（書號：84413）
作者：米糕羊
海參崴，港區一片忙碌，在岸上度過冬天的大量漁船，此時已陸續下水，靠泊在碼頭處，進行各種檢查，為出海打漁做準備。
經過多年發展，海參崴已經成為一個繁榮的貿易據點及漁業港口，因為其南面的廣袤海域有大量漁場，又有許多鯨魚出沒，所以聚集在海參崴、以海參崴為母港的漁船也越來越多。
無論是海參、海蟹還是海魚甚至鯨魚，產自海參崴的海產，加上陸地上出產的大量毛皮，都為北洋貿易公司創造豐厚利潤，所以“海參崴”這個名字，也在中原為越來越多的人知道。
靠著捕撈業的快速發展，海參崴聚集了越來越多的人氣，因為這里的海面在冬季時會冰封，所以夏秋季節是捕魚的旺季。
待得冬天降臨，船只都會被人們弄上岸以免被凍壞，到了春天海面解凍，就是新一年的捕魚季節。
這個時候，乘坐大帆船從萊州出發的船員們，已經陸續抵達海參崴，他們作為雇員，將于雇主留在海參崴的漁船上務工，一直忙到秋末，趕在海面冰封前返回萊州。
冬去春來的船員們，宛若大雁一般，但每艘在海參崴過冬的漁船，會有對應的留守人員在海參崴過冬，負責在冬季照顧這些過冬的“海熊”。
現在，一艘艘漁船仿佛結束冬眠的熊，經過檢修后，精神煥發的駛出海港，駛向南面的鯨海，尋找一股黑色的洋流。
鯨海，指的是海參崴以南、倭國本島以西、朝鮮半島以東廣闊海域的稱呼，因為有大量鯨魚出沒，故而得名。
鯨海海域又有一股溫暖的洋流，自西南向東北流淌，因為這股洋流的流速相對較快，其顏色比起周圍海水較黑，故而稱為“黑潮”。
由于水溫比周圍海水要高，所以黑潮里聚集著大量魚群，其流經的海域，就是漁船們追逐的漁場。
也是捕奴船隊需要借助的“順風潮”。
鯨海黑潮上，十艘五桅帆船正快速航行著，因為順風、順水，所以船只的航行速度很快，在大量南下的漁船面前掠過，向著東北方向而去。
他們的目的地，是倭國本島北端的“蝦夷大島”，又稱“毛人大島”，上面居住著無數蝦夷部落，正是捕奴隊的目的地。
北洋貿易公司和倭國協作、在蝦夷大島上捕捉蝦夷，這生口買賣已經做了數年，每年春夏之際開始，秋末結束，靠著買賣生口，為雙方帶來不錯的收益。
如今又是新一年的“捕奴季”，捕奴隊成員身處劈風斬浪的五桅帆船上，對此今年的“收成”充滿期待，看著船外黑色的洋流，不由感慨非常：
“這黑潮太神奇了，若沒有這股潮水推動，咱們要到蝦夷大島，怕不得多費數日時間。”
“那當然，不過若是返航，就得避開這股黑潮，而漁船在鯨海打漁，也得和黑潮搏斗，不然一不留神，就會被洋流帶到下游去了。”
“那不正好？咱們也在下游嘛，正好有現腌的鮑魚（咸魚）吃。”
一旁的船員聽了，笑道：“鬼哦，真要被黑潮帶著往下游走，一不留神怕是要漂到‘窟悅’大島了，再想回來，如今風向不對，那可不容易。”
聽到這里，人們議論起來：“那里不是和黑水入海口隔海對望么？公司不是在那里設據點了么？”
“那里走海路到海參崴可是兩千多里距離！漁船真要到了那里，再回來可不得秋末了？那還打什么魚喲，我跟你們講，這鯨海的黑潮，還只是分支，黑潮的主支，可是在倭國本島東面”
“哎呀，你這么一說，我想起來了，聽說倭國官軍今年又要出擊，到東邊討伐蝦夷，好像是要乘船走海路，借著黑潮倒也順風順水呀”
“這就是亂說了，在黑潮里行船可不是鬧著玩的，水流很快，要是操作不當，一不留聲就會被帶偏到幾百里外，倭國船隊走的是沿海航線，哪里敢走黑潮航線喲”……
倭國，難波津，誓師完畢的倭國官軍陸續登船，要走海路前往東國，討伐那里的蝦夷諸部，因為兵馬眾多，所以聚集在港區的船只也很多，舉目望去，到處都是旗幟和風帆，場面十分壯觀。
岸上，參加誓師典禮的文武官員，看著披堅執銳的官軍登船，只覺熱血沸騰，此次出征，朝廷準備充分，兵精糧足，以海路轉運人員、物資，必然能重創東邊蝦夷，攻下更多的地盤。
朝廷開疆擴土，作為貴族、臣子自然與有榮焉。
“此次官軍東征，必將蝦夷打得落花流水！”
“茹毛飲血的蝦夷，又如何是朝廷的對手！”
此起彼伏的議論聲中，身著鎧甲的蘇我蝦夷不動聲色，他懶得分辨這幫貴族反復在他耳邊說“蝦夷”而不是“毛人”，是不是在嘲諷他。
蘇我蝦夷看向高臺，只見父親正與征夷大將軍、廄戶王子交談，而周圍幾個高級將領，全都不是蘇我氏的盟友。
在蘇我蝦夷看來，此刻父親的處境，仿佛蘇我氏在征夷大將軍府中的影響一般：形單影只。
自從周國冊封廄戶王子為征夷大將軍、設立征夷大將軍府之后，蘇我氏根本就無法染指征夷大將軍府，當然，這在明面上無可厚非，因為蘇我氏本來就不是軍事貴族。
這幾年來，蘇我氏的對手們，大多都通過征夷大將軍府討伐蝦夷的軍事行動立下不少軍功，于是對方的實力快速增長。
也許，大王和廄戶王子不想讓外界產生什么不好的聯想，所以此次官軍出征，蘇我蝦夷也得征夷大將軍任命軍職，負責督運糧草，算是朝廷澄清“故意疏遠蘇我大臣”流言之舉。
至于這想法到底有沒有呵呵。
蘇我蝦夷收回視線，看向港區停泊的海船。
規模龐大的船隊之中，有黑底白花的旗幟飄揚，那是周國水師的旗幟，其海船也參與此次海運。
倭國的造船技術、航海技術比周國差，所以這幾年來，為了保證海路運送兵馬、物資時的安全，倭國朝廷請周國的船隊來幫忙。
這樣的合作已經持續數年，倭國自己也培養出熟練的水手，然后向周國購買大海船，自己重新組建了一支近海運輸船隊。
所以此次出擊，官軍兵馬的運輸，主要是倭國船隊負責。
但后續的糧草運輸，依舊要靠周國船隊，因為這要持續不短的時間，任務重，倭國船隊難以承擔，而主管糧草、物資轉運的蘇我蝦夷，對于“老朋友”的海運能力也是很信賴的。
因為，只有周國的船隊才能駕馭外海那股黑潮，又快又穩的將大量物資源源不斷輸送到前線。