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“現在給你們看的是蘇軍的進軍畫面。”
貝加爾宮中，500名穿著傳統俄軍軍裝，但卻長著亞洲人面孔的士兵端端正正的坐在最大的宮殿中，以前這里是沙皇舉辦大型舞會的地方，但是舞蹈跳的優雅的貴族救不了沙皇，在坐的這些沉默言，略顯緊張的亞洲人卻能挽救沙皇的統治。
這些人眼睛緊緊盯著兩根巨柱之間懸掛的幕布，上面正在播放電影，電影容是一群群負重前行的士兵，他們腳下站了泥漿，因為積雪被他們踩化了。
兩邊都是皚皚的白雪，只有中間有一條黑的道LU，除了因為他們踩化了積雪外，還因為他們正在沿著鐵LU線前進，但很快他們面前呈現的就是一座鐵LU橋。
橋梁明顯有破壞的痕跡，扭曲的鋼鐵橋梁還一頭深深扎在結冰的河水中，很明顯蘇俄的鐵LU橋梁專家并沒有修復好大橋，但是橋梁上卻明明有兩條鐵通到對岸，只不過鐵下面是厚厚的原木，蘇俄工程師原地取材用當地森林中砍翻的合抱松木搭建了臨時的鐵LU線。
楊伸了下手，在后面放映的技術人員立刻暫停，畫面停留在了木質橋梁上。
“這種橋梁非常容易破壞，只要將炸彈頭上去即可。根據我們目前的觀察，蘇俄在橋梁上并沒有防空理。但是他們的空軍還在，目前已經轉場到了泰舍特，每日正常起飛轟炸濟馬。但他們的步兵還在進軍途中，主力100萬人已經到達了泰舍特，但后續部隊還在新西伯利亞一帶。我給你們的任務就是，炸毀新西伯利亞到泰舍特一帶的鐵LU橋梁。趁著冰封季節將蘇軍切為兩段。”
“現在你們看到的是托木河上的一道橋梁，也是攻擊的重點之一。這座是基亞河上的鐵LU橋……”
電影默默的推進，楊一個個介紹，讓這些士兵記住河的況，位置和地形。
其實他們的工作很簡單，沿著鐵LU線炸過去就是了。見到橋梁直接炸毀。
唯一需要防備的是蘇軍的飛機。
蘇軍之所以不裝備防空武器，除了他們急著追擊敵軍之外，一個重要的理由就是他們擁有絕對的制空權，哪怕楊介入了爭，宣布采大量的飛機，蘇軍也沒有在意，在他們看來，飛機好生產，但是飛行員很難培養。這么短時間，楊連飛行員都無法訓練出來。
但他們絕對想不到，九會把整個朝鮮軍隊中的飛行員都借給楊，更想不到楊早在蘇軍入侵新西伯利亞之時，就已經讓兵工廠開始生產飛機了。
因此當朝鮮人一到伊爾庫茨克，楊的空軍就形成斗力了。
“蘇軍裝備了1000架飛機，擁有覆蓋從泰舍特到新西伯利亞的能力，在飛機數量上。我們占據劣勢。雖然我們的飛機稍微先進一些，但是蘇軍的斗經驗更豐富。而且我們出動轟炸機的況下，也不適合跟他們的斗機斗。因此我要求你們，立刻出動一個大隊在濟馬上空應蘇軍機。吸蘇軍注意力，在他們醒悟過來我們已經擁有空中力量之前，轟炸機必須繞道將新西伯利亞以東，托木斯克以西地區的鐵LU橋炸斷。”
楊部署著命令。他只提要求，具體執行朝鮮軍官自己去做。
很快一個大隊，100架飛機就起飛去濟馬應蘇軍去了，另外200架轟炸機則時刻準備著，等待前線反饋回來的消息就會起飛。
第一大隊的空軍很容易就取得了果。因為由于占據了空中優勢，蘇軍主要出動的是轟炸機，只有30架斗機航，結果30架斗機輕易被能更優的中斗機擊，80架轟炸機也幾乎有來無回。
此舉果然起了蘇軍的報復，他們真的沒想到楊竟然出動了這么龐大的飛機，不過此時他們還沒有懷疑到什么，因為100架斗機而已，也許是沙皇政權軍隊中的飛行員呢。
于是他們立刻出動了規模龐大的斗機編隊來迎，200架斗機從泰舍特起飛，不過他們高高的飛在云端，掉在后面，前面則是50架轟炸機作為餌，大大咧咧前來轟炸，蘇軍飛行員覺得自己運氣很好，因為他們發現沙皇空軍真的上當了，100架斗機向他們的轟炸機飛了過來，結果轟炸機立刻加速掉頭逃走，他們擁有加速的余力，因為跟沙皇空軍絕對想不到這些斗機全都是空載，為的就是關鍵時刻可以發揮出最快速度。
沙皇空軍撲了一個空，還沒來得及掉頭，突然從后面，從云端就撲下來一家家蘇俄斗機，一場大規模的空爆發了。
