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看著眼前這神奇的“蒸汽輪船”，雖然天氣涼爽，但突利可汗汗出如漿，心中的憂慮溢于言表，他知道這船若真的大規模使用，意味著突厥面臨的威脅驟然變大，往年的那一套行不通了。更新最快┏10.┛
之前，突厥軍隊可以隨意南下，襲擾周國邊疆地區，逼得當地駐軍據城自守、不敢出戰，然后突厥軍隊便可對周邊村落大肆劫掠。
牲畜、人口，這都是寶貴的財富，成為突厥各部的戰利品，而當周國內地援軍趕到時，突厥軍隊早就回撤了。
以后恐怕就不行了，因為解決了糧草運輸問題的周國，可以將大軍直接駐扎在晉陽，一旦突厥軍隊犯邊，周軍很快就能做出反應。
突利可汗的表情變化，宇文溫看在眼里，這位“阿史那兄”看懂了武力展示，宇文溫對此感到十分滿意。
他今日當“導游”，陪著“阿史那兄”東走走、西看看，目的只有一個，那就是“亮肌肉”，讓對方知道自己不是好惹的。
他要讓突利可汗知道，如今的周國，是一頭身強體壯的猛虎，而不是一只肥頭大耳的肥豬。
如此印象一旦在心中形成，日后“阿史那兄”要“跳反”就得仔細掂量掂量后果能否承受得住。
宇文溫和文武大臣商量過后，決定大力扶持突利可汗，以此挑起突厥內亂，既然選擇扶持“代理人”，就得給塊地盤讓“阿史那兄”安家落戶。
安家落戶之地，初步定在云中附近，但為了防止養虎為患，必要的牽制手段得有。
與此同時，還得增加晉陽的駐軍，以防云中有變。
周國有了蒸汽輪船，完全可以靠著汾水將大量糧食運到晉陽，供養更多的駐軍，一旦突利可汗有變，周軍隨時可以來個“活塞運動”，反復**，讓突利可汗欲仙欲死。
該做的都做了，該有的布置都有了，宇文溫的布局看上去一切完美無瑕，然而有個問題，使得這個布局有不足之處。
這是個技術問題：蒸汽輪船，只是一個玩具而已。
宇文溫看著眼前這個“技術驗證船”，心中有些無奈，以當前的技術能力，想要將蒸汽輪船實用化真的很難。
做船模倒是可以做出來，說得好聽是“技術驗證船”，說得難聽點，就是玩具。
沒錯，宇文溫就是拿一個玩具來恐嚇突利可汗，所以沒有把話說死，強調的是“數年以后”。
那么問題來了：這數年到底是多少年？
宇文溫心中嘆了口氣：天曉得要多少年....
下午，行宮，水池內，數艘蒸汽動力船模正在航行，皇子們見著自己的船模“劈波斬浪”，不由得興奮異常。
沒有帆、沒有槳，靠著“燒水”就能走的船，對于皇子們來說真的很新奇，這種玩具可是別處沒有的，大家都愛不釋手。
水池一邊，宇文溫看著歡呼雀躍的兒子們，心里非常高興，他變著花樣帶著兒子玩，玩的都是“高科技產品”，日后若是有小人試圖讓他的兒子們“玩物喪志”，門檻無形中就高了許多。
他命人給兒子們制作的船模，都是蒸汽動力、螺旋槳推進，別處工匠想模仿都模仿不出來。
這當然模仿不出來，燒酒精加熱的小鍋爐，推動螺旋槳轉動，光是這一流程，沒有相關理論知識，一般人根本就無法理解。
蒸汽動力的相關技術，不要說“傳統”工匠，即便是宇文溫，實際上一開始也只是懂得些許名詞。
譬如四缸三脹往復式蒸汽機。
想起這個名詞，宇文溫有些恍惚，這種蒸汽機，是大名鼎鼎的無畏艦所用蒸汽動力裝置，宇文溫多有耳聞，卻只知道個名詞。
四缸三脹往復式，四缸就是四個氣缸，往復式，就是動作方式，至于“三脹”是什么，真的不懂。
他只知道這個名詞，所以手下的技術人員根本就搞不懂這玩意什么結構，花了無數心血、經歷無數次實驗，也“還原”不出這種結構的蒸汽機。
