胡晴立即陷入了沉思，這時王正道已經開著奧迪出了白山，到了工大門口，已經可以看到不遠處啟航網絡，招牌很大，很高檔。
當看到啟航網絡會所的招牌時，胡晴突然反應了過來，“你怕砸了啟航的牌子？”
楊帆沒說話……
可是不管胡晴還是王正道，都明白了這才是最關鍵的！之前一直沒注意到這點，或者說，他們的有道，有晴或許有了一定的號召力或者知名度，可是只能局限在一小片范圍，或者一小部分人群中，距離考慮這些還很遠，所以一直都沒往這方面想！
可是啟航在這方面一直很注意，而楊帆為了塑造啟航這兩字的含金量也一直做了很多的努力。
就這樣，在去往奔騰電動自行車廠的路上，胡晴跟王正道都想著這個問題，兩人都不笨，很快就想明白了，如果啟航ktv一直維持著高端，正面的形象，跟啟航網絡反而是相輔相成，否則，對啟航網絡，甚至啟航游戲的影響也很大……
收獲成功時，倒是好控制一些亂七八糟的現象。但是如果沒有預想的成功，或者日后競爭激烈了，楊帆就不好控制了。
很明顯，按照之前的方案，楊帆并不會拿出太多的錢，更多是提供啟航的會員系統，以及啟航的招牌，這種情況下，或者他們能獲得三分之一甚至更高的股份，但是不可能占據絕對優勢。
王正道，胡晴認為自己更楊帆同進退能保證這一點……
所以，王正道明白，胡晴也明白，他們相信楊帆一樣明白，什么同進退這東西，這完全不是私人關系能決定的東西，到關鍵時刻，利益才會成為主要原因。
相對楊帆，ktv或許只是他的一小部分，關鍵時刻壯士斷腕都可以，但是對王正道，胡晴來說，那幾乎就是他們的全部，一旦不成功時，難道他們會眼睜睜的看著自己傾家蕩產選擇跟楊帆同進退？
這話說出去，沒人會信。
于是，胡晴和王正道暫時放棄了說合作的事，把楊帆送到奔騰電動自行車廠，胡晴跟王正道就覺得回去好好想想這個問題……如果打消不了楊帆這個顧忌，兩人就是說的天花亂墜，楊帆也不會同意。
楊帆絕對做得到這點！
看著離去的奧迪a6，楊帆忍不住搖了搖頭……
站在奔騰門口，如今的奔騰電動廠跟以往相比，已經煥然一新。之前開工時，門前的路還是一條被施工車輛壓的破破爛爛的水泥路，如今已經是嶄新的黑色瀝青路，整個大門相當氣派，錚亮自動伸縮門，寬敞明亮的傳達室。
正對大門的看起來很現代化的辦公樓也建好了，后面的廠房鱗次櫛比，總之，半年來，整個奔騰電動車廠大變樣。
看著已經展現出現代化廠房模樣的奔騰電動車廠，楊帆有些志得意滿！
自家企業越來越好……
懷著這種心里，楊帆雄赳赳，氣昂昂，踏過奔騰電動車廠的大門……
“先生，你好，有出入證嗎，如果沒有出入證，是不能進入我們奔騰電動車廠的，生產重地……”
伴隨著阻攔的聲音，一個保安雄赳赳氣昂昂的攔在了楊帆面前。
楊帆，“……”
這一瞬間，楊帆頓時偃旗息鼓……感覺蛋都碎了！
被攔在自家廠門口，別說發火，楊帆都不好意思跟人說，電動車廠投產半年多了，自己還是第一次過來。
當然，主要是楊帆還是信得過周磊的，尤其是爸爸還在電動車廠。
無奈，楊帆只能跟周磊打電話，不一會，一個帶著眼睛，清清秀秀挺漂亮的小姑娘滿頭是汗，氣喘吁吁的跑了過來，把楊帆領了進去。把楊帆領進去后，那漂亮的小姑娘才解釋道，“周總正在后面廠房，讓我先把你帶到辦公室，他正在趕過來！”
楊帆點了點頭。
幾分鐘后，周磊一臉譏笑的走了過來。
不等他說話，楊帆先自嘲的說道，“回頭把我照片放大掛辦公樓頂上！”
周磊，“……”
頓了頓，周磊嘲諷道，“照片還是給你貼門上吧，讓每個上下班的人都清楚他們是在為誰工作！”
楊帆，“……”
不就是大半年沒來嗎，至于這么冷嘲熱諷的？
想想周彤在東南亞成立分公司到現在都快一年了，自己也沒過去，也沒見她這么冷嘲熱諷。想著，楊帆還心虛的四處看了看。
九月，京滬廣深，最低每個城市一家直營店。十月，輻射到十個城市左右，最低十五家直營店。十一月，三十家，年底，最低五十家……
周磊介紹著下半年關于奔騰直營店的目標。
楊帆敲了敲桌子，想了一下說道，“目標小了，今年的目標應該是全部一二線城市，大部分省會城市，以及一些大的地級市！一百家直營店是基礎，明年，大部分地級市，以及經濟實力好，人口多的縣級市，明年爭取再開設兩百家直營店……”
目標數量翻倍？
聽到楊帆的說話，周磊目瞪口呆看著楊帆……
楊帆當然不是信口開河，之前電動車廠跟戰略部一起做過研究，每年一家直營店銷量超過五百輛電動自行車，就能抵消管理成本，渠道消耗，也就是說比經銷商合適。
同樣，戰略部也對市場做過調查，到明年，電動自行車全國銷量超過三百萬輛沒問題，而五年遠景，超過兩千萬輛沒問題。
這跟楊帆的記憶差不多……不說自己會不會攪動出更大的風波來，就是曾經市場正常發展，明年也是接近三百萬的年銷量，而到零五年就有兩千萬的年銷量了。
楊帆相信現在只會更多，不會更少，沒錯，這就是因為他，以及他的奔騰電動自行車廠……在曾經的零零年，大家摸索著前進，小打小敲，整個市場各種品牌充斥的時候，奔騰已經開始成規模的生產了，同樣，因為有規模，可以用更多的資金去加速研究電動車技術，尤其是在楊帆可以提供一部分未來趨勢時，技術進步的更快，也領先所有人開始構建更成熟的產銷網，打造自己的品牌。
這絕對會加快電動車技術的成熟，市場的成熟……
如果有資金，現在確實是擴張的好時間，一是其他的電動車企業才剛起步，根本沒有實力大批的鋪開銷售渠道，同樣，現在經銷商的勢力還很小，直營店的反對力量不大。再晚個兩年，在經銷商已經占領的市場，再去開直營店肯定比現在一片空白更困難。
所以，在這種情況下，楊帆相信啟航明年就只占據現在的市場比例，一年銷量都會超過六十萬輛！
這還沒計算直營店對奔騰電動自行車銷量的推動作用。
六十萬輛電動！
就說直營店銷量只占百分之五十，都可以養活六百家，所以，楊帆定下的三百家直營店的目標并不夸張……主要是考慮人手的問題，否則楊帆一定會有更激進的目標。
對此，楊帆底氣也很足，因為這不僅僅是憑借記憶，而是有著戰略部的調查數據支撐的。
只是曾經百花爭鳴的電動自行車市場中，楊帆準備憑借著資金優勢，技術優勢，規模優勢，以及對未來更準確的判斷，把啟航打造成電動自行車行業的巨無霸。(未完待續。)(www..)