默認冷灰
24號文字
方正啟體
觀察者計劃的短暫間歇，經過先前累計加起來超過50年的規則模擬，曹川摸索到第四世代宇宙飛船的前置條件。就愛上
第四世代飛船，它的存在意義是為了讓人類縱橫銀河系，因而它起碼得擁有100倍以上光速，肆意穿梭黑洞，躍遷通道，在極其惡劣條件下生存，提供更為龐大的空間，用于種種的綜合需要。
如果按照以上的條件反推，大概能夠得到以下的技術——
暗能供能技術，讓飛船的續航能力提升幾十倍，要不是暗能供能設備還得占用不小空間，飛船的續航能力將近乎提升到無窮大。
e暗粒子，提供了更為可觀的能量密度，由此的讓飛船單位時間內能夠輸出更多的能量，供飛船的驅動，并且節省部分船體空間。
相位推進，讓飛船常規空間下的速度達到29.5萬公里/秒，近乎無限接近光速，如果再乘以躍遷提供的增幅，飛船的極限速度將會輕松超越100倍光速。
廉價的分子級，原子級材料生產技術，這批從外星人處獲取到的技術，讓完全由分子級和原子級材料構筑的飛船的堅固程度上升到物質的極限，否則如果是材料質量不過關，再快的速度終究是白日夢罷了。
雖然以上的技術讓飛船能夠達到100倍光速，飛船想要橫跨銀河系的時間仍超過1000年，太過的漫長，因而才會有黑洞穿越用的星門設備，打開高維空間蟲洞的躍遷通道建筑，以及大型飛船才用得到的，類似寺廟型的主動躍遷設備的存在。
如果有合適的航路。人類橫跨銀河系的航程或許會縮短到200年，那么便是個勉強能夠接受的數字，社會不會因此而彼此斷絕發展。還是能夠維護住東銀河公司和人類世界的完整統一。
以上的3項技術中，主動躍遷技術是最近才剛剛突破的。本質上主動躍遷技術就相當于將躍遷通道安裝在飛船上，所以唯有足夠大的飛船才能夠承載得起躍遷通道占用的體積，還有可怕的能量消耗。
主動躍遷技術同躍遷通道技術間是相通的，才讓曹川能夠在如此短的時間內便研究出艦載的主動躍遷通道。
接下來，飛船進入高維空間后，得經過一段時間的航行，期間可沒有黑洞這樣子的輕松，而完全得靠飛船自己的定位和尋路。才有機會找尋到出去的地方。
這里又要使用到高維空間定位技術，大概唯有走的是成熟的航路，或者穩定的，波動不大的空間，才有可能節省這一步，可是這毫無疑問是第四世代飛船的必備前置條件。
由此技術備齊，可惜制造出的飛船無疑是艘光板飛船，并沒有特殊用途，如果是原型還說得過去，如果到試生產階段。量產階段，則得配合其他林林種種的技術。
比如說作戰用，勢必得用上殲星炮。作為暫時被東銀河公司禁止使用的武器，等到第四世代飛船問世，足以可以成為艦隊的標配武器，配合暗能供能技術，說不定還會更加易用。
另外是第四世代無人單位和機甲，作為艦隊內部普通士兵的武器裝備，會對第四世代飛船組成的艦隊戰斗力產生增幅。
相對而言，民用商用的高科技相對會少點，實際上還是會有不同。比如說追求倉儲空間，比如說追求綜合能力。比如說期望營造出生態環境，比如說追求絕對舒適。那又得和飛船的設計圖紙相結合。
好在這些小技術完全能夠交給科學院和研究所，他們攻關這些技術用不了多少時間，甚至連立項的需要都沒，完全靠著民眾們的需求驅動工廠，公司們，說不定也可以鉆研出這些技術來。
花費數年時間單獨用來設計圖紙，第一艘原型飛船經由曹川的“創作”設計完畢，該級別的飛船分別叫做家園級，就是舊版的第三世代飛船家園級的升級版本。
“家園級，性能參數是長度2.2公里，寬度450米，高度320米，空重800萬噸，載重8500萬噸，船員3.5萬名，乘員600萬名，極限速度29.5萬公里/秒，空間折疊倍率135倍。”
由于家園級體量在第四世代飛船中相對較小，綜合性能反而是最優異的，尤其是速度方面，適合改造為大公司的貿易用飛船，移民用飛船，以及艦隊當中的主力巡洋艦。
而再往上升級的版本，國家級曹川即便是設計完畢，由于過度的巨無霸，相反的會在部分的性能方面有損，并且成本會可怕到得數顆星球才供養的起的地步，更多時候代表的是東銀河公司的榮耀，即便他們擁有銀河系當作是基地，照樣不會是什么會量產的大路貨。
“國家級，性能參數是長度4.8公里，寬度850米，高度720米，空重4000萬噸，載重10億噸，船員10萬名，乘員5000萬名，極限速度26萬公里/秒，空間折疊倍率90倍。”
國家級，如同它的名字，唯有東銀河公司旗下的貿易艦隊的旗艦，幾大艦隊的旗艦，或是無人軍團的旗艦才有可能使用到它。
當然的，雖然說國家級沒有家園級顯得完美，它的存在感無需質疑，裝載有無窮兵員，無人單位，戰爭物資附帶殲星炮的它近乎能夠和未知死磕到底，除非周圍地區的資源耗盡，否則，戰爭不會輕易的結束，國家級承受多少損失，就會通過護衛艦隊，恒星能量汲取等方式補充回來多少。
地球，1艘家園級接受著全面的改造，從科學院下屬的研究所調集的工程師們沒日沒夜的工作，曹川則是耐心的等待著家園級改造完成。
家園級的改造會相對順利，可以比較不錯的讓人類明白第四世代宇宙飛船的意義，可是他還有更高級的國家級，以及早期的月級，日級，星級宇宙飛船的更新換代，還有經歷數8個世紀來，幾大工業能力強大的開拓者，民間有實力的大工廠研發出的山寨版本，魔改版本的更新換代，如果統計一下會發現，實際上涉及到的主要型號起碼會超過100種，并不是件輕松的工作。(未完待續。)