還原不了不要緊，宇文溫又不是要造無畏艦，他只需要蒸汽動力驅動的船只，改善當前的運輸情況。
首要目的，就是加強水上運輸能力，這可比修鐵路省事，見效又快。
實用化的動力蒸汽機，距離問世遙遙無期，但這不妨礙宇文溫做長遠規劃，鐵路運輸當然是大殺器，但除了要有蒸汽火車，還得有鐵路。
以當前低下的鐵產量、可憐的財政收入而言，大修鐵路不現實，相比之下，如果有了蒸汽船，對于大幅改善交通運輸是很有幫助的。
航運，可以利用現有河流、運河，不需要額外鋪設鐵軌，而即便修建運河，成本也比修鐵路要低。
別的不說，實現黃河、長江水系的蒸汽動力航運，對于國力提升有很顯著的效果，只要有蒸汽船即可。
最重要的一點，船用蒸汽機，尺寸可以做大些，因為如果冶金技術不行，金屬件的強度不夠，就只能靠加厚加長，所以即便宇文溫的技術人員真的將動力型蒸汽機“發明”出來，這種蒸汽機必然是“傻大粗”。
“傻大粗”的蒸汽機，會讓蒸汽火車的尺寸和重量過高，直接影響實用化，但這種蒸汽機裝在船上卻不成問題。
綜合考慮下來，宇文溫選擇蒸汽船作為未來技術突破的方向，即便距離目標實現遙遙無期，他也制定了一個宏偉的發展規劃。
待得有了蒸汽動力，船只的推進方式也是個技術問題，當然這有現成答案，那就是螺旋槳推進。
螺旋槳推進技術，在宇文溫的努力下，早已在這個時代出現，黃州水軍所用“撞桿雷擊艦”，推進方式就是螺旋槳推進，當然動力是人力。
問題是要用蒸汽動力來推進螺旋槳，技術難點有很多，首先這需要高轉速，那么蒸汽機的出力要猛，意味著“高壓”，蒸汽鍋爐要足夠結實，能夠“耐壓”。
而高轉速意味著曲軸的強度要高，不然在持續的高轉速下很容易斷，與此同時，螺旋槳主軸也得耐用，連帶著軸承也得耐用。
這涉及到冶金，而以目前的冶金技術能力，無法低成本做出耐高轉速的曲軸、軸承，更別說制造高壓鍋爐。
技術的瓶頸太多，導致螺旋槳推進實現起來遙遙無期，要實用化就很難，但拿來做玩具倒是能做出來，于是有了眼前這幾艘玩具船。
高大上的螺旋槳推進做不到，宇文溫于是退而求其次，來個明輪推進，畢竟車船早已有之，無非是把人力換成蒸汽動力。
歷史上蒸汽船出現時，推進方式就是明輪推進，所以稱為“輪船”，雖然明輪推進有效率低下等一系列缺點，但技術要求比螺旋槳推進低，技術難點也少，所以適合作為突破口。
選擇明輪推進作為推進方式，不需要太高的轉速，所以技術難度下降了許多，但問題依舊存在，那就是蒸汽機的震動問題。
蒸汽機運行起來有震動，蒸汽抽水機因為放在地面，震動造成的相關問題較小，然而當蒸汽機裝在船上，加上動力裝置，運行起來的持續震動，足以讓船體結構出現問題。
不停的震動下，船殼可能出現破裂、變形，或者機器出現位移，導致各種管材出現破裂、變形，這一系列的技術問題，在蒸汽輪船的研制過程中都出現了。
發現問題不要緊，解決就行，問題是解決不了。
宇文溫的要求一再放低，但他的“簡單”構想雖然簡單，卻已經超過了這個時代的技術能力，想要“發明”蒸汽船并實用化，太難了。
蒸汽船雖然做出了玩具，但距離實用化遙遙無期，即便如此，也不妨礙宇文溫拿著一個玩具來恐嚇“阿史那兄”：你給我老實點，不然，我“活塞運動”你！
想著想著，宇文溫的心情好轉許多，看著歡呼雀躍的兒子們，浮想聯翩：
前人栽樹后人乘涼，我辛苦一點搞研究，日后的科技成果讓兒孫們享受，那也是不錯的嘛！
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