啟航手機整個美國南部最大的經銷商，經銷范圍包括特拉華、喬治亞、佛羅里達、馬里蘭、北卡、南卡、田納西等州。
現在因為市場饑渴，他們已經不是打過來了訂金，可是一萬部手機的全款，另外還打了另外一萬部手機的訂金。在啟航手機一再提高訂金比例之后，這個經銷商一下就打過來了近千萬美金，他們當然不介意多一個人的招待費。
等楊帆掛掉電話后，之前看到他臉色一變的白夢問道，“怎么了？”
楊帆無語的搖了搖頭說道，“虛驚一場，一個銷售人員在亞特蘭大被當地經銷商扣住了。”
想想那個負責人的冒失之語，楊帆就感覺這個家伙似乎有些不合適呆在紐約辦事處這個關鍵的位置上。說是啟航手機駐紐約的辦事處，實際上這個辦事處已經是啟航手機在北美最高級別的機構了。
開始成立辦事處時楊帆可沒想到啟航手機這么快就會在美國打開市場，加上西海岸基本都讓當地的跟遠征溝通的部門順手處理了，當時也就在紐約成立一個辦事處級別的。
而雙十一恐怖襲擊之后，事情又多又忙，楊帆反而一時把這事忽略了。
來到美國楊帆就在考慮紐約辦事處升格的問題，如今經過跟這個負責人一溝通，才現這已經迫在眉睫的問題了。
考慮明年啟航手機重點就是開拓北美市場，楊帆認為大概要在紐約成立一個北美事務部了。
聽到楊帆的話，張曉瞪大了眼，“北美事務部？”
雖然對啟航接觸不錯，可是對于啟航內部分級這種基礎的東西他還是知道的，一聽這個名字大概就跟啟航總部的戰略，行政，商務，財務，企劃，人力資源等部門平級……
對于張曉的理解，楊帆點了點頭，“確實是這個級別的。”
可不要小看這個內部等級，像是奔騰電動車廠，啟航商城現在也就是這個層級。
整個集團內部比這個等級高的也就集團副總以上的十幾個人，加上啟航手機，T，Bd，遠征四個公司的掌門人了。
這個職位在啟航內部權利排序絕對在三十名之內。
總之，這個負責人別說能力問題，就是資歷問題也肯定坐不到這個位置上。楊帆甚至懷疑，這家伙本來就是個技術宅……
這點越想越有可能，當時可是王天澤這家伙幫忙抽調的人手。
想著，楊帆就摸出了手機，然后也不管對方看到沒看到，一臉討好的笑容讓張曉，白夢簡直驚掉了眼球。
兩人面面相覷……
這還是我們認識的楊帆嗎？
楊帆可沒功夫理會張曉，白夢的想法，對上周彤這個對自己充滿怨念的大表姐，魔性女子，他需要打足精神來應對，“大表姐，韓國花美男看過癮了嗎？”
“滾……”電話里的周彤一聲滾子相當干脆利索，“大半夜的擾人清夢，你就問我這個問題？”
呃……
楊帆到現在才反應過來，紐約這快到中午了，漢城那邊可不正是半夜十二點左右。
半夜吵醒一個孤枕難眠的女子聊什么花美男的問題，確實很欠抽。然后就聽到周彤嘀咕的聲音，屁的花美男，一個個娘炮，沒點男人氣概。
聽到周彤的嘀咕，楊帆一腦門的黑線，周彤這是要被后世無數小姑娘打死的節奏……
不過楊帆回憶起記憶中的那些花美男，也只能嘿嘿一笑，“對了，聽說你跟現代起亞勾搭上了？”
要說現代集團，在今年三月，現代創始人鄭周永掛掉之前，在國內一直是壓住三星集團的……在九十年代，說什么三星思密達共和國簡直是個笑話。
九十年代是現代集團大概等同后世三星對韓國的作用。
現代建設是韓國建筑業的第一大企業，現代汽車，韓國的第一大汽車企業，現代重工，是全球最大的造船廠；現代電子是全球第二大芯片制造商，還在三星電子之上。
在韓國近現代經濟展史上，現代集團創造了太多的第一：第一家造船廠、第一家汽車廠、第一條高公路……當年號稱世界了解韓國，可不是從了解三星開始，而是從現代開始。
其實自九十年代中期以來，鄭氏家族雖然富冠韓國，卻一直深陷家族內亂的泥潭，鄭周永在世時，鄭夢憲幾兄弟已經反目。
而在現代集團創始人鄭周永在今年三月掛掉后，鄭氏家族的“太子之爭”更不可收拾，他的兒子鄭夢九，鄭夢準，鄭夢憲等人展開了一系列的宮斗大劇，而到了零三年鄭夢憲自殺后，其妻玄貞恩更是給鄭家叔伯兄弟斗的不可開交，上演一出現實版步步驚心。
在現代集團幾大企業打的冒火時，去跟剛從現代集團獨立出來的現代汽車去談合作，無疑容易的多。也正是現代汽車脫離現代集團，三星才從韓國第二財團躍居第一財團。
楊帆之前讓周彤去韓國瞄準的自然是現代起亞汽車……
啟航跟現代氣團的現代電子還是有不錯的合作關系的，而現代汽車跟現代集團的關系可不怎么好。
去年現代汽車的掌門人鄭夢九趁鄭夢憲出差之際差點奪了權，最終還是當時還沒掛掉的鄭周永出面壓制住的鄭夢九。
在現代汽車跟現代集團之間的復雜關系中，啟航自然有很大的操作空間。(未完待續。)8