文/狂人阿Q
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“輸油管道！”楊潮說出四個字后，尼古拉大公沉默了。請大家搜索（品#書……網）看最全！更新最快的小說他當然知道輸油管道，諾貝爾甚至也曾計劃過修建，但是面對西伯利亞的凍土帶，修建管道不太靠譜，找專家估算過，不但成本未必比鐵路低多少，關鍵是沒有2、30年時間，基本上不可能建成，俄國人可沒有耐心，尼古拉不會等2、30年時間才發財。既然楊潮提出來了，尼古拉相信他不會亂說，于是悶哼了一聲，重新點起了一根雪茄。“事情是這樣的，楊子實驗室一個小家伙提出了一個天才般的設想……”很遺憾，還不是中國人，而是楊子實驗室歐洲分部收到的一份計劃，不是德國人，而是一個瑞士人，一個瑞士意大利人。瑞士三大民族，德意志民族，法蘭西民族和意大利民族，德意志人跟德國的同胞一樣嚴謹，是瑞士精密工業的基礎，在瑞士從事機械工業的多是德意志人，瑞士法蘭西人跟德國人不太一樣，他們更樂意經營大量的手工作坊，在瑞士德國人用工廠生產鐘表，法國人則用手工作坊生產鐘表，而意大利人嗎，他們涌現了不少藝術家。所以當得知是一個意大利人的時候，楊潮還頗有些意外，但是看到他的方案之后，也能夠理解，因為意大利人總有一些莫名其妙靈光一閃的想法，這些想法德國人不會去想，法國人懶得去想。而且意大利人在電力發展中還是有一定貢獻的，意大利科學家在電力技術方面，有相當的天賦，比如發明電報機的馬可尼。不過這個叫做米索的意大利人卻只是歪打正著。米索在蘇黎世理工學院讀大學，他有一個苦惱，那就是沒到冬天，學校中的水管常常被凍住，這讓人十分苦惱。一次米索準備好好洗一個澡，然后去跟蘇黎世大學醫學院的一個女學生約會。可是水管被凍了，沒有水。米索于是對這個問題十分上心，想了許多種方法試圖解決，但是許多方案他自己都覺得是天方夜譚，比如在管道上焊接加熱管。后來一次大雪后，他偶然發現，房上有雪。樹上有雪，唯獨電線上沒有雪。他頓時茅塞頓開，作為工科生很容易就能理解，是電力傳輸過程中散熱所致，既然散熱可以讓電線上落不住雪，那么也就能讓水管在冬天不結冰。于是他提出了，在輸水管道上纏線圈的方案，向學校提了意見，但卻沒有得到重視，他又跟自來水公司聯系。也沒有被接納。恰好在此時，他的學校和他的導師收到了來自楊子實驗室的邀請信，歡迎蘇黎世理工學院和他們的教授、學生向楊子實驗室申請實驗經費，并公布了具體的合作方法。米索就這樣將自己的想法寫成計劃郵遞給了瑞士楊子實驗室。他的這份計劃，險些也被忽視，因為絕大多數工程師都認為，為了自來水不凍住。在什么纏線圈，這代價實在是太昂貴了，而水的價格太過廉價，沒有一個輸水公司用得起這個技術的。這時候一個工程師開玩笑說，‘水又不是油，水是窮人啊。付不起電費’，結果有一個工程師立刻受到啟發，從油聯想到了石油，腦子一亮，改進了米索的技術方案，打算用到輸油管道上。洛克菲勒在美國擁有數千公里的輸油管道，最大的問題其實也是凍結問題。克利夫蘭位于美國東北部地區，美國北方冬季也是很冷的，因此洛克菲勒往往到了美國，就不得不大規模利用鐵路來運輸他的石油，將石油管道關閉，防止凍裂，造成了巨大的浪費。征得米索的同意后，楊子實驗室立刻邀請他展開相關實驗，所有的技術都不復雜，都是現成的技術，只不過是新應用而已。就好像斧頭發明出來后，有人想到用來砍柴，但是北歐海盜發現拿斧頭出去搶劫才是最掙錢的一樣。米索不過是用尋常的輸電銅線纏在輸油管上，經過試驗，果然冬天石油也可以安全的運輸，銅線散發出來的熱量足以保證石油不會凍住。經過不少電力專家的輔助，只用了半年時間，米索團隊就確定了該用什么類型的電線，纏繞的匝數密度多少最合理等，也就是說這項技術已經成熟了。但如何推廣開來，他們第一個就想到了洛克菲勒，可是中國跟美國之間糟糕的關系，楊潮還是排美的始作俑者，所以楊子實驗室有些憂慮，拍電報詢問了楊潮。