幾乎在不到一個小時的時間內，東銀河公司宣布提供拖運飛船服務的新聞傳遍世界，不亞于投下一枚重磅炸彈，它是如此吸引人，以至于要比當初東銀河公司招募移民還要讓人欣喜若狂。番○茄△小□○說網△
移民終究是為他人服務，而有了拖運飛船，懷揣夢想的年輕人們僅需要不高的門檻，足以加入到星球開拓的事業中，為了自己而努力，這種差距完全在意料之中。
有過5o家中大型公司宣布，他們將考慮借助拖運飛船的技術，加入中小型宇宙飛船的制造行列。
有上百名有錢人，以及一些公司表聲名，打算訂購下一批次制造出來的飛船，試水星球開拓。
有過2o個國家提出未來的航天規劃，更號召民眾們參與進來，國家將會提供各類的支持。
事件的影響還在持續酵，以至于空間站剛剛試營業一周，便需要每日接待過1o艘的飛船拖運需求，此刻，作為曹川最為關心的自由燈塔國，他們又在做什么呢？
cIa的辦事處內部，成立時間不到3年的東銀河應對小組是專門研究自由燈塔國的頭號威脅——東銀河公司的部門，里面包括大量經驗豐富的專業特工搜集情報，執行任務，以及擅長多學科的專家顧問團提供咨詢。小說▽網w.fqxsw.cm▽
在偶獲杜鵑之子關于新型神秘飛船的情報后，小組內便連續的加班加點，分析情報真實性，價值，還有該怎么處理。
通過跟不久前東銀河公司正式表的聲明的對照，證實了，這回他們弄回來一樣極具價值的東西，是東銀河公司才剛剛推出的，光從技術壁壘看不是非常高，但是從思路上看，又是獨樹一幟的，將開創新的領域。
如果他們有辦法充分利用這次機會，會讓自由燈塔國在太陽系腹地的利益得到進一步的鞏固。
現在，在舊地球，五大流氓割據的局面短時間內不會得到改變，而爭奪太陽系腹地這片新世界利益的，最大的敵人來自東銀河公司，眼下的拖運飛船正好是充分揮自由燈塔國大工業優勢的天賜良機，國內還有太多的產能無法得到解放，經由拖運飛船引爆，將全部調動起來。番茄◇▽▽▽ww.fqxsw△
試想當燈塔國擁有1ooo艘中小型宇宙飛船的時候，便是他們徹底控制太陽系腹地的時刻，到時候，再沒有什么人有機會跟他們爭鋒。
經過如此長時間的情報搜集，小組對于東銀河公司的了解可謂是相當透徹，從它的出現，再到它的神秘顧問，以及482位員工，包括他們迄今為止做過的種種事情。
從中分析會現，他們的所作所為無形中透出一股理想主義的意味，不以利益為導向，而更多的是做他們想做的事情。
因此在這件事情的判斷上，意味著，東銀河公司應該不是出于特別的目的，單純的是想要讓更多中小型飛船也加入進來，參與星球開拓。番☆○茄小說◇☆網☆
大概是他們尚未被東銀河公司坑害，以至于如此單純的相信，又或者說，之前對于太過不解東銀河公司的行為動機與邏輯，以至于處處把他們當作是居心叵測的野心家，引種種判斷失誤，后來又矯枉過正，而沒有再質疑東銀河公司的初衷。
既然不是陰謀，又有好處，沒有理由不跟隨其后。加上時間緊迫，其他國家也在采取跟進策略，只不過他們不像燈塔國還弄到拖運飛船的圖紙。
而什么都不做，豈不是等于浪費一次寶貴的機會？
cIa應對小組內部討論后終于有所決定，將事件進一步升級，經過nasa的評估，站在星球開拓的角度，nasa內部的科學家認為圖紙具備極高的參考價值，最短可以在2個月內將一艘在生產中的飛船改造為拖運飛船來進行驗證。
另一方面，應對小組內部徹夜加班，給出一份估算報告，試圖推演在燈塔國生產制造拖運飛船后，將會給他們帶來什么變化。番□茄☆小◇☆說網ww.fqxsw△而結論是，他們的星球開拓度有望再提升至少1oo。
有了以上兩者的推動，國會方面批準計劃度極快，沒多久轉化為實際的項目，被拆分為無數的目標，訂單分下去。
在此期間也生了一場小插曲，大概是到目前為止，自由燈塔國在這場星球開拓浪潮中的表現還不夠顯眼，新上任的國家總統在宣誓儀式，以及后續的各國拜訪過程中，自豪的向民眾，還有自己的小弟們宣布他們也在進行相關的研究。
由于拖運飛船是最近炙手可熱的話題，當聽到燈塔國的拖運飛船會在不過半年內進入使用后，新聞報道配合的出自己的聲音，贊揚燈塔夢的無所不能。
宣傳效果極佳，民意調查顯示支持率上漲，其余的國家也是迫切期待著燈塔國的拖運飛船問世，有競爭才不會產生壟斷不是嗎？
現在連燈塔國都真的相信他們可以借助此次拖運飛船再度坐穩世界霸主的位置，計劃也已經進行，自然不會再半途而廢，哪怕是知道真相，除非他們先得具備壯士斷腕的決心。
不過，實際上曹川也不是料事如神，整個事件背后不是一帆風順，也有小風波產生。
在燈塔國內部，也有人看出拖運飛船生意做大的后果——當燈塔國擁有1ooo艘飛船的時候，其他國家加起來說不定有1萬艘，畢竟頂尖的大型宇宙飛船制造，存在著無法逾越的技術壁壘，到中小型宇宙飛船，哪怕是工業薄弱的國家，都有機會參與進來。
一旦這種說法變為主流聲音，無疑將讓曹川的打算化為泡影。
不幸的是，拖運飛船的事情已經在進行中，如果推翻先前的結論，證明是錯誤的。
無論asa，甚至是國會內部，還有許許多多的咨詢機構都得為此承擔責任。
接到訂單處于生產的公司更不希望生意變黃，不期望看著得到大型宇宙飛船訂單的公司們坐等著數錢，而自己什么都沒有。
期望著自己駕駛飛船，前往征服星辰大海的富翁們更是樂于見到夢想的實現。
加上推斷暫時沒有更多證據支持，難以用數據進行推演，也不是徹底無解，像是聯合燈塔國多年積累下的利益同盟會讓自己哪怕在世界范圍內也保持著影響力，他們可以做到既控制飛船的傳播，讓自己的展加，又給予小弟們好處，同時避免小弟們起來造反。
結果，聲音還是被壓了下去，沒有能夠改變什么。
又是兩個月過去，如果統計會現，這兩個月內，足足有5o艘各種中小型飛船被制造出來，產量過先前的三倍。
東銀河公司這邊加緊制造3艘新的拖運飛船，包括燈塔國，第一艘足以投入正式使用的飛船在讓人目眩的度下被完成，會優先滿足國內的需求。
曹川期望見到的事情差不多萬事俱備，剩余的就是見證一場新變革到來。
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