沙皇空軍100架斗機，蘇俄空軍200架斗機，總共300架機的空，在歷史上還沒有出現過，不經意之間，他們創造了一個歷史。后來這場斗被稱作濟馬大空，被拿出來研究了無數次。
不過過程極為驚現，沙皇空軍機雖然更先進，全都是王助團隊設計的全屬單翼飛機，而蘇俄斗機竟然都是雙翼的，括目前他們最先進的i5斗機也是雙翼機，重要參數括最大時速260里，發動機馬力450馬力，這些都趕不上王助設計的斗機。
洛克希德司生產的lw5型斗機，是王助接收后的第三代設計，加上了整、大馬力空冷發動機等世界最前沿技術，最大時速440里，馬力數達到了1000馬力。
這兩項數據表明，lw5對上i5那就是碾壓。
這并不值得夸耀，蘇俄飛機工業才發展了幾年，27年沙俄時代的飛機設計師利卡爾夫才設計出蘇俄第一代du立的斗機i3型斗機，3年后的30年才發展出了第二代型號i5斗機，這款飛機也是目前蘇俄唯一的量產型斗機。
可是看看這款飛機的具體參數就知道蘇俄航空工業有多么磕磣了，不但是雙翼機，而且機體使用木質，即便是撞，全屬鋁合的lw5斗機都能把它撞下去。
不過蘇俄在研究下一代的i6型斗機，只可惜這款飛機研制工作很不順利，29年的時候，沙俄時代的設計師利卡爾夫被蘇俄逮捕，并被判死刑，兩個月后史達林等人看到他設計的i5飛機的試飛，覺得能不錯，認為利卡爾夫還算有點用，就暫緩執行對他的判決，但卻中斷了他的i6型飛機的設計工作。
所以更好的i6型沒有生產，i5投入了生產。最后利卡爾夫跟蘇俄許多偉大的科學家一樣，都是在被關押期間完成了許多重要的武器設計，能優的i15已經設計出來，具體參數跟lw5型斗機已經相差不遠，而i15依然是雙翼機。
即便i15出現都未必的過lw5，更不用說i5了。所以200對一百經過3個小時的斗，竟然被下了110架，剩余的只能逃回，而沙皇空軍的損失不過10架，10比1的損比，應該能讓史達林好好尊重一下科學家了。
圖哈切夫斯基對前線不斷傳回來的空結果十分吃驚，此前沙皇的空軍不堪一擊，讓他誤以為沙皇的飛行員和中產的飛機能不過如此，雖然沙皇此前的空軍裝備的是lw3型斗機，但能也不比i5差，只可惜沙皇的飛行員太差了，空軍跟海軍一樣，都是技術兵種，需要一定的知識儲備，同時由于比較瀟灑，是很受俄貴族迎的一份職業，因此空軍中充了各種貴族子弟，這些家伙當空軍完全是為了耍酷，沒人好好訓練，結果空時候就歇菜了，被蘇俄空軍的潰不成軍。
現在的飛行員是朝鮮飛行員，他們此前裝備的飛機型號也主要是lw3型和少量的lw4型，但作為lw5的衍生型號，這兩款斗機的操作差距不大，差別主要是發動機馬力和飛機線，因此他們直接就可以上手。
不過還是有些生疏，否則他們不可能讓90架蘇俄飛機逃回去。
楊是真沒想到差距會這么大，他又沒有試驗過，早知道這樣，他就不會玩詭計了，直接就碾壓過去了。
不過設計也有設計的好，如他所料，蘇軍被濟馬大空吸了注意力，竟無人注意到從伊爾庫茨克出發，往南飛，沿著薩彥嶺飛到葉尼塞河域，然后飛往托木斯克的飛艇。
當然得是飛艇，伊爾庫茨克到托木斯克1200多里，到新西伯利亞1400多里，來回就是近3000里，這個時代的飛機還沒有這個航程，王助的4發遠程飛機，雖然能攜帶炸彈飛行3000里，可是載彈量太小，還不到一噸，如果載5噸，就無法飛3000里。
結果是出動了200架飛艇，在沒有防空火力和斗機攔截的況下，如同犁地一樣，將托木斯克到新西伯利亞之間的所有鐵LU橋炸了一遍，然后從容的飛了回來。
成功轟炸鐵LU橋的況，讓楊大舒了一口氣，但還沒有完。
收到消息的同時，楊立刻告訴張念：“給我召集記者，我軍要發布報。”
說完，楊不由露出陰謀閃現的笑容。
“史達林，槍要遞到你手里了。”
楊心中暗道。(。)
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