所以并不是太過關注實驗室具體運作的楊潮，還真的對這項技術比較清楚，所以才敢向尼古拉大公推銷輸油管道。這其實就是后世普遍的電伴熱帶技術，不復雜，但是需要天才的靈光一閃，愛迪生說“天才是百分之九十九的汗水加百分之一的天賦，但如果沒有百分之一的天賦，那百分之九十九的汗水也就一錢不值”，這句話很有道理。楊潮大方的讓瑞士楊子實驗室跟洛克菲勒聯系，向洛克菲勒推銷這項技術，現在楊潮則要向尼古拉大公推銷這項技術了。向尼古拉介紹完基本情況后，尼古拉也明白了，輸油管道看來是靠譜的。“看來，你那個實驗室很好用嗎！”尼古拉不由嘆道。楊潮笑道：“賠錢都賠慘了，得讓他們自己盈利啊。”尼古拉大公又道：“修建管道的話，需要幾年啊？”他最擔心的還是這個問題，諾貝爾的預計，因為要挖開凍土帶，所以需要太長時間了。楊潮笑道：“修鐵路的話，至少也得3年以上，如果修建管道的話，恐怕一年多一些，就足夠修到托木斯克了。”“這么快！”尼古拉不由驚嘆。楊潮笑道：“架管道，又不是修鐵路，上面不會有載重的車輛，基礎要求低，自然速度就快了。”尼古拉疑道：“不用開挖凍土嗎？”楊潮擺擺手：“不用，我們架橋，不用太高，2、3米高就行，主要是防止動物破壞。而且還能給沿途的村莊帶去電力資源，畢竟上面纏繞的電線只為油管供熱的話太浪費了，我還打算沿著管道線路，架設一條專門給管道電熱線路供電，又給沿線居民供電的高壓線。”尼古拉點頭：“這自然好，西伯利亞地區，出了城市，連電燈都見不到。那些貴族們一年到頭都待在城里，很大一部分原因就是鄉下連電都沒有，他們不習慣。”俄國貴族現在已經最大限度的享受到了現代文明了，沒有電，他們怎么收聽廣博，沒有電，他們到哪里去看電影，沒有電，他們的晚宴該有多無趣。“通了電之后，蘇爾古特到托木斯克的鐵路也可以電氣化；大大提高這一段鐵路的運量，有充足的電力供應，對蘇爾古特、下瓦爾托夫斯克、梅吉翁等地的發展也大大有利。”楊潮繼續說著好處。他可不打算簡單的修建一條纏著電線的輸油管，既然輸油管需要電，而且是沿途一千公里都需要電，那么就干脆做一個綜合工程，架設一條2米高的陸地橋梁，形成一條集輸油、輸電、電話、電報等于一體綜合通道。聽起來很讓人心動，尼古拉大公經歷了大風大浪，他覺得沒有白吃的午餐，越是誘人的東西，想得到他付出的代價也就越大，比如想成為一個世界大帝國，沒有成千上萬人流血犧牲，那是不可能的。“那么造價呢？”尼古拉大公問道，修輸油管道當然不用流血犧牲，但可得掏錢啊。楊潮也伸出了一根手指。尼古拉大公詢問道：“1億兩？”中國人自然是說‘兩’的，中國銀兩紙幣1兩折合1.3美元，也就是1.3億美元，這可是一筆巨款，等于修通后帝國政府2年半的財政收入。如果分期償還的話，俄羅斯帝國倒也能夠承擔，不算多么昂貴。尼古拉卻嘀咕開來，如果修建鐵路的話，一公里造價頂多10萬美元，蘇爾古特到托木斯克1000公里左右，也不過1億美元。現在修建一條油管，也要花費這個數字，鐵路還能運輸其他貨物，油管只能運輸石油，修建油管的時候，可以修建高壓線路，修建鐵路的時候也可以啊，鐵路可都是要通電報的，不然就無法調度，所以鐵路線也是天然的電路線。“那我為什么不修建一條鐵路呢？”尼古拉問道，他確實很猶豫。楊潮笑道：“你為什么不修一條鐵路，同時又修一條油管呢？”尼古拉道：“那地方可不止只有石油，自然以修鐵路有限，既然修了鐵路，我為什么還要白白花錢修建一條油管呢？”楊潮伸出三個手指頭：“第一，如果用輸油管，將石油運出來一桶最多不過10美分，如果是鐵路，造價高昂的凍土鐵路怕是沒有1美元連成本都收不回來；第二，單獨修建一條管道的話，其實3000萬美元綽綽有余了，洛克菲勒修建了美國東部的石油輸油管網才花了3000萬美元；第三，管道的輸送速度可比鐵路快多了。”(未完待續。